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浅析公路路基边坡病害的防护与治理

来源:用户上传      作者: 郭会昆

  摘 要:公路路基边坡病害不仅会严重影响到工程建设质量,也会缩短公路使用寿命,因此非常有必要加强公路路基边坡病害的防护及治理措施。文章主要介绍了当前常见的公路路基边坡病害,并且提出了常用的公路路基边坡病害防护及治理策略。
  关键词:公路路基边坡病害;防护策略;治理策略
  公路路基边坡的分布范围比较广,因为公路路基所在地区不同,因此导致公路路基边坡病害的原因也比较多样化,虽然无法彻底消除公路路基边坡病害,但是可以采用一些措施最大限度的降低病害危害。下面是笔者对防护、治理公路路基边坡病害的几点思考。
  1 当前常见的公路路基边坡病害
  1.1 公路路基边坡被破坏
  破坏公路路基边坡指的主要是冲刷破坏坡脚。如果遇到下雨天,雨水会直接冲刷公路路基坡面,而且坡面也会出现细微的径流,径流不断冲刷的话也会不断产生冲沟,最后会严重破坏边坡,严重的话可能会导致公路路面塌陷。这样不仅会大大降低公路的使用性能,也会给来往行车车辆带来重大的安全隐患。
  1.2 公路路基边坡发生坍塌
  目前,公路路基边坡坍塌主要包括落石型坍塌、流动型坍塌以及滑动型坍塌等几种情况,其中落石型坍塌常常发生于坡面比较陡的岩石公路边坡,因为岩石间的节理、层理或者断层慢慢被分割为几个小短块,然后在外力作用下会出现落石。滑动型坍塌主要在深挖路基地段发生,这主要是因为岩层产生的外力比较简短,顺着层间应力方向而发生滑动。以上几种路基边坡坍塌现象不仅可以独立发生,也会同时发生。
  2 防护公路路基边坡的常用策略
  2.1 植物防护
  所谓植物防护公路路基边坡,主要指的是在边坡上种植某些植被(比如种植灌木或者铺设草坪等),通过植被根系来对边坡进行加固,这样可有效防止地面径流、降雨等冲刷破坏路基边坡。实施植物防护策略的过程中,一定要综合考虑当地的相关情况(如气候类型、含水量、土质类型等)选择合适的植被类型,而且植被种植后一定要注意加强后期养护管理措施,提高植被的种植成活率,促进植被快速生长。经过大量实验研究证明,可紧密结合植被根系和边坡土层,这样可在很大程度上缓解地表径流对于边坡的冲刷作用,防止破坏公路路基边坡,也可有效避免公路路基边坡坍塌。其次,这种植物防护策略可有效防治公路路基边坡病害,同时也有利于美化环境,大大增强路基边坡的视觉审美效果。
  2.2 柔性支护和防护策略
  这种柔性支护和防护策略主要指的是三维植被网、钢绳网主动防护等形式。利用支撑绳和钢筋锚杆或者钢丝绳锚杆配合,在可能会出现边坡病害的坡面上固定金属柔性网,不仅有利于路基边坡加固,同时也可有效防止出现落石型边坡坍塌。
  2.3 工程防护策略
  这种防护策略对于风化严重区域以及不适宜种植植被的岩石面以及挖方边坡等比较适用,一般都是利用护坡、喷浆、坡面护墙或者框格等进行防护,利用片块石、混凝土等材料在边坡上建成一个防护骨架,从而有效提高公路路基边坡的摩擦性能,进而减慢地面水的冲击速度。总之,这种工程防护策略主要是人工建立一个防护层,比如水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、浆砌片石防护、土工合成材料防护、挡土墙防护以及护面墙防护等。
  2.4 综合防护策略
  通常情况下,如果公路路基边坡损害比较严重的区域都会选择综合防护策略,比如公路失稳地段、塌方地段、滑坡地段等,利用综合防护策略可在很大程度上提高路基边坡的安全性、稳定性,尽可能保证路基边坡并不会出现大幅度变形。但是对于具体防护策略来说,应该结合滑坡或者不良公路边坡的具体情况制定针对性的边坡防护策略,要求边坡防护策略的操作较为简便,对公路建设质量并不会造成很大的负面影响,而且要求适应性比较强。抗滑桩防护、锚杆防护、削坡防护以及灌浆防护等都是比较好的选择,可以用于防治不同类型的边坡病害。
  3 常用的公路路基边坡病害治理策略
  水也是公路路基强度以及稳定性的重要影响因素,也是导致公路路基边坡病害的主要原因,因此加强公路路基排水措施保证公路路基干燥性对于保证公路路基边坡稳定性以及强度都有极其重要的作用。为此,公路路基工程实际施工的时候,一定要密切监督整个排水体系的情况,特别是应该加强水流外排的工作,防止发生集聚。在排水的时候,一定要严格遵守“疏堵结合”的方针,从而有效提高排水效率及排水质量。“疏”主要指的是将公路路面的积水疏导干净,从而有效保证能够将公路路基的积水完全排除干净。为了及时疏导公路路基水流,首先一定要保证排水设施的有效性、完整性,保证公路路面没有积水,从而确保公路路基一直处于一种干燥状态,有效确保公路路基的稳定。而“堵”指的是填堵公路路基的孔隙或者裂缝等部位,防止出现漏水问题而降低整个公路路基强度,这也很好的补充了“疏”的作用。目前,主要包括分散排水、集中排水这两种公路路面雨水排除方式:
  3.1 集中排水方式
  主要是在硬路肩外侧设置一个水泥混凝土预制块或者现浇水泥混凝土拦水带,从而使其和硬路肩路面共同构成一个三角形集水槽,便于引导水流。而且应该每间隔20m-50m左右的距离设置一个泄水口,进而确保能够把路堤边坡上的水流都疏导到坡脚的排水沟,进而达到良好的排水效果。其次,如果排水路段比较高的话,应该设置排水沟或者雨水井进行排水。
  3.2 分散排水方式
  在一些地势较为平坦的公路路段常常会应用到这种分散排水方式。不仅需要在硬化路肩部位、加固路基边坡部位严格控制其边坡上植被生长情况,同时也需要控制地下水位比较高的公路绿化地段植被生长,从而有效防止由于边坡植被向上生长而对公路路基边坡横向排水造成公路路基表面出现积水。想要改进这种问题,也可以通过增大边沟排水、设置路肩排水沟、硬化路面等多种方式进行解决。
  综上所述,当前公路路基边坡病害有多种类型,边坡类型也多样化,我们一定要进行全面的现场调查,综合考虑现场的气候、水文、地质等各方面情况选择针对性的边坡防护及病害治理策略,进而有效确保公路的安全性、稳定性。
  参考文献
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  [2] 王延鹤,郝荣波.探讨公路路基病害防护与治理措施[J].科技向导, 2011,23(33):420-421.
  [3] 杨景权,胡宇.东北地区公路路基边坡病害分析及防护措施[J].黑龙江交通科技,2014,11(8):51-52.
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