中国房车行业发展前景广阔

作者:未知

  摘 要:房车是具备多功能车型的交通工具,房车旅游在欧美澳是一种普及的旅游方式,但中国房车近二十年的发展中,进展较慢。本文对房车行业进行了调查,并对中国房车产业发展存在的阻碍进行了分析,同时提出了促进我国房车产业发展的相关建议。
  关键词:市场;房车;前景
  房車是在汽车的基础之上增加了临时起居、住宿、移动办公、外出旅行及娱乐消遣等功能,并具备车辆驾驶、拖曳、运输功能的多功能车型的交通工具。房车简称为露营车、休闲车、旅居车或大篷车。房车分类按照车辆长度分为大于6米的称为大型房车;小于或者等于6米的称为小型房车;另一种分类按照能无动力系统分为自行式房车、拖挂式房车。房车起源于欧洲,发扬光大在美国,至今已有近百年的历史了。
  随着中国40年改革开放,国民经济的高速发展及国民消费时代的来临,国内房车、自驾车旅游市场前景非常广阔。但是房车旅游在欧美澳是一种普及的旅游方式,但在中国房车近二十年的发展中,进展较慢;与中国汽车高速发展相比,房车基本是落后了一个时代。
  1 世界房车产业发展
  1.1 世界房车产业概况
  世界房车发展历史悠久,房车生产积累了先进技术、生产、销售和使用经验,形成了完善的产业链。世界房车主要两大市场,一个是北美市场,另一个是欧洲市场,另外还有澳大利亚、日本、南非、新西兰以及中国占有较小的市场。美国是目前世界上使用房车最多的国家,驾驶房车旅行已经成为美国民众休闲旅游生活中的一部分。根据美国房车工业协会(RVIA)公布的数量显示:美国房车保有量已经从2005年的790万辆上升2016年的1087万辆,也就是美国每9个家庭就拥有一辆房车。美国拥有先进的生产技术、完备的露营产业体系,同时配套设施、规章制度及房车旅行相关的法律法规非常完善,拥有一套完整的经营与发展模式,为房车产业的快速发展提供了更好的发展空间。
  1.2 世界房车市场
  近十年世界房车市场2010年到2016年全球房车累计销售约为380万辆,其中北美洲约254万辆,占近63%;欧洲106万辆,占28%;澳大利亚14万辆,占3.6%;累计占世界总市场的94.6%。其它国家和地区所占份额较小,占5.4%,发展基本平稳,变化不大。但近几年澳大利亚、日本、南非、新西兰以及中国的总份额逐步增加。
  根据美国房车工业协会(RVIA)公布的数据显示,2017年美国房车总销量为50.46万辆,比2016年增长了17.2%,是继2008年之后美国房车销量又一次达到了巅峰状态;根据加拿大房车协会公布的数据显示,2017年加拿大房车销量增长24.5%;根据欧洲工业协会(ECF)数据显示,2017年欧洲房车销量达到19.06万辆,比去年同期增长了12.1%,其中德国房车产业发展最为迅猛并创下了新记录,总销量达到6.3万辆,同期增长了15.3%。欧洲市场自行式房车和拖挂式房车市场均达到史上最高增长,从2007年开始已保持10年连续增长势头。
  从房车类型分析,北美市场拖挂式房车占主导地位,而自行式房车欧洲要远远大于北美市场,这也反映出两种车型不同的风格和消费习惯。
  2 中国房车行业发展
  2.1 中国房车产业概况
  中国房车发展起步于2001年,近十年房车才有了一定的发展,中国房车产业基本形成了一定规模、主要以企业自主营销为主,逐步形成了生产——销售——露营地——租赁——会员俱乐部为一体的完整产业链。
  在美国、欧洲,房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分,而在中国,房车产业和房车旅游还处于起步阶段,但是发展潜力巨大。2009年《国务院关于加快发展旅游业的意见》(国发[2009]41号)文件颁布以来,国家明确提出:培养新的旅游消费热点——房车作为旅游装备制造业被纳入国家鼓励类产业目录中。截止2017年,世界房车保有量约1900万辆,中国房车保量仅有6.9万辆。近几年国家相继出台了鼓励房车和露营地行业发展的政策,推动房车产业健康发展。
  2.2 中国房车市场
  自2010年以来我国房车开始起步,逐年增长,2011年销售同期增长达178%,截止2016年房车销量1.8万辆,虽然无法与欧美国家的数百辆相比,但与2015年相比增长速度达80%,2017年销售2.1万辆,增长17%,进口约0.1万辆,出口约1.5万辆,全国租赁房车约0.4万辆,房车租赁公司或俱乐部已经超过500余家。房车市场将保持可喜的增长形势。
  随着旅游业的蓬勃发展,中国汽车工业的高速发展,为房车产业的发展奠定良好的基础条件。大型国内汽车整车集团和改装车企业开始逐步介入房车产业,截止2018年工信部《车辆生产企业及产品公告》的载货及专用车产品公示中房车生产企业近300余家,房车公告产品500余种,比同期增长80%。主要生产企业:宇通、金龙、北方、大通、长城、亚特、飞神、中意、江铃等。生产的房车主要为自行式房车,这是因为自行式房车可以采用C1驾驶证的准驾类型。房车销售渠道主要是参加各地房车展览。近两年房车展会发展如火如荼,2018年中国房车房车展览会多达二十余场,带动了整个中国民众对房车的认识和热情,对中国房车产业的发展起到了良好的促进作用。
  3 中国房车发展中存在问题
  (1)房车行业标准法规体系不完善。
  (2)房车及零部件研发、生产技术水平低,没有形成专业生产线。
  (3)高速公路上限制拖挂车行驶。
  (4)房车露营地建设滞后,行业配套基础设备及政策不完善。
  (5)缺少房车设置的专门保险类产品。
  (6)房车旅游消费市场尚未建立,房车价格高,旅游成本高昂。
  (7)房车普及、房车文化需待建立,大众对房车的基本知识认识度不够。
  (8)房车停车困难。   4 中国房车发展前景广阔
  虽然中国房车旅游的概念引入中国已经10多年了,但是房车旅游在国内民众中仍然是一个新鲜事物,它具有强大的生命力和远大的发展前景。
  4.1 政策扶植:
  2016年3月5日,李克强总理在《2016年政府工作报告》中提到:“深挖国内需求潜力,开拓发展更大空间:支持发展养老、健康、家政、教育培训、文化体育等服务消费。落实带薪休假制度,加快旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设,规范旅游市场秩序,迎接正在兴起的大众旅游时代。”
  近几年,国家相继出台了一系列促进房车旅游发展的政策。《国务院办公厅关于加快发展健身休闲产业的指导意见》、《关于加快推进2016年自驾车房车营地建设的通知》、《关于印发汽车自驾运动营地发展规划的通知》等政策和文件。特别是《国务院关于印发“十三五”旅游业发展规划的通知》文件中明确将自驾车旅居车旅游作为“十三五”旅游业产品创新的八个重点方向之一,是激发健身休闲产业发展活力、带动产业提质增效的强劲动力,对释放消费潜力、打造经济增长新动能、建设健康中国都具有十分重要的意义。
  2016年国家11部委联合发布148号文件《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》明确提出加强规划指导、完善公共服务体系、加快自驾车旅居车营地建设、提升自驾车旅居车租赁服务、提高自驾车旅居车旅游经营服务水平、加强对自驾车旅居车旅游的科学管理、大力发展自驾车旅居车及营地设施制造业、推广自驾车旅居车生活新方式等八条工作任务。同时满足国内自驾车旅居车旅游快速发展的需要,促进产业协同,培育旅游消费新热点,发挥自驾车旅居车旅游的带动作用,使之成为引领旅游供给侧结构性改革,推动我国旅游产业向中高端迈进的重要载体。
  2018年国务院办公厅发布15号文件《关于促进全域旅游发展的指导意见》中明确旅游业已成为国民经济的战略性支柱产业,就加快推进旅游业转型升级、提质增效做出总体部署。这些文件为全面增强房车旅游新功能,加快房车旅游产业发展提供了政策保障。
  这些政策法规的及时出台,为房车行业发展指明了发展方向,扫清了房车行业发展中任何障碍,为房车产业加快健康发展保驾护航。同时也刺激了中国房车和露营地的建设发展,国内将在2020年内建设超过2000个标准露营地,更多的房车企业、零部件企业及上下游企业加入到房车产业的队伍,房车产品越来越丰富,可选择性多,国内民众的消费理念的转变,加强了中国房车产业的快速发展。
  4.2 旅游業发展:
  据国家统计局发布的数据,2017年全年国内旅游人数48.8亿人次,同比增长10%;国内旅游收入达4.4万亿元,同比增长16%,比2012年增长101.15%。入境旅游人数1.4亿人次,同比增长3.5%;国际旅游收入1260亿美元,同比增长5%;出境旅游人数1.23亿人次,同比增长4%。自驾车出游、自由行等旅行方式已经为人民群众重要的生活方式,旅游消费在居民消费的比例持续上升。随着自驾旅游市场逐渐成熟,将成为中国汽车旅游领域发展最快的市场,而灵活、自由奔放、随机组合的房车旅行,正逐渐被旅游者青睐,为房车-自驾车旅游、露营地的发展提供坚实的产业支撑。
  据专家预测:到2019年,我国旅游业国内旅游人数可达50亿人次,私家车出游将达到1亿辆/次,汽车露营地、汽车驿站、汽车旅馆、安全救援、加油站、维修站、停车场、连锁租赁、协作网络等服务设施的建立将会带动房车的快速增长。
  4.3 高速公路发展:
  中国高速公路经过近几年的发展,取得了举世瞩目的巨大成就。运营里程和在建规模跃居世界第一。截止2016年底,我国高速公路已超过13万公里,总里程居世界首位。我国高速公路蓬勃发展,为中国房车自驾旅游的迅速发展创造了有利条件,为中国房车市场开辟了一条广阔的金光大道。
  4.4 经济发展和消费水平提高:
  虽然中国的房车旅游目前还处于起步阶段,这与以前国民经济收入、消费水平低有一定关系;但随着国民经济收入、消费水平的提高及道路交通条件的改善,以及消费观念的改观,更注重于对休闲娱乐的需求,以房车旅行为代表的时尚放松娱乐方式已逐渐被公众所了解和接受。
  4.5 汽车产业发展:
  2018年中国汽车产量连续十年成为世界第一生产大国。截至2018年底,我国机动车保有量已达3.27亿辆,成为全球汽车保有量第二大国。其中汽车保有量达2.4亿辆,增长10.51%;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,保有量达1.89亿辆,我国百人拥有私家车13.5辆。庞大的汽车消费群体已形成,房车需求将随之不断扩大,为中国房车产业的发展奠定了基础。
  随着国民经济高速发展、道路交通条件的改善、人民生活水平的快速提高,消费理念逐步变化及房车行业法规政策、房车上路等问题的逐步解决,房车营地等基础设施的广泛建立,民众旅游消费观念的转变与革新,中国房车市场发展前景广阔。
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