汽车车身焊接技术现状及发展趋势分析

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　　摘 要：近些年来，随着人们生活水平的不断提高，人们对于汽车的需求量越来越大，而且汽车作为一种重要的交通工具，它在人们的日常生活和工作中也发挥着十分重要的作用，正是由于这些因素的推动，所以使得我国的汽车制造业在近些年得到了很好的发展。而车身焊接是汽车制造过程中较为重要的一个环节，车身焊接技术直接影响着汽车的质量和外观，所以说必须要对其引起足够的重视。因此文章对汽车车身焊接技术的现状进行了一定的分析，并在此基础之上对于车身焊接技术的未来发展趋势进行了一定的研究。
　　关键词：汽车；车身焊接技术；现状；发展趋势
　　1 概述
　　在进行汽车制造的过程中，车身的焊接往往位于最后一个环节，当前许多的汽车厂家在进行车身焊接的时候，所采用的焊接技术主要包括电阻焊、电弧焊和激光焊。这些车身焊接技术都有着各自的优点和缺陷，因此在进行车身焊接的时候要对这些焊接技术加以灵活的应用，对于车身不同的部分应该采取不同的措施。这样才能够使得各种焊接技术能够形成优势互补，进而更好地完成汽车车身焊接工作，有效地保证汽车的质量。对这些焊接技术进行研究有助于我们更好地对其加以利用，所以文章对车身焊接技术的现状进行了一定的研究。
　　2 我国汽车制造业发展概述
　　2.1 汽车工业发展现状
　　近些年来，随着我国经济增速的不断加快，人们的生活水平得到了有效的提高，而我国的汽车产业也得到了更好的发展，我国的汽车销量已经连续多年保持世界第一，另一方面，汽车产业的发展也有效地推动了我国经济的进一步发展，为我国的经济增长做出了巨大的贡献。汽车行业主要包括了汽车制造业和汽车销售业，本文主要对汽车制造业进行了探讨。我国的汽车产业经过了多年的发展，在生产和制造等各个方面都已经形成了一定的体系，当前国家大力倡导可持续发展和节能减排，也使得我国传统的汽车制造业面临着新的机遇和挑战，因此也使得我国的汽车制造业出现了一些新的特征，而这些新特点和新要求的出现也对汽车车身的焊接提出了新的要求。
　　2.2 现代车身焊装的特点
　　由于现代汽车在结构和功能等各个方面都产生了新的变化，这些变化的产生也对车身焊装的工艺和技术提出了一系列新的要求。当前汽车车身往往更加的轻，所以相比于老式汽车，当前汽车车身更多的是采用的新型的材料，在焊接方面也采用了更多的新焊接技术。当前人们对于汽车的安全性能有着较高的要求，而车身的焊接对于汽车质量有着重要的影响，所以人们也十分注重车身的焊接质量。车身的焊接影响着车身的美观，所以为了能够使得汽车的车身品质得到有效的提升，对于焊装的几何尺寸要求也更加精确，现在汽车的品牌和型号都十分丰富，所以说焊接技术也应该适应混合焊装生产。当前汽车换代十分快，为了满足汽车换代的需求，车身焊接技术和装备也必须要得到及时更新，同时，为了追求高效率的生产，在汽车的焊装生产线上，对于自动化的要求也更高，当前的车身焊接还应该更多地与信息技术相结合。
　　3 车身焊接技术发展现状概述
　　3.1 电阻焊技术
　　所谓电阻焊，指的是将被焊接的工件压在两个电极之间，然后再通过电流，由于这些工件的电阻值往往都较大，所以当电流经过该工件的时候，就会使得工件及其邻近区域产生电阻热，电阻热的温度非常之高，可以将工件融化，当工件融化之后，两个工件就可以牢固的结合在一起。当前，电阻焊主要可以分为四大类，第一是点焊；第二是凸焊；第三是缝焊；第四是对焊。在汽车车身焊接的领域中，应用得最多的电阻焊技术是点焊和凸焊，而对于缝焊和对焊一般都不会加以应用。
　　3.2 电弧焊技术
　　电弧焊技术也是一种汽车车身焊接技术，但是对于电弧焊技术的应用往往不如电阻焊广泛，因为在应用电弧焊技术进行车身的焊接时，往往十分容易使得工件出现变形的情况，而一旦工件出现了变形，就很难对尺寸进行精准的把控，难以满足焊接的精度要求。所以说一般只有在使用点焊等存在困难的时候，才会对电弧焊技术加以使用。当前在汽车车身的焊接过程中，应用得较为广泛的是融化极气体保护焊，而融化极气体保护焊又主要包括二氧化碳气体保护焊、MAG焊和MIG焊。融化极气体保护焊的原理是将可融化的焊丝和被焊工件之间的电弧作为热源，然后再利用该热源将焊丝和被焊工件融化，从而形成熔池和焊缝，这样可以使得被焊工件紧密地连接在一起。但是在进行焊接的时候，往往还要加入一些保护气体对被焊工件进行保护，所以依据保护气体的不同将其分为了以上三种形式。
　　3.3 激光焊接技术
　　激光焊接技术也是当前使用得较多的一种焊接技术，这种焊接技术出现的时间不长，但是它相比于电阻焊技术和电弧焊技术往往都更具优势。激光焊技术的能量密度非常之高，而且将其用于汽车车身的焊接，也可以大大地减小工件的变形，利用激光焊接技术进行车身焊接，所产生的热量对于周围区域的影响较小，激光焊接的速度相比于电弧焊和电阻焊都更快，而且也更加容易实现自动化控制。在利用激光焊技术完成车身的焊接工作之后，往往不需要再进行后续的加工和处理，可以一次性完工。正是由于激光焊技术有着如此多的优势，所以才使得它得到了广泛的应用。
　　4 汽车车身焊接技术的发展趋势
　　随着我国科学技术的不断发展，相信更多的车身焊接技术将陆陆续续地被开发出来，就目前车身焊接技术的发展情况而言，作者认为未来的汽车车身焊接将朝着以下几个方向发展。第一是利用机器人进行自动化车身焊接，为了能够更有效地提高汽车的产量，必须加快汽车的生产速度，而传统的人工焊接往往较为费时费力，所以在将来必然会实现汽车车身的全自动焊接，这样可以使得汽车实现流水线生产，大大地提高汽车的产量。第二是对于新材料的应用，为了响应国家节能减排的号召，在汽车制造业中已经广泛地对一些新材料进行了使用，而要使得车身焊接技术能够跟上材料的换代，也必须要积极地开发和使用新型的焊接材料，这样才能够有效的提高车身焊接的质量。第三是对于汽车车身焊接实现为精准的控制，当前的车身焊接技术在焊接精度上多多少少都还是存在一定的缺陷，不能够很好地满足车身精度的要求，所以要想有效的保证汽车的焊接质量，就必须要对于车身焊接进行更为精确的控制，确保焊接的尺寸和位置等。
　　参考文献
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