新建桥梁与已有桥梁的搭接设计

来源:用户上传      作者: 李友祥　牛锋　翟云霞

　　摘 要：在实际工程中，由于一些因素，需通过新老桥搭接的方式将新老桥梁顺接。这种顺接方式，对设计和施工都踢出了很高的要求。以长沙市第一垃圾中转站处理场改扩建工程进出场桥梁工程为例，介绍新老桥结构搭接设计的方法，以供类似工程设计参考。
　　关键词：新老桥 顺接 搭接
　　中图分类号：U442.5 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）02（c）-0068-02
　　由于社会经济的发展，一些既有工程已不能满足使用的需求，须对其进行该造和扩建。在工程的该扩建中，为了取得良好的经济效果，往往需要充分利用已有桥梁的功能，这就需要进行新老桥的衔接设计。进行衔接设计时，应综合考虑老桥的桥位、地基和结构等实际情况，新桥通常采用与原桥结构相一致的上部结构型式，有利于新旧部分协调统一。目前，对新老桥连接部位广泛采取植筋、现浇混凝土的刚性连接方法[1]，这种方法对设计和施工都提出了较高的要求，并且，连接后的新老桥受力十分复杂且不明确，新老桥间的变形不协调难以解决。为了避免这个问题，本文以长沙市第一垃圾中转站处理场改扩建工程进出场桥梁工程为例，提出了新老桥采用牛腿搭接，该搭接方式施工便利，新桥建成后，整个桥梁运营状态良好，这表明该连接方式是一种切实可行的连接方式。
　　1 工程背景
　　近年来，随着城市化进程加速，人口的增加，长沙市城区生活垃圾产生量呈快速增长，致使长沙市第一垃圾中转处理场日处理生活垃圾量达到3650 t/d的峰量值。
　　为提高长沙市生活垃圾二次转运能力，降低长沙市第一垃圾中转处理场运行负荷，同时为减轻将来生活垃圾产生量超出现有转运能力时，超出部分直接运输过程中造成的二次污染，降低运输费用，业主单位决定建设长沙市第一垃圾中转处理场扩建工程。
　　2 新老桥连接设计
　　2.1 老桥介绍
　　2.2 新老桥连接设计
　　在本工程中，新老南北桥之间的连接形式相同，为节省篇幅，故这里仅对新老南桥的连接设计进行介绍。
　　2.2.1 新南桥设计
　　2.2.2 新老桥连接设计
　　现浇平台在和老桥相接的一侧设置牛腿，牛腿上设橡胶垫块以弹性支撑老桥的翼板，以防止老桥的倾覆。现浇平台和老桥翼板间设置1 cm断缝，以保证平台和老桥受力相对独立。
　　图3为老桥与现浇平台连接大样。
　　3 问题和建议
　　（1）为了保证老桥使用寿命，需减少对老桥的二次破坏。新桥施工前，对老桥存在的损坏及病害进行处理，制定对裂缝、坑槽、混凝土剥落、漏筋、泄水管缺失等病害的处理措施。
　　（2）凿除老桥护栏时，应进行施工监控，避免使用大型施工机具作业，避免对老桥的损害，同时施工时，须采取有效的防护措施防止老桥倾覆。
　　（3）确保施工精细化，做好新老桥结合面施工，做到结合面平顺。
　　（4）施工过程中应限制老桥通行，待新老结构变形稳定后开放老桥交通。
　　（5）施工中，应根据新桥施工组织设计制定详尽的施工监控方案，实行全过程施工监控，施工过程中密切关注老桥的应力及变形，避免损伤老桥。
　　（6）施工完毕后，对老桥进行健康检测，并形成检测报告，建立长期健康监测档案。
　　参考文献
　　[1] 高原，陈辉方，王军.利用原桥加固改造提高技术等级的探讨[A]//江苏省公路学会优秀论文集，2005.
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