新建高速公路机电系统工程建设与管理养护分析

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　　摘要：随着经济社会的不断发展和交通基础设施的不断完善，我国的高速公路的发展规模越来越大，发展质量越来越高，发展速度越来越快，供需矛盾也日益凸显。十九大以来，随着我国社会主要矛盾的变化，人们对于公路收费机电系统稳定性和安全性的要求也越来越高。在信息化大数据时代背景下，“互联网+智能高速公路”建设逐渐进入人们的视野。为适应这一趋势，高速公路运营企业必须切实加强机电信息系统建设，完善机电系统运行管理。因此，文章从互联网大数据理念和技术的角度，深入分析高速公路机电系统管理及其养护的优势与不足，提出相应的解决措施，希望能给高速公路管理人员提供帮助。
　　关键词：高速公路；机电系统；管理；养护
　　1高速公路机电系统管理的特点和维护工作的重点
　　1.1保证机电系统良好的使用性
　　维护和管理的首要任务是保证机电系统的良好性能。假如我们要是在维修工作中有丝毫的懈怠和疏忽，就有可能对机电系统及其设施造成潜在的危害，说更严重点就是对司乘人员的生命和财产构成威胁。
　　1.2管理和维护的多元性
　　机电系统维护对象有很多，例如：交通工程设施、监控、通信、各级收费系统等，维护和管理几乎涵盖了机电、光电、光通讯、计算机和网络等多种专业，它们之间形成了一个广泛的、全面的维护系统。
　　1.3管理和维护需要人力、物力、财力投入作为保障
　　公路管理和养护的投资，是对长期健全的机电系统和设施的回报，是对服务水平不断提高的回报，是对通行费收入和社会效益的双重回报。从事管理和维护的人员必须非常熟悉维护对象的技术组成，而且要具备较高的综合素质。
　　1.4管理和维护技术的专业性和复杂性
　　除了先进的检测维修设备和专业技术人员外，机电系统的维护还需要不断探索新技术，采用新工艺，引进新产品。例如光纤断点检测、数据端口、现场维护平台、移动网络测试等在未来公路机电养护管理中将普遍存在，需要认真研究与之相关的课题。同时，维护和检查手段也要配备现代化的设备，不断适应高速公路的长距离和多点位快速检测和检修的方法。
　　1.5管理和维护的快捷机动与协调运作
　　机电系统维修要求机动和实用效率更高，维修工具和设备技术较强，实践经验丰富，有时在实施维修活动时需要与其他部门合作，如设备故障维修等，需要建立交通安全控制。
　　2高速公路机电系统维护与管理的现状
　　2.1规划建设不足，设备质量不佳
　　在进行高速公路的建设规划时，相关部门为了尽可能达到高效便捷的目的，往往会选择建设桥梁以及隧道来达到尽快穿越山区的目的，而机电系统结构体系的规划往往是依照道路走向布置进行的，桥梁以及隧道机电系统的维护难度远远大于普通高速公路，这就导致机电系统整体维护管理压力较大。不仅如此，由于山区高速公路环境较为恶劣，维护人员在维护管理机电系统时容易受到环境因素的影响而导致维护难度加大。在维护隧道机电系统时，由于隧道较为狭窄且过往车辆较多，对于维护人员而言存在着一定的安全隐患，尤其是遭遇暴风雪、冰雹、大雨等恶劣天气时，安全事故的发生率远远高于平时。受到高速公路恶劣环境的影响，往往要求设备具备较高的防护性能，然而在实际采购的过程中却很难采购到符合要求的设备，这就导致机电设备容易在使用过程中出现故障，包括绝缘层损坏、接触不良、散热不好等状况。
　　2.2维护人员能力较差，发现问题不及时
　　由于高速公路范围较广，其机电系统往往较为大型且设备众多，应用的技术也较为广泛，加之许多作业内容均为特种作业，这就对维护人员的相关专业能力提出了一定的要求。然而目前普遍存在维护人员相关专业能力较差的现象，专业技术型人才紧缺，这就导致在实际机电系统维护与管理工作中容易出现维护人员无法及时发现和处理故障的情况，导致机电系统的整体运行因此受到影响，甚至容易出现因设备出现故障而导致整个机电系统瘫痪的严重后果。
　　2.3维护保障体系不健全，缺乏预防措施
　　受到高速公路环境的影响，机电系统的部分设备也因此暴露在户外环境下，这就导致设备容易受到天气的影响而出现不同程度的故障，例如外场监控设备以及收费站广场收费设施等。然而相关维护部门在天气预防措施等方面准备不充分，导致设施极其容易出现因恶劣天气的影响出现故障，导致整体系统的运行效果降低。不仅如此，由于我国目前高速公路的建设力度加大，机电系统维护部门的规模正在逐渐加大，而基层技术人员以及维修设备配置难以满足维护管理的需要，加之高速公路各路段状况不同，容易出现资源供需不平衡的状况，导致维护保障体系不健全。
　　3高速公路机电工程的维护和管理工作分析
　　公路机电工程的管理和维护应遵循以下原则：首先机电系统设备的维修工作是非常重要的。除定期维修外，在设备故障严重时，还应采取预防措施。例如，在春夏两季，要对防雷、防雨、防潮、强电设备进行管理和维护，确保设备的有效运行。设备的低温加热系统在冬季应严格控制。外部电源和通讯设备的密封，防止冻结，影响设备的运行。二是机电系统维护的及时性。需要及时有效地处理突发事件，在最短的时间内恢复系统的正常运行。三是安全管理，实现安全维护管理的过程。总的来说，我们可以从以下几个方面加强公路机电工程的维护和管理：
　　3.1严格规范管理制度，并细化合同管理
　　一方面，建立和完善管理体系，实现机电系统的定期维护和检查，及时发现问题，提高机电系统的管理效率；，另一方面，为了保证操作的电气和机械工程质量高，效率高，应该做好管理工作从投标阶段开始，合同管理的细化，从而营造良好的先决条件。
　　3.2加强监督，做好档案备库，做好预防预案
　　首先，要加强对机电工程施工过程的监督和控制，以保证机电工程的施工质量。其次，做好每一份维护日志的记录，并保存，为以后的事故处理提供参考依据。第三，制定良好的应急预案，在突发事件发生时，能够及时、准确地处理突发事件，确保系统的正常运行。
　　3.3提高管理维护对的综合素质
　　涉及广泛的机电工程，需要维护和管理人员都有相应的专业技能，因此，在日常的管理维护，应加强教育和培训，提高安全意识，第二，提高他们的业务素质，确保高速公路的安全和畅通。
　　3.4重视前期规划，建立无缝衔接
　　目前大部分高速公路机电系统维护与管理工作的开展往往是被界定于运营期的，机电系统的前期规划建设与实际投入运营是分裂，这就容易导致机电系统的实际运营功能与高速公路管理单位的需求存在着一定的差异。因此管理单位应当参与机电系统的前期规划中，通过参与机电系统的前期设计、招标以及实际建设施工中，从而保障机电系统理想状态功能的实现，为机电系统后期投入实际运营打下坚实的基础。不仅如此，由于机电系统的规划建设往往是建立在高速公路的规划基础上，而山区高速公路的建设多以桥梁、隧道的形式的存在，因此相关设计单位应当加强与高速公路设计部门进行沟通，从而更好的规划机电系统的建设，尽可能避免机电系统出现因天气影响而发生故障的现象。
　　4结语
　　随着我国高速公路建设进程的不断加快，机电系统维护管理工作的开展也有着重要的意义。对于相关管理单位而言，應当不断积极探索和创新相应的维护管理模式，从而保障我国高速公路机电系统的稳定运行。
　　参考文献
　　[1]郭大帅.高速公路收费机电系统维护及其管理[J].山西交通科技，2018（4）：145-146；154.
　　[2]宋洪.高速公路机电系统的管理与维护对策研究[J].建材与装饰，2018（28）：261.
　　（作者单位：安徽皖通高速公路股份有限公司高界管理处）
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