调节阀内流型分布及利用声音突变判别流型转变的方法

来源:用户上传      作者:

　　摘要：针对流体诱发调节阀振动和噪声而影响汽轮机安全、稳定运行的问题，结合实验和数值模拟研究了阀内流型分布及流型与噪声、振动的关系。研究表明：在中小升程下调节阀内存在2种流型，其中附阀座流相对于冲击射流是一种更加稳定且噪声较小的流型；不同压比调节方式下，即使同一工况也会出现这2种流型；连续改变压比会出现一种声音突变现象，该现象由附阀座流和冲击射流的转变所致；利用声音突变可以确定调节阀在中小升程下流型区域的分布范围，可为判断数值模拟所得流型的正确性提供参考。
　　关键词：调节阀；流型；振动；数值模拟
　　中图分类号：TK263.7 文献标志码：A 文章编号：0253-987X（2015）05-0116-06
　　汽轮机启停和功率变化是通过调节阀开度的变化改变进入汽轮机的蒸汽流量或蒸汽参数实现的，因此调节阀工作性能的好坏直接关系到汽轮机的经济性和运行安全性。在极其残酷的变工况环境中，调节阀是进气系统中最薄弱的环节，特别是随着机组容量的不断增大、进气参数的提高，近年来在电厂中由流体诱发调节阀振动而导致的阀杆螺纹滑丝、阀杆断裂等事故频发。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/4/view-8442908.htm