浅谈公路路基边坡防护工程方案的规划

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　　摘要：在公路项目建设过程中，路基的边坡防护工作在整个工程项目占据着非常重要的地位。路基是公路最基本的结构，边坡是对公路路基有辅助功能的结构。在公路建设施工中边坡的防护项目需要引起足够的重视。科学的采取相应的办法来预防公路路基的损坏，本文以路基边坡防护工作为主题展开讨论，研究路基边坡的防护方案。
　　关键词：公路路基；边坡防护；工程；方案
　　路基是整个公路的基础，在公路的施工工程中需要严格的操作确保路基结构的稳定和坚固。在实际的情况中往往因为路基边坡遭到破坏而进一步威胁到公路整体结构的稳定。因此需要公路建设的设计人员根据现场情况的实际考量来优化施工方案，下面通过研究公路路基边坡破坏的原因和对边坡加固的方案进行阐述。
　　一、路基边坡破坏的类型和原因
　　（一）溜方现象及原因分析
　　当土体沿着土质的边坡向下移动的过程就形成了溜方，字面意思即边坡上的薄土向下移动的过程，引起这种现象的原因大部分是由于降水，雨水对其长时间的冲刷是造成溜方的主要原因，还有可能是路基边坡施工不当引起的。
　　（二）滑坡现象及原因分析
　　滑坡是指因为受到重力的作用一部分土体沿着边坡下滑。这种现象产生的原因是土体本身不稳定造成的。如果滑坡发生在路提边则是由于边坡坡度太陡以及坡脚被挖引起的。填土的顺序没有合理安排也会引起滑坡。当边坡高度和坡度与天然的岩土层的性质不一致时同样会造成滑坡。
　　（三）剥落和碎落
　　在受到自然环境长期的影响下，一些分化岩的表面自然脱落的现象就是剥落，外界各种因素对其的影响，使的岩石从坡上剥落的损坏形式。
　　（四）崩坍现象
　　崩坍发生则一般都是比较大的石块脱落，这种现象的发生具有一定的危险性，沿着边坡滚落的石块会对安全造成威胁，需要引起施工人员高度的重视，避免此类情况发生。
　　二、公路路基防护的具体措施
　　（一）植物防护
　　在边坡周围种上种绿色植物的方法就是植物防护，此种方法能有效减缓边坡上的水流速度。边坡上种植植物能利用植物生长的根系来固定路面的表层土壤，从而减缓水流的冲击作用，起到保护公路路基的作用。在美化环境上、调节环境空气上也起到一定的作用。同时因为操作简单和经济适用被广泛的运用在实际的公路路基防护工程中。下面具体讨论几种不同的防护类型。
　　1、铺草皮。在公路的路基上面铺上草皮来防护路基损坏，具体的施工步骤是在边坡较高较陡的坡面遭到较为严重的冲刷的地方种草皮，铺草皮的方法能有效地解决路基边坡损坏。具体铺设的方式有平铺、水平叠铺、垂直坡面和与坡的夹角成倾斜的叠铺，还可以采用片石等将其砌成拱形边框和方格，在修好的边框里铺草皮。
　　2、种植草。这种防护措施适合在路基边坡较为稳定的地方以及对坡面冲刷较轻的地方，而长期浸水的边坡地段则不适合运用此种方法。草籽的选择需要将土壤和气候环境因素考虑进去，一般情况种植一些容易生长的且根部发达的以匍匐茎居多的草最佳，将多种不同类型的草籽混合播种，从而形成一种天然的覆盖层，不能使用在沼泽地生长的草皮。
　　3、植树。这种方法适用于在土质边坡和严重分化的岩石边坡的地方，而在那些常年干旱的地方则不适用。同时注意植树与植草相互结合，以此达到降低水流量的过程，种树能美化环境，调节空气，对城市绿色建设起到一定作用。
　　（二）柔性防护
　　1、三维植被网。在设计稳定的土质和岩质边坡，尤其是土质贫瘠的边坡和土石混填的边坡中运用这种办法是非常适宜的，能够有效预防土质被水冲走起到固定防护措施，同时改善了植草的质量加强了防护效果。
　　2、钢绳网防护。用柔性的拦石网来拦截和堆存落石，这个防护结构包含了钢网绳、固定系统、减压环和钢柱。此方法主要用在岩体交互发育和坡面的整体结构较差以及会出现岩崩的地方。
　　（三）工程防护
　　1、抹面与锤面。在易于风华的岩石地段采用这种防护措施，使用混合材料来进行其抹面操作，对容易受到冲刷的边坡和易分化的岩石边坡防护用混合材料来锤面处理在抹面和锤面施工的工程中需要将周边的没有防护面做好密封处理。
　　2、护面墙。护面墙的功能是防止严重分化的岩石继续分化，护面墙的种类有很多种，根据不同的情况使用不同种类的护面墙，每一种护面墙都有其独特的功效。需要对实际情况作分析。
　　实体护面墙，此种护面墙需要根据强的高度来决定墙体的厚度，同时需要考虑边坡陡度、墙的高度以及防护山的潮湿情况。泄水口需要碎石来做反滤层保护，用来排出墙后的积水，在施工建设时需要将岩石的分化层清除干净，确保施工的质量
　　窗孔式护面墙，这种防护墙的窗孔设置为半圆拱形，其中各项要求与实体防护墙一致，内部根据实际情况来确定使用片石或者锤面。
　　（四）浆砌片石防护
　　为了防止浸水路堤和可能会被冲刷的土质边坡遭受雨水的冲击，应做好排水工作，护坡的厚度应达到一个固定的值避免冲刷，护坡的长度也要设置一个合理的值。这种防护措施具有很好的耐久性，适合用在不同的边坡上防护使用，因为价格合理被经常用在下边坡中的地段。
　　（五）混领土预制防护
　　因为能抵抗更大的流量冲击被用来抵抗较大冲击的地方，此外，还能抵抗较强的冰压力。但因为造价较高而没有得到广泛的应用，在使用的过程中需要设置沙硕和碎石做为垫层。防护效果很好，造价原因和施工难使得此种办法没有大力推广使用。
　　（六）喷混凝土防护
　　岩性较差、强度较低、易分化的边坡比较适合用这种防护措施哦。通过大面积的喷混凝土来减小局部坍塌和落石的情况发生。此种方法的强度较大、有很好的抗裂性。对坡面内的较深的岩石起到一定的加强防护作用。在实际施工时还需要在坡顶缘外侧修建一个截水沟辅助防护。
　　结束语
　　通过对公路路基的边坡损害类型的研究和分析，找到切实可行的预防措施，公路路基的边坡是公路施工工程中非常重要的一项工作，必须将基础的工作落到实处，才能保证整个公路路基工程的质量和安全。依据公路路基边坡设计的原则和防护边坡的具体办法来实现对路基边坡的保护。使路基边坡防护工作能做的更具体、细致，推动公路路基工程项目建设不但完善和进步。
　　参考文献
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　　[3]谢明生.浅谈公路路基边坡防护[J].黑龙江交通科技，2007（12）
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