买需持续强劲 成交量创新高

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　　周一，380CST燃料油升水连续第5个交易日走坚，创5周高点，受现货市场买家递价依然强劲支撑。 380CST现货价差较上周五上涨24美分，至新加坡报价+0.70美元/吨。
　　新加坡燃料油现货市场共有18笔380CST燃料油交易达成，与上周五持平，但总成交量减少2万吨，至42万吨。
　　自3月初以来，新加坡现货市场高硫燃料油成交量升至174万吨，远高于1月份和2月份总计165万吨的成交量。
　　周二，燃料油现货价差下滑，受累于供应充裕及库存增长担忧。尽管380CST燃料油现货升水较周一下跌24美分，至新加坡报价+0.46美元/吨，但买兴依然浓厚。
　　新加坡燃料油现货市场共有11笔380CST燃料油交易达成，总成交量为24万吨，而之前两个交易日各有18笔交易达成。
　　海关总署公布的初步数据显示，中国2月份燃料油进口量为100万吨，环比下降近24%，同比下降36%。与此同时，海关数据显示，2月份中国原油日进口量同比增长20.2%，达到纪录新高。
　　在1月份伊朗制裁被解除之后，全球石油贸易商已经与伊朗国家石油公司开启罕见的易货贸易模式，即以伊朗急需的汽油船货交换伊朗所产高品质燃料油船货。
　　周三， 380CST燃料油升水下滑，但买需又一次集中涌现，成交量达到62万吨，接近纪录水平。380CST燃料油现货升水下滑38美分，至新加坡报价+0.06美元/吨。
　　虽然今日燃料油现货价差下滑，但贸易商称依然“脱离市场基本面”。
　　新加坡燃料油现货市场成交量也距离去年6月4日创下的72.6万吨纪录水平相去不远。
　　日本石油协会（PAJ）最新公布的数据显示，截至3月5日当周，日本燃料油销量较环比下降，但同比增长。根据PAJ数据，日本上周A型燃料油销量环比下降10%，至27万桶/日，但同比增长近13%。
　　同样地，日本上周C型燃料油销量环比下降4%，至30万桶/日，但同比增长近8%。
　　PAJ数据还显示，日本上周炼油厂原油加工量增长0.9个百分点，至两周高位8730万桶。
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