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道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析

作者:未知

  摘要:我国经济的飞速发展,致使很多行业都加快了发展的步伐,同时也带动了城市运输业的发展,对城市交通体系的运行提出了更高的要求。因此必须要保证道路桥梁的施工质量并不断提高。在道路桥梁的施工过程中,混凝土裂缝是一个非常常见的问题,对于道路桥梁的安全性和稳定性都造成了一定的影响。因此为了预防混凝土裂缝问题的产生就需要从根本上找出裂缝产生的原因,并针对问题采取有效措施,使施工质量得到提高。
  关键词:道路桥梁施工;裂缝成因;预防措施
  1道路桥梁施工中裂缝的类型
  1.1结构性裂缝
  结构性裂缝的产生是由道路桥梁自身的情况所产生的。即因为道路桥梁结构所承受的承载力过高、外界的施加的荷载力过大等因素,造成的道路桥梁结构的承受压力超额,进而产生的裂缝。并且通过对道路桥梁的结构刚性、延性以及强度三个指标进行衡量,以此来确定道路桥梁的结构承载力。
  1.2非结构性裂缝
  非结构性裂缝的产生不是由于道路桥梁本身因素所导致的,主要就是由于自然因素等客观性的因素的影响所产生的裂缝,即温度、湿度以及环境等因素。非结构性因素的所导致的裂缝极易出现在道路桥梁的外观上,影响了道路桥梁的美观;而且因为非结构性因素,道路桥梁的使用寿命也会受到一定的影响,对于延长道路桥梁使用寿命有着不利的影响。
  2道路桥梁施工中出现裂缝的原因
  2.1荷载裂缝
  由于荷载原因而出现的施工裂缝属于结构性的裂缝,这一裂缝出现主要是由于施工人员的不当操作而造成的,例如,在实际施工的过程中,相关施工操作人员没有与道路桥梁的实际情况相结合,随意地将施工材料与施工机具堆放在某处,这就会在一定程度上增加道路桥梁的承受压力;有些施工人员由于缺乏较高的专业素养,对于道路桥梁预制结构的受力特点缺乏明确地认识与了解,从而使其在实际操作过程中,随意地扰动、起吊或者是安装道路桥梁的各个部位,由此会在很大程度上影响到道路桥梁结构的施工顺利,进而使道路桥梁的结构受力模式产生极为不利的影响。
  2.2地基形变的影响
  道路桥梁混凝土在施工的过程中,当遇到地基基础出现沉降的问题时,其产生的结构力将会大于混凝土的抗拉能力,进而使得混凝土出现裂缝。具体来说,该种情况下,裂缝出现的原因主要包括两大方面:一方面,在混凝土基础与支架在塑性状态下,会出现不均匀的沉降,混凝土裂缝会由于其结构存在局部变形或者是受到约束的情况下出现;另一方面,在重力作用下,有着较大体积且比较重的混凝土也会出现不同程度的沉降,水泥浆会出现上浮的情况,而当混凝土下沉到一定程度时,裂缝会受到模板与钢筋的作用而产生。
  2.3受到温度的影响而产生裂缝
  当混凝土外部温度发生变化时,由于受到自身热胀冷缩特点的影响,其内部结构会出现不同程度的变形,受变形约束力的影响,会有一定的应力出现在混凝土的内部结构中,当该应力大于混凝土自身所能承受的应力时,就会引起裂缝的发生。此外,温度变化也会使裂缝的大小发生变化,主要呈现一种热细冷宽的现象。
  2.4混凝土材料的影响
  通常来说,经过一系列的反应,一些碱性骨料会产生一种能够从周围的介质中吸水膨胀的碱-硅胶胶体,在吸水的过程中,胶体的体积会逐渐增大,进而由于混凝土的胀裂而诱发裂缝问题。而该问题目前并没有行之有效的防治方法,但是,其对于道路桥梁的影响却是不可忽略的。
  3裂缝的预防措施
  3.1对施工材料加强管理
  在道路桥梁工程中施工材料的管理是关键问题,尤其是对于桥梁裂缝的预防也是非常重要的,所以在施工的过程中各种各样的施工材料都需要进行管理。有必要采用专门的管理人员进行管理,材料堆放科学合理不能随意,从根本上防止施工材料因为胡乱堆放造成桥梁的承载能力下降从而出现裂缝。另外就是对施工材料的质量进行关注,在施工过程中有必要进一步加强检查,现场检查的工作人员要端正自己的工作态度,认真负责,保证施工材料的质量合格,防止因材料的质量问题导致桥梁中出现裂缝。特别注意的是钢筋混凝土的配制一定要严格按照施工的要求进行。
  3.2对温度控制进行加强
  在道路桥梁的施工过程中,想要防止裂缝的产生,就需要结合实际情况对混凝土的温度进行控制。针对混凝土膨胀的问题,为了能够有效的控制,在对混凝土进行配制的过程中,适当的加入一些水,把混凝土的温度降低。如果是在冬季施工,就可适当地把混凝土加厚一些,这样有利于便于混凝土保温。同时,在施工建设的过程中,避免使用具有较大干缩程度的混凝土,选择性能好的混凝土能在一定程度上增强混凝土的抗裂效果。在道路桥梁施工建设的过程中,比较常见的一种裂缝就是塑性收缩裂缝,对于塑性收缩裂缝而言,最好保持混凝土表面潮湿,防止水分从混凝土表面蒸发。对于温度裂缝来说,可以对浇筑的时间、速度以及施工过程的温度进行控制,从而有效的预防裂缝的产生。
  3.3加强工程图纸设计的管理
  如果一个工程想要顺利的完成,工程图纸在施工过程中是必不可少的。后期如何施工和施工质量的好坏都会受到设计的影响。在开始施工以前先要进行施工图纸的设计,施工的每一个环节都要根据施工图纸的要求完成,所以必须要对图纸的设计和审查进一步加强。只有这样才能从前期预防桥梁裂缝的出现。在设计图纸的过程中注意要根据工程实际情况进行确定,同时设计的图纸必须符合施工的要求,保证设计的有效性和科学性。
  3.4施工后期养护工作的加强
  道路桥梁工程是一项混凝土工程,这项工作必须有效的认真的进行。特别是对混凝土的施工技术,要把握维护的关键点。重点加强混凝土的温度和湿度的控制,防止混凝土因为温差的影响发生形变,最后出现裂缝。所以施工后期的保养工作,对防止裂缝的出现非常有效。
  4结束语
  目前社会发展对桥梁有着极高的需求,扩建桥梁施工项目虽然能为桥梁建筑领域带来一定的市场和发展,但同时带来的还有严峻的挑战。对桥梁施工临时结构体系可靠性进行研究,对影响临时结构体系的相关因素进行分析和解决,以此来避免不利因素对于桥梁施工的影响,进而将施工效率进行提高,以便桥梁建筑更好的为人们进行服务。
  参考文献:
  [1]駱挺.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施探微.科技风,2018.36.121+123
  [2]潘杰.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析.四川水泥,2017.11.88.
  (作者单位:永昌路桥集团有限公司)
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