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浅谈防错技术在汽车制造中的应用

来源:用户上传      作者: 李奔

  摘要:针对汽车制造过程中经常发生的由于零件相似度高、小零件多而错装、漏装的现象,对汽车制造过程中的防错技术应用进行详细的论述,从零件设计防错和工装防错两个方面对防错技术的具体应用进行探讨,为汽车制造中的质量稳定性和一致性提供了有效的支撑,同时减少了错装、漏装现象,提高了生产效率。
  关键词:防错技术;汽车制造;错装;漏装;应用
  1.引言
  随着社会的迅猛发展,汽车制造业的生产也变得越来越复杂,尤其是近几年来,汽车的低端化、多样化的发展,是汽车制造业开始出现小批量、多品种、换代快的柔性化生产,各个类型的汽车零部件配置差异也越来越明显,所以在汽车的生产和装配时需要频繁的切换,从而导致车间的重复性操作出现大量的错装、漏装以及混装等质量问题,给企业造成了很大的损失。
  防错技术在汽车制造中的应用目的不是为了找出错误,二是为了降低错误出现的可能性,即企业通过相应的管理措施和技术对可能出现的错误进行预防,以减少事后修改的风险和重大的经济损失。本文从汽车零部件的设计防错和工装防错两个方面对防错技术在汽车制造中的具体应用进行详细的论述。
  2.防错技术在汽车制造中的应用
  2.1零部件设计防错技术的在汽车中应用
  在汽车的零部件设计过程中,要考虑到汽车的对称零件以及高相似度的零件防错问题,针对容易安装出错的零部件采取一定的方法进行防错。根据实际生产调研可知,最常出现错误的零部件有两种:一是左右相似的零件。此类零件左右对称,相似度极高,在物流配送、搬运、装配、焊接等过程中都有可能发生混淆,从而造成左右安装颠倒的情况。对于这类零件常用的防错设计有三种:①在零件上刻上明显的L/R的标识,是使工作人员在搬运、使用此零件时很容易的辨认出零件;②将零件设计更改的不对称,如改变定位孔的位置,这样使左件无法安装到右件的位置,右件无法安装在左件的位置,从而使零件安装不会出现错误,但不能因更改设计降低产品质量或较大的增加成本;③将零件设计成左右完全一样,可以互相使用,不区分左右件的样式,这样既不担心安装出错,还能有效降低成本;二是自对称零部件。汽车的这种零部件很多,如地板横梁、加强板等,它们的主要特点是左右或前后接近对称,局部有一些区别,但不太明显,旋转半圈或正反面颠倒后于设计形态相似,员工很难区分正确的安装方法,导致错装的概率很高,这种零件的防错方式通常有两种:①将零件的安装定位孔设置成不对称结构这样员工将零件旋转后无法安装,安装孔设置成沉头孔,便于区分正反面;②将零件的定位孔设置成直径大小不同的孔,使安装人员安装错误后无法装入。
  在汽车零件的设计过程中要遵循以下的防错设计原则:①优先考虑零部件的功能、性能,不能因为防错而降低零部件的性能;②加工成型容易,在进行防错设计时要考虑到加工成本的问题,不能因为防错增加工艺实现难度;③实现较简单,如果有些零部件的防错方案有很多个,要优先选择加工最简单、成本最低的设计方案。
  2.2工装防错技术在汽车中的应用
  在汽车零部件的防错设计中,有些零部件无法在设计时进行防错或者防错成本太高,就需要通过后期的工装防错装置进行防错。在实际的生产中常用的防错工装有机械式、电子感应式、气动式等。下面对这些工装进行具体论述:①机械式防错工装。在汽车焊接生产线上常见的焊接工装上增加挡块和销轴,对零件的错装或钣金件漏冲孔等缺陷进行检测,以防止零部件出现漏冲孔、小零件的左右错装等,这种防错措施实现容易,对保养要求低;②电子感应式防错工装。在待检测部位安全传感器,当零件靠近传感器时,传感器感应到零件,控制系统得到信号才能将工装夹具闭合,如果零件在上一工序中漏装,传感器检测不到零件,工装夹具无法闭合,系统就会报警,这种检测方式精度较高,检测准确,但对安装和使用环境要求较高,保养也较繁琐,只能在紧要位置使用;③气动防错工装。在实际生产中,通过控制工装气动回路的通/断进行零件的防错,当零件正确安装时,行程开关打开,工装的单向阀打开,气路通畅,气缸控制夹具闭合夹紧,如果零件漏装,行程开关无法打开,与之相连的单向阀处于闭合状态,气缸不畅通,无法控制工件夹具夹紧,从而达到防错的目的。
  在设计工装防错时,要注意以下两个原则:①操作简单。防错装置要尽可能的实现机械化、程序化,便于工人操作,即使是新进工人也应该通过简单学习就可以准确操作;②安全可靠。防错装置操作时要达到防错效果,同时不能对操作者产生危险。
  3.结论
  防错技术是一种通过系统方法对可能出现的错误进行预防的技术,目前在汽车制造中已经有了较大规模的使用,包括自动化操作、工艺整合、电磁感应、限位控制等。防错技术不仅在生产上使用,还在设计阶段使用,为提高汽车生产的效率和质量提供了有效的支撑。
  参考文献:
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  [2]王军,荤丽丽.防错技术在汽车车身焊装生产线上的应用[J].成组技术与生产现代化,2010,2 7 ( 3 ):10一12
  [3]李科维.装配防错系统在汽车混装生产线的应用[J].中国仪器仪表,2010.( 1 0 ):54一57
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