中国汽车,沿着一带一路跑起来

作者:未知

   不久前,装载着2602辆中国国产汽车的“维京海洋”号滚装船,驶离位于宁波“一带一路”建设综合试验区核心区的宁波舟山港梅西滚装码头,前往马来西亚和以色列。对宁波舟山港来说,这艘船的作业让其首次完成外贸汽车滚装出口超1万辆;对中国汽车产业来说,则是驶向“一带一路”广阔市场的又一坚实步伐。
   作为重要的消费品和交通工具,汽车在国际经贸合作中具有体量大、实用性强、效果直观等特点。沿着“一带一路”,中国汽车产业提品质、拓市场,形成了长城、吉利、奇瑞、长安、广汽、比亚迪等一批具有独特优势的自主品牌,受到越来越多国家的欢迎。据不完全统计,中国汽车“走出去”海外产能已超过150万辆。
  解读
   2019年4月底,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。随着论坛日期的临近,全球对于“一带一路”经贸合作的成果和前景更加关注,众多领域书写了共赢佳话,相关国家和民众得到了实惠。中国扩大对外开放既体现了开放与自信,又促进了中国汽车企业的觉醒与自强,未来,中国汽车工业必将融入到“一带一路”建设与全球汽车工業的产业链中,真正实现“你中有我,我中有你”的竞争与合作格局。
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