路桥施工技术及质量控制方法综述
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作者: 李蕾
[摘 要]路桥工程施工实践表明，路桥施工技术与质量控制是保证道路运行通畅，确保行车安全的重要保障。强化路桥施工技术和质量的有效控制已成为路桥建设施工企业的工作重点，只有做好这一工作，才能提高企业的核心竞争力，实现较好的经济效益。
[关键词]路桥工程；施工技术；质量控制
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）44-0123-01
随着我国经济的不断深入发展，高速公路建设事业建设力度的不断加大，路桥的建设规模也不断扩大，对路桥建设的技术以及质量要求也不断地提高。路桥作为直接关系到国民经济安全运行以及人民生命安全的重要工程建设项目，在建设中时刻注意强化技术质量控制有着十分重要意义。
1 路桥施工技术及质量控制的内容
路桥施工技术和质量控制主要有两个方面：一是施工前期的技术准备和质量分析。在这个阶段，需要施工单位加强对全体工作人员的质量安全意识培训，进行自我技术的审查，保证自身技术的先进性和合理性，确保施工技术在施工时能充分应用；在质量控制方面形成全体工作人员的责任意识，端正态度，提高全体人员的质量安全意识。二是路桥施工过程中的具体技术及质量控制。这需要企业管理层构建一套完整高效的质量控制系统，严格对技术和质量进行监督，重视对技术和质量的审查，并且成立相关的技术及质量监控部门，保证工程技术和质量的科学合理性。
2 施工准备阶段的技术质量控制措施
2.1 施工企业一定要组织各个参建单位严格进行图纸会审
在施工前，为保障施工质量，施工企业一定要组织各个参建单位进行一次严格、细致、认真的图纸会审。认真核对图纸上是否有错误，图纸设计和施工现场有什么不同，进行勘察复测时，图纸设计的遗漏和施工现场的位置变动等等。施工人员要对工程特点、技术质量要求、施工方法和措施等方面有一个详细而又全面的了解，包括例如恶劣的天气对工期的影响等。技术人员要利用自己拥有的专业知识和技术，全面地掌握工程状况，避免遗漏减小误差，以确保施工的技术质量。
2.2 建立健全质检制度
从技术角度出发，施工质量问题是否能够到达相关设计及规定的标准要求，不仅要在施工过程中对每一道工序做出严格的要求、规范，还必须建立完善的质检制度，运用科学的质检手段，定期对工程进行质量跟踪、检查，及时确定每一道工序、每一施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而保证工程质量。
2.3 做好技术储备
技术储备是实施施工技术控制的基础工作，包括技术管理人员、技术主管及施工人员的新技术及新工艺的培训、施工的规范操作以及技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，熟悉和掌握施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一道工序步骤所运用的施工技术尽在控制之中。同时，要对可能发生的突发状况制定好处理预案，对确有必要，风险较高的突发事件，还应进行预演，以提高处置能力，同时可验证预案是否科学合理，发现不足并加以完善。做好先进施工技术培训和技术交底工作，让施工技术人员、工人掌握新的施工工艺、新施工材料特性，共同提高施工技术操作水平，提高施工质量。
3 路桥施工关键技术控制措施
3.1 路基面防水施工技术控制措施
路基面防水施工的技术控制直接关系到路基面防水层质量和沥青路面铺筑层质量。有效的防水施工技术可以防止水渗入到路桥混凝土里产生钢筋锈蚀，避免水泥混凝土由于胀裂对路桥结构造成破坏，进而起到延长路桥使用寿命的作用。下面提出三种防水施工技术控制措施：①在路桥混凝土路基浇筑完成后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理以增加道桥路基面的粗糙度，这样有助于增加路基面与防水层和沥青路面铺筑的粘结力。②重视处理暴露水泥混凝土路基面的细节缺陷，对于水泥混凝土产生的细微裂纹，可以使用打毛处理的方法从而使这些裂纹暴露出来，让防水层更好地渗透和封堵缝隙。③对于在沥青路面上出现的拥包、油浪、网纹及车辙，可以使用铣刨机进行路面处理，彻底清除掉路基表面的浮浆，进而提高路基面与防水层和路面铺筑的粘结强度。
3.2 路桥钻孔灌注桩施工质量控制措施
3.2.1孔壁塌陷
坍孔是钻孔灌注桩施工过程中较为常见的事故之一，主要应对方法为：第一，如发现地基有地下水，应密切注意其是否夹带有不透水层，当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时，必须保证其有足够的泥水压力，施工前的地质情况勘测中，必须掌握地下水的压力、出水量、水流方向等要素、条件及相关内容，泥浆的比重以维持在1.05左右为宜。第二，中断成孔作业之后，还得要着重监视漏水和跑浆的情况。特别是在反循环钻孔法的成孔施工中，钻孔速度不宜过快，如果过快，孔壁面若也尚未形成有效泥浆膜表面，则施工过程中将易出现孔壁坍塌的重大质量安全事故，为避免此类问题的发生，施工前需对地层情况进行仔细的分析。注意所施工地层的地质资料的积累，以便改进施工方案。
3.2.2 断桩
断桩是路桥钻孔灌注桩施工中最为严重的质量安全事故之一。主要应对方法为：第一，桩与桩之间的间距至少要大于3.5倍桩径。第二，综合考虑打桩的先后顺序，从而减少对新桩的影响。第三，采用跳打法或控制时间法以减少对邻桩的影响。第四，对断桩检查时，用脚踏在桩头上，用木锤在一定深度内敲击桩头的侧面。检查也可用波形曲线和频波曲线图形来判断的动测法来检查桩的质量问题。一经发现存在有断桩，应立即将检查出来的断桩段拔出孔外，待孔内清理干净残留杂物之后，才能再重新灌注混凝土来补做桩身。
3.2.3缩孔
缩孔也是钻孔灌注桩最为常见的质量问题之一，主要应对方法为：成孔作业进行的同时，配备加大泵的流量，以便加快成孔的速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮而不会再渗水，亦不会引起膨胀。当灌注桩发生缩孔情况时，可在缩孔的部位吊住钻头上下反复进行扫孔以扩大孔径，并在扫孔作业完成后及时往孔内灌注混凝土，以防二次缩孔。
3.3 过渡段施工技术的控制措施
路桥过渡段普遍存在不均匀沉降的问题，致使桥头跳车的现象时常发生。所以，首先要分析总结过渡段沉降的原因，而后针对沉降的原因在施工技术方面制定有效的控制措施，这样才能从根本上解决沉降问题。
在有软土地基的桥梁地段设置强度过渡段，以减少产生沉陷的几率：选择对地基侧向变形具有较强约束力，能够有效防止路面沉降的土工格栅；根据土壤的各项技术指标，选择最优的过渡路堤填料，以防止地基在使用过程中受压变形。使用便于大型机械碾压作业的装接台帽桥台结构等措施都会有效地控制路桥施工技术和质量。
3.4 桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制
在路桥施工中混凝土的搭板要严格地依照相关规范、规定的要求来立模，而且一定要保证混凝土表面上的坡度与平整度。由于搭板所靠近的桥头处混凝土的顶面距和基层项面的距离较小、其基层也较薄，所以当压路机从其上面通过时就很容易被压碎或是形成薄饼。
4 结论
现代路桥施工技术与质量的控制是保证路桥施工企业的经济效益和市场竞争能力的关键支柱，一个有竞争力和活力的路桥施工企业必须有一套完整的技术与质量控制体系。这套体系的完善需要企业科学的管理理论的指导，并且要合理分析当前工程项目的现有要求，保证控制体系的合理性、及时性，以此确保企业的各项施工有效的开展，确保企业的经济目标得以实现。与此同时施工企业还应加强对相关技术人员的培养，提高企业的技术水平，保证企业技术与质量控制的高效性、科学性，积极促进工程目标的实现和企业的经济发展。
作者简介
李蕾（1974―），女，高级工程师。2006年毕业于同济大学交通土建专业，现山东省临沂市城市排水维护管理处从事工程建设管理工作。发表专业学术论文6篇。
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