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浅析美国物流业发展状况对我国的启示

作者:未知

  摘要:物流业作为新兴产业,发展受到了各个方面的重视,现已经成为我国经济发展的热点之一。从行业发展角度进行分析,属于传统行业范畴的物流业在当代社会发展中扮演着越来越重要的角色。在当下全球化的大背景下,要想使我国物流行业快速、健康地發展,向物流业发达的美国学习、借鉴是一个很好的方法。本文通过浅析美国物流业发展特点并根据中国物流业所面临的问题,旨在从美国物流业发展经验中获得启示。
  关键词:美国物流:经验:启示
  1美国物流业发展历程及现状
  19世纪50年代前后,随着对物流服务需求的出现,美国的物流行业开始兴起。完善的铁路建设为美国的异地快递行业提供了十分有利的运输条件。第二次世界大战结束之后,美国政府为了能够提高军队调动的灵活性,加快物资供应效率,从而大力开发国内的高速公路路线,优化与调整高速公路布局。另一方面,美国国民经济快速恢复,汽车行业的繁荣发展带动了公路建设的不断完善,对于高度依赖铁路运输的快递行业来说,无疑是沉重的打击。高速公路运输具备了许多铁路运输所不具备的优势,因此公路运输逐渐代替了铁路运输在物流行业中的主体地位。
  自20世纪70年代以来,国家政策的制定与调整为美国物流行业带来了许多机遇和挑战,最突出的是1980年左右所实行的放松管制,它极大地激发了物流行业的潜力,推动美国国内物流行业往更高的领域发展。同时,计算机网络与物流系统这两大领域的飞速发展,为物流实践提供了更多有利的资源与优势,最突出的特征是EDI①的运用与专家系统②的利用。
  1985年前后,物流服务已成为人们日常生活中不可或缺一部分,人们对物流行业有了更高的了解与认识,再加上国民经济的飞速发展、科学技术的进步为物流行业带来更多的资金与技术支撑。人们逐渐意识到物流、经营以及生产三者之间的关系,并将其作为提高企业竞争力的核心内容。
  现阶段,美国的物流行业建设已基本完善,包括物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。
  相比之下,中国的物流是随改革开放的进程发展起来的,从起步上看,中国晚于美国约40年,因此本论文旨在从美国物流业发展的经验上为中国物流业所存在的问题寻找可借鉴的启示。
  2中国物流业现状与面临的问题
  自从21世纪开始,我国的物流行业始终处于迅速增长的状态,行业规模不断扩大,物流建设不断优化与完善,服务质量进一步提升,国家政策扶持力度不断加大,这些有利的条件已成为我国发展物流行业的重要优势。然而,我国物流业仍存在发展的空间,主要存在以下几方面问题:
  第一,物流基础设施建设缓慢。近年来,国内人口的不断增多,国民经济的发展,大大提高了人们对交通运输的需求,然而我国的交通建设显然不能适应这种巨大的变化。从世界范围来看,根据国际的运输网络密度计算法可以得出,我国的交通基础建设与某些发达国家相比,仍具有一定的差距。此外,我国各种物流同区布局缺乏规范性。集中分布的物流园区交通拥堵,导致发货效率低下,交通事故频发;太过分散的物流园区的问题是,物流公司分布规律难寻,增加了运输配送成本。
  第二,物流设备标准化程度低。从供给角度来说,我国的物流供给结构的专业化程度低,企业设备存在许多的问题与不足,部分企业忽视了优化物流设备对企业发展竞争力的重要性,在很大程度上降低了物流的服务质量,使企业的信誉和物流服务效率得不到提高。
  第三,物流服务需要花费巨大的资金成本。2017年我国的社会物流全部费用占GDP的比值大约为14.6%,与我国相比,美国要低4%~ 5%。造成高昂物流成本的原因当中,其中油价成本是相对固定且难以调控的,随国际油价上下浮动,但由于各式过关费、路桥费、罚款、检查费用等费用的缴纳,占运输成本的比例约为60-70%,这可能是造成物流成本较高的重要原因。
  第四,物流专业人才匮乏。对于美国来说,物流已发展为一个较完善的专业领域,自1960年以后,许多美国的大学陆续增设了物流管理专业,致力于培养物流管理人才,相关教育得到了充分的发展。而我国对物流专业人才的培养相对落后,物流人才的培养也才初步发展,虽然现在本科也有很多高校设有物流专业,然而由于起步较晚,与美国相比,落后了将近50年的时间,导致我国长时间缺乏充足的物流管理人才资源,缺乏专业的研究团队。
  3美国物流业发展经验
  美国的物流业已逐渐成长为一个先进的产业,发展经验主要有以下几点:
  一是为物流业的发展提供了良好的基础设施条件。美国拥有相对完善的物流基础设施体系。在公路方面,2018年美国已经拥有高速公路9.2万多公里。在铁路这一领域,美国所建造的总里程数在国际上位于首位,当前所建的铁路里程高达26万公里,在这里面,超过80%的铁路都属于一级铁路,把轨道里程计算在内的铁路总里程高达35万公里。在水路这一领域,该国所有不同规模的水系有26个,可供航行的河流长度为4.2万公里。此外,五大湖可供航行的长度大约3000公里。在航空这一领域,该国的经营利润以及运输乘客数量均在国际上居于第三位,该国建设了五个大型的航空枢纽,四个大型的航空企业,此外,该国行业集中率非常之高。
  二是为物流业发展创造了相对宽松的环境,给该国物流运输行业的空前进步起到了推动作用。20世纪80年代后,该国颁布了大量相关的法律条例,开始减少对公路运输、铁路运输、航空运输以及水路运输行业等的监管,扩大了运输企业在各个领域的相关权限,其中包括:进入市场的门槛、运营渠道、合作承包运输、运输代办、协议运输以及运输费利率等方面,在日益激烈的市场竞争下,不断降低运输费利率,同时促进服务质量的增强。
  三是积极促进第三方物流发展。第三方物流主要以仓储、运输为主,为企业提供现代化的、系统的物流服务。到20世纪90年代,该国开始兴起了第三方物流运输,由于各行业对物流运输的要求各不相同,第三方物流行业逐渐壮大。当下,该国第三方物流运输服务不仅涵盖了运送以及储存等服务,还包括提供咨询、信息以及监管服务等,力求给消费者制定一个全面完善的处理办法,促进和消费者建立互利共赢的合作伙伴关系。第三方物流企业对美国运输业的进步具有积极的影响,促进整个物流行业的全面发展,同时减少相关企业在物流运输方面的费用,促进相关企业的建设。   四是重视扩大物流运输方面的人才队伍。20世纪60年代后,美国物流管理协会始终将推动物流运输技术以及监管手段进步、扩大物流专业人才队伍看成其主要责任。各个公司同样认识到物流行业中具有广阔的发展前景,开始转变其增加经济收入的重心,从生产转变到运输,大量物流公司创建了独立的组织以及工作人员团队展开财物流运输技术的探讨,力求加快物流运输配置以及物流监管途径的进步,从而更好地增强物流公司的竞争优势。
  4中国物流业可以从美国物流业上获得的启示
  美国物流业发展迅速,而我国物流业可以从其发展的经验中获得以下几点启示:
  第一,坚持促进物流基础设施的发展。即使我国在最近几年的物流基础配置得到了较快的进步,然而不同的运输途径彼此都还不能进行无障碍连接,所以不能最大程度地利用我国铁路运输、公路运输、水路运输以及航空运输等资源。铁路运输能力有限以及公路运输费用过高等现象都造成我国物流运输业不能得到更好的进步。所以,要坚持促进我国铁路以及公路监管机制的创新,从而破除限制物流基础配置功能的体制障碍。
  第二,为物流行业的发展创造良好的宏观政策环境。促进物流建设计划以及相关体系方针的建立,借助对当前物流行业有关体系展开系统的整理,对于那些对物流业建设起阻碍作用的体系进行适当的取缔、整理和健全措施,制定出能够更好地促进当代物流业进步的新型方针与机制,最大限度地利用政府在物流业建设过程中的引导、监管以及组织的功能。
  第三,積极鼓励物流企业创新发展。从美国物流业发展经验来看,第三方物流带动了整条物流供应链管理的进步,减少了公司在物流运输方面的成本,促进企业的经营效率,同时资金的灵活性也得到提高。建议我国在参照美国的经验的基础上,研究物流业相关的改革,侧重引导第三方和第四方物流业的建设,能够通过转变其服务重心,从运送以及储存服务转变到以提供咨询、信息与监管服务为主,力求为消费者制定一个完善的物流处理办法。第三方物流企业以及第四方物流企业极大地推动物流业进行改革,不可忽视。在方针的树立方面,要更好地为第三方以及第四方物流公司提供服务,借助第三方以及第四方物流的进步,促进物流业得到更好更快的发展。
  第四,促进物流人才队伍建设。我国要坚持引导高等学校根据市场要求开展与设立当代物流专业和课程。当前由于物流人才不足、培养对象不清晰、培养机制不完善以及缺少相关的物流专业人才等问题的存在,当代物流行业对于培养专业监管人员是必不可少的。同时促进公司、行业协会以及民间教学组织积极加入到当代物流人才的训练与教学中去。再结合美国先前所使用的方法,逐渐制定中国物流业从业人员职业教育、培训以及从业资格证明机制和其他相关的证明机制。
  5结束语
  本文通过我国物流业发展经验的总结,结合我国物流基础设施能力仍然不足、设备标准化程度低、成本高、专业人才匮乏等问题,从美国的经验中获得出当前物流业发展与宏观经济协调性需增强等启示。我国应抓住机遇,从加大物流基础设施投入、为物流业创造良好的宏观环境、鼓励物流业创新发展、加快物流专业人才培养等方面人手,提升我国物流行业发展水平,推动我国物流业高质量发展。
  注释
  ①电子数据交换.
  ②专家系统(ExpertSystem)是一个或一组能在某些特定领域内,应用大量的专家知识和推理方法求解复杂问题的一种人工智能计算机程序。属于人工智能的一个发展分支,专家系统的研究目标是模拟人类专家的推理思维过程.
  参考文献
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