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中职生企业见习过程中的教与学

来源:用户上传      作者: 张建民

  摘要:本文论述了中职生企业见习过程中的教与学。
  关键词:中职生 见习 教与学
  职业教育是我国教育的重要组成部分,也是企业当前提升员工素质、提高企业竞争力的主要方式。而企业一线员工基本都来自于中、高职学校。特定的教育类型与教育目标确定了企业见习是中职学校的主要教学形式与教学手段。在企业见习中的教与学,真实、高效、经济,对企业、学校、学生来说是多赢,但为什么企业不愿意接受?学校不愿意组织?学生不愿参与?
  首先,企业是社会发展的主要动力,而企业在社会上生存确定了他的逐利行为,学生的见习降低了企业的运作效率,增加了运作成本,产生了矛盾,出现了事故。故此,企业不接纳中职生见习。但逆向思维与操作,学生在企业见习过程中如果能避免事故,消除矛盾,产生效益,创造利润,企业还拒绝学生的见习么?怎么才能实现呢?
  这就是见习学校与见习企业良好对接、深度沟通,彻底合作,充分实现教与学的优质运行问题了。
  比如本次某校的汽修、数控专业与汽配厂的见习合作。该厂是汽车机电零部件生产高新企业,产品的生产从压铸开始一直到成品的销售,而数控专业能全面实现该产品零部件的冷加工全程操作,从流程设计、加工工艺编制、加工数控程序编制、夹具设计、生产操作、质量监控等,而汽修班级学生则可以较好的完成零部件组装、调试、销售与售后服务。
  运作开始企业就没有很好的融入,仅仅是让学生完成基本的零部件的加工(数控专业学生)与组装(汽修专业),学生只能片面的认知该厂产品的个别工序,并且是繁、杂且重复劳动。因此学生很快就有了厌倦与排斥的情绪与心理,因此上班也不积极,产品质量也不高,废品率高居不下,还出现了小的事故。企业不满意,学校有意见,学生消极怠工。
  马上召开联席商讨会,企、校、生全员参与,深度剖析,明确问题,持续改进。数控专业教师与企业工程师合作,全流程带领学生参与,充分调动数控学生积极性,零部件加工实现了高效、低成本的良性运转,而汽修专业的教师带领汽修专业学生积极参与企业组装车间的装流程再造、安装、调试、维修,及时参与销售与售后服务,实现了校、企、生的多赢。
  但是这一案例中的教师和见习学生的教与学值得好好挖掘,为什么?深度合作为企业创造了利润,降低了成本,提高了效率,降低了废品率,实现了无事故良性运转;为学生专业发展提供了优质的案例与实践操作的机会,并且给学生提供了经济收入;为教师提供了价值提升,塑造了良好的职业发展空间,充实了自身实力;为学校实现了品牌合作,节省了实习消耗,增加了教学手段,增强了教学效果,提升了教学品质与教学实力。
  其次,从上述案例中也反映出学校的无奈与彷徨。学校的教师实力如何是成功关键所在,而学校的教师基本都是院校毕业生,实践经验不足,理论有余,能否在企业实现技术改进和充分参与运作,学校很无奈!企业是否相信、愿意学校教师充分参与企业的运作?学校很无奈!一旦教师为企业带来了良好的效益,那企业就要开始挖人才了,学校很彷徨!
  再次,学生的素质也直接影响合作的质量。因为是真实的企业运作,讲求的效率、利润,有些同学的安全意识比较差,睡眠不足,上班期间跟不上节奏,违反操作规程等事件时有发生,加工精度不够或超差,安装不达标,调试不到位等影响产品质量事件屡见不鲜等,严重影响产品质量和损耗过高,导致成本增加现象,更有甚者旷工、迟到、早退等违纪事件,企业很头痛,学校很无奈,只能教育了之。
  总之,见习是职业学校培养学生不可或缺的重要环节,为学生顺利走上工作岗位奠定坚实的实践基础,但见习期的教与学,需要企业、学校、学生多方有效合作,深度探讨,共同提高,实现多赢利益机制才能实现持续的职业教育繁花朵朵,欣欣向荣的美好明天!
  参考文献:
  [1]谢丽丽,张俊.论中等职业教育的发展[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011(02).
  [2]王东智.浅谈高职职业教育中的“理实一体化”教学[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2012(08).
  [3]唐益群,罗玉珊.从学生的角度浅析教与学[J].邯郸学院学报,2011(01).
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