在线客服

咨询热线

有一种××叫汽车

作者:未知

  先解释一下标题中的“××”。 中国论文网 https://www.xzbu.com/1/view-11570734.htm  本来,汽车是一种极常见的交通工具。既无需解释,更不必故弄玄虚地用“××”代替。不过,仅说当下,再将它框定为与我们关系最密切的“轿车”,那玩意到底是什么,就不好说了。用“××”指代,是“最大限度地照顾各方感受”。
  汽车或者说轿车是什么?
  ――它是具有驱动装置、多为四个或四个以上车轮……
  说人话!
  ――它是有效的炫富工具,身份的象征;车主或车主的爹妈是多大的“款”,与车价直接挂钩。
  ――它是“马路杀手”的凶器,杀伤力惊人;每年因它致伤、致残、致死的人以万为单位计,数量仅次于世界大战。
  ――它是吞噬公款的黑洞,消除它仍是一个理想。
  ――它是石油的天敌,亦是“防晒微粒发生器”;在快速消耗石油的同时,也使我们生活在无尽的霾中。
  ――它是一种财源,养活了无数守法或不法的团体和个人。
  ――它是让人“烧包”、变得不太守规矩的装甲。它还是一个累赘,正变得越来越难“伺候”……
  评委:回答都正确,统统加10分!
  这更像一场控诉。作为一项伟大发明,汽车竟落此地步,“辩证”了一回:有时候,好事也会变坏事。
  人类是这个星球的主宰,似乎无所不能。他们能将复杂的事变得很简单,也能将简单的事弄得极复杂。事实上,自以为是的人类干了不少蠢事。用四川话说,经常“自己把自己弄来笼起”。
  一个现成的例子,便是当下汽车尤其是轿车成灾。
  本来,汽车是个好东西,还为人类文明作出了极大贡献。但什么东西过了度,就由正转负了。就像人见人爱的黄金,如果地球上到处都是这玩意,谁都活不成。同理,人们买私家车的目的是为了“方便快捷”。如今,在很多城市,说开车方便是“幽了你一默”,称快捷则在挖苦你。因为汽车太多,还引出一串似乎无解的社会难题。
  这是发展中的阵痛,有人如是说。所谓阵痛,正常的理解是痛不了多久。但越“痛”越厉害,且无好转迹象,就是病了。起初只是一两处地方痛,后来到处都痛,说明这个“病”还不能拖。
  治病要寻根。“病灶”显而易见,难治的,是都嫌汽车多,怨气冲天,但都希望人家不买,最好见了汽车头就晕,自己是要买的。是否需要,另说。有调查称,七成以上私家车年行驶里程不到一万公里,空驶率(车内仅一人)为一半以上,属“极不经济消费行为”。但很多人买车的主要动机是要证明“老子也买得起”,至于那车是怎么养的,“休提起,提起来泪洒江河”。
  何苦呢?笔者绝无鼓吹汽车该有钱人独享之意,更不赞成城市道路修了一层建二层,且多为封闭式,“见面容易过街难”。越来越多的城市正被汽车挟持,日渐丧失城市应有的功能。
  顽疾极难“自愈”,还要下猛药。“汽车病”也容易治,药方亦是现成的:谁占有路权,谁买单,还很贵。有人离了汽车就没法活,先把钱交够;没那笔钱的,打肿脸也充不了胖子。收来的钱真正用于发展便捷且廉价的公共交通,而不是变成某些人的奖金或福利。只有那样,才既有效,又公平,我们的城市才像个城市。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-11570734.htm