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浅析公路沥青路面双层摊铺施工工艺

作者:未知

  摘 要:双层摊铺是近年来兴起的一项新技术,在公路路面施工中应用的非常广泛,能够在缩短工期的基础上,提高施工的效率。本文首先阐释了双层摊铺施工的原理、然后分析了其技术优势和施工过程,最后提出了质量控制措施,具有一定的借鉴性意义。
  关键词:公路建设;沥青路面;双层摊铺施工工艺
  1 公路沥青路面双层摊铺施工技术的原理
   在进行公路沥青路面施工时,需要采用双层沥青混合料摊铺机进行作业。首先,要配置高效率履带式沥青混合料转运车,来辅助混合料摊铺机实施作业。其次,当装有不同种类混合料的自卸卡车在向装运车进行卸料的交替时,转运车将混合料运送到双层摊铺机的两个料斗中,然后采用两套螺旋分料器和熨平板,将混合料分层一次完成铺筑作业,之后通过压实机将两层路面一次性进行压实。双层摊铺施工技术适用于沥青路面施工中,
  2 公路沥青路面雙层摊铺施工工艺的应用优势
   (1)施工成本得到合理控制。对于传统的沥青路面施工来说,通过分层摊铺以及分层碾压,可能会导致层与层之间的粘结度存在不足现象,这时就需要采用透层油以及粘层油来确保公路路面结构的稳定性。目前,我国粘层油所采用的原材料主要是改性乳化沥青,由于所采用的粘层油的费用较高,因此,采用双层摊铺施工技术可以节约施工的成本。
   (2)防止温度的散失。在进行公路沥青路面的施工过程中,为了提高混合料的碾铺和碾压之间摊铺层的质量,就需要合理地控制施工中的温度。沥青路面摊铺施工的厚度对混合料的温度具有直接的影响。混合料的摊铺厚度越大,其温度的下降速度就越慢;摊铺厚度小,温度下降的速度就较快。所以,采用双层摊铺施工工艺,不仅可以使混合料的降温时间得到有效的延长,而且还可以抵抗低温以及恶劣天气所带来的影响,从而确保沥青混合料的密实度。
   (3)优化路面结构。在进行公路施工的过程中,加强沥青路面结构层的建设,不仅可以提高公路路面的稳定性,还可以确保公路整体的强度。中面层对公路施工的质量也具有重要的作用,合理地控制中面层模量的大小以及厚度,可以使公路的路面结构得到进一步的优化,从而提高了路面结构的抗车辙性和抗疲劳性,对公路路面的整体性具有重要的影响。
  3 公路沥青路面双层摊铺施工工艺
   (1)施工准备。对于公路工程沥青混凝土施工而言,在正式开始摊铺作业前,应先进行必要的基层沥青混凝土层平整性检测。沥青混凝土摊铺施工温度必须控制在 0 摄氏度以上,若遇到极端恶劣天气则必须及时停止施工。在正式开始摊铺施工前,应结合双层摊铺作业特点,将沥青混合料上下层之间的材料配合比进行适当调整。通过合理调整结构层厚度,不仅能够加厚联结层,还有利于提高结构的稳定性。
   (2)沥青混合料的摊铺。在进行沥青混合料摊铺前,首先,需要对熨平板的高度和仰角进行调整,然后进行试铺作业,以此确保摊铺的厚度。其次,对于摊铺机的行走速度来说,要对供料的速度以及摊铺的质量进行充分的考虑,按照拌和机、运料车的供料速度、摊铺的厚度及宽度计算出摊铺机行走的速度。但是,要求摊铺机的行走不能过快,这样以来就可以防止降低螺旋布料器的效率,避免材料不均匀以及离析现象的产生。
   (3)碾压设备的合理选择。1)摊铺机摊铺至100―150米左右后,进行初碾时,就需要通过采用4t 的小型压路机进行碾压,碾压的次数为2遍。2)在进行复压时,可以使用2台或者3台10t 的振动压路机进行碾压,碾压的次数为4―6遍。3)在进行最后的碾压时,可以采用一台自重为12t 的压路机进行碾压,碾压的次数为2―4遍。另外,要求压路机的碾压速度要均匀且缓慢滴进行。
   (4)合理控制碾压速度。为了避免沥青混合料发生离析现象,保障公路沥青路面的平整,就必须要求双层摊铺机在工作的过程中保持稳定的速度。根据施工经验可以得出:双层摊铺机的移动速度在 2~5m/min 之间的时候, 其摊铺质量最高。公路沥青路面上下层结构的摊铺一般需要进行两次检测:1)在道路的下层结构处放置一块大小合适的铝板,把测量标签贴到该铝板上,当摊铺下层结构的时候来以此记录摊铺的厚度;2)在正式摊铺开始之前,需要在未碾压的下层结构处放置一大小合适的铝板,然后当摊铺完道路上层结构后扒开铝板来记录上层结构的厚度,一定要注意记录完成之后需要对扒开的上层结构部分进行修复处理,从而确保结构的完整性。
  4 公路沥青路面双层摊铺施工的质量控制
   (1)安装拓展模块配合摊铺技术。公路工程沥青混凝土路面摊铺施工中,必须先安装一个拓展模块再选用双层摊铺技术进行施工。在沥青混凝土下层摊铺施工时可以采用传统模式进行,也就是选用转运车把下层摊铺混合料运送到容量较大的料斗中,再利用两个刮料板把混合料向螺旋布料器中运送,然后在下卧层进行摊铺作业。摊铺层可以在熨平板的夯锤作业下进行预压实,将其压实度控制在90%以上。选用拓展模块对沥青混凝土路面上层进行摊铺作业。由运料车及转运车将上层施工材料运送到另一个料斗中,接着利用两个螺旋布料器向二级螺旋布料器进行运输,并在已经摊铺、预压实过的下层摊铺面上进行摊铺作业。
   (2)控制摊铺速度和厚度。通常情况下,在路面摊铺过程中必须选用匀速施工,将其速度控制在2米到5米每分钟的范围里。在施工前期就必须控制好摊铺的厚度,首先将小块铝板铺设在下卧层,在下层摊铺施工完成后,在进行上层摊铺前,还要在铝板内插入测签,并对下层的松铺厚度进行准确测量。将一小片较薄的铝板放置在摊铺过并没有压实的下层路面,当摊铺完上层路面后挖开铝板的位置,对上层的松铺厚度进行测量。同时还可以利用铝板对路面上下层的压实度进行测量,主要通过雷达波对铝板铺设位置进行测量。
  5 结束语
   综上所述,在应用双层摊铺施工技术的过程中,需要结合施工现场的实际情况,把握场地、水文、土壤等各种影响因素,使施工过程能够顺利进行。必须合理选择碾压设备,控制碾压速度,做好接缝的处理等,同时采取一定的质量控制措施,切实提高施工的质量,实现理想的施工效果。
  参考文献:
  [1]温国斌.浅析公路沥青路面双层摊铺施工工艺[J].山西建筑, 2018(28):55-56.
  [2]蒋三峰.公路沥青路面双层摊铺施工工艺[J].建材与装饰,2016(45):88-89.
  [3]李怡箫.公路沥青路面双层摊铺施工技术[J].建材与装饰, 2018(48):77-78.
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