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电力变压器维修及改造优化方案

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  摘要:电力变压器是重要的电力系统设备之一,改革开放以来,为满足经济发展需要,我国投入运行的变压器产品越来越多;近些年,随着技术发展及节能降耗的要求,经过多年的运行的变压器,需要重新检查、维修或改造,从而提高电力效率及节约投资成本。
  关键词:检查维修;改造优化;质量控制
  一、检查&维修
  按照相关电力检修规程,变压器维修、改造或大修之前,需对运行中的产品进行检查,包括常规检查及特殊检查,主要内容主要从以下几方面:
  (一)变压器外观检查
  产品经过多年运行,特别是室外的变压器,更要重视外观常规检查,及早发现问题,避免问题的不断严重。
  主体油箱外观油漆检查,是否有龟裂、掉漆、风化等现象;
  主体油箱是否有生锈、漏油等现象;
  油枕的外观状态;
  冷却系统的外观检查;
  各种仪表,是否有异常数值。
  控制系统的检查,信号是否正常传送等方面。
  其中套管检查更为重要,检查高低压套管是否清洁,有无裂纹,碰伤和放电痕迹:管管保持绝缘强度的先决条件就是表面的清洁现象,套管要是有尘埃,在出现下雨的天气,这些尘埃就会和雨水进行融合,导致电路出现泄漏电流的情况,这个时候就需要定期的进行清理。要是套管出现裂痕的情况,就会让绝缘强度出现下降的情况,造成漏电的现象发生。所以如果套管出现有裂纹的情况就要及时的进行更换。
  (二)检查变压器运行的温度是否超过规定的标准
  变压器在运行时候自身发热,引起温度升高,一般情况下,变压器的承受能力越重,线圈里面的电流就会越大,这个时候发热量就会越大,温度就会高。温度升高太多的时候就会引起绝缘体出现老化的时候,最终导致寿命变短。有标准的规定,变压器在工作的时候,油箱的温度不能超过95℃,要是油温太高的时候,变压器就会发热,需要结束运行,马上查明原因,并且进行修理。
  (三)检查变压器的油位及油的颜色是否正常,是否出现渗漏油现象
  变压器的油位应该控制在油表刻度的1/4~3/4以内。如果出现油面过低,就要检查下有没有出现漏油的情况,要是漏油应该马上停电进行修理,要是不漏油应该马上进行加油。在加油的时候还要注意油表的刻度,再根据实际情况的温度进行把油加到适当的油位。还需要通过观察油的颜色进行油质的检查,要是新油浅黄色的颜色,运行一段时间后变为浅红色。发生老化、氧化较严重的油为暗红色。经短路、绝缘击穿的油中含有碳质,油色发黑。同时通过取油样,送检后,进行油色谱分析,从中发现是否有异常耐压指标或异常气体。
  (四)检查运行中的变压器声响是否正常
  变压器在运行的时候在交变磁通的作用下就会发出轻微的“嗡嗡”生,要是变压器里面出现故障的时候,就会出现不同的声音,不同的声音就代表不同的情况,举例如下:
  (1)出现电源电压过高、铁芯过饱和的情况时声音中有一些尖锐声,声调突然变高;
  (2)变压器负荷电流大,过负荷的时候就会声音增大并比正常时沉重;
  (3)变压铁芯未夹紧,片間有振动的时候声音就会增大并有明显杂音;
  (五)短路的可能性
  如果出现变压器异常“跳闸”,温度升高过快等现象,可能是内部绝缘受损,绕组发生变形,产生了巨大的能量,导致现有产品容量无法满足异常情况,此种情况,则要积极联系生产厂家,考虑返厂大修,进行彻底的检查修复。
  二、改造优化
  (一)改造原则
  高能耗变压器改造,要坚持相应的具体。具体如下:①在改造实践中,依据安全设计相关规范以及技术规程,开展改造设计。②基于小工程量、低改造成本、高效率原则,做好供电现状的调查,对可利用的变压器设备,进行技术改造或者更换,提高运行效率。③对制定的变压器优化改造方案,要进行合理性和经济性的论证分析,确保供电系统运行的安全性、可靠性、经济性以及稳定性。
  (二)高能耗变压器的节能改造分析
  1.技术改造思路。通过对企业使用的高耗能变压器,进行性能指标的调查以及分析,因为变压器装置的容量不同,而且生产厂家不同,加之使用的图纸不同等,多重因素的影响下,使得变压器装置的原始参数差距较大,比如铁芯材质等。据行业分析,以S11型变压器为例,在进行降耗改造时,重点从电磁重新设计以及绝缘部分等入手,对可以再利用的铁芯和油箱等,要积极利用,降低改造成本。通过对构件进行改造,提升机械强度以及稳固性。
  2.节能改造方案。从变压器节能改造实践来说,多采取以下改造措施:①只改绕组。若铁芯材质能够达到使用要求,经过性能试验后,重新对变压器绕组进行相应的设计,或者将铝线圈替换为铜线圈。不仅能够增加高压绕组的匝数,以及低压绕组的匝数,减小磁通密度,最终达到变压器空载损耗指标。②既改造线圈,同时又改造部分铁芯。从使用的变压器实际来说,部分变压器装置铁芯材质比较差,加之铁损以及铜损较大,只进行绕组改造,无法达到低损耗运行的标准。为降低损耗,实现节能降耗运行,必须要同时改造主级铁芯,进而实现节能降耗运行。③阵容改造。从使用的变压器来说,部分变压器主变设计相对紧凑,铁芯窗口大小无法满足实际需要,经过计算很多无法改造成同容量的变压器,但是能够改造为下一容量的变压器。
  (三)高能耗变压器的节能改造实例分析
  以我司对北京叠各庄电站实施2018年变压器改造项目为例,分析高能耗变压器的节能改造,做如下论述:
  1.基于新型节能型变压器工艺。为提高变压器装置的运行效率,降低能源消耗,提高节能效率,采取更换高性能变压器装置的方式,能够获得不错的效果。使用此类低消耗的装置,减少设备空载运行时的负载损耗和漏磁损耗等,进而减少绕组生产的损耗。在实际应用中,能够减少变压器设备铁损,进而降低了设备的能源消耗。据设计,空载情况下,可以降耗 30%,而且承载能力更强,空载电流可以下降 40%,有着很好的节能降耗效果。   在此北京叠各庄电站实施改造中,我们考虑到经济效益,重新利用铁芯、油箱等部件,考虑ABB技术的设计优势,重新设计绕组、提高抗短路能力等计划,达到满足客户需求。
  2.优化变压器运行方式。为提高变压器运行的效率,降低能耗,需要优化变压器运行方式。在具体改造中,要做好变压器设备运行负荷范围的调查统计。根据负荷范围,来选择变压器运行台数以及容量,进而提高设备运行效率,减少电能的使用,降低变压器运行损耗。一般来说,变压器运行负载的范围处于50~70%,运行效率很高,并且损耗很低。若设备选择不当,除了会造成大量损耗,降低设备运行效率。具体来说,若选择的变压器设备,其容量很小,那么会增加变压器运行负载,进而增加设备运行的损耗。若容量很大,极易造成空耗。综合分析,在选择变压器以及运行台数时,要结合负荷范围合理选择。若变压器设备的有功损耗达到最小时,那么负荷范围可以接近 50%,此时设备运行的效率不仅能够达到最高,而且能源消耗会很小,处于最佳运行状态。除此之外,为保证变压器装置实现最优运行,可考虑优化组织的方式运行,从无功损耗最少、有功损耗最少、综合损耗最少方面入手。
  3.变压器负载的经济分配。一般来说,负荷率变化,会带动着变压器运行损耗。当变压器设备处于低负荷运行,或空载运行状态下,损耗以铁损为主。负荷不断增加,超过相应的范围时,负载损耗将会发挥主导作用。每个变压器设备,都具有最佳负荷率,实际运行的过程中,设备损耗会达到最低,运行效率会达到最高,即经济负荷率。从变压器实际运行来说,无法确保其始终处于最佳状态,因此不需要刻意要求负荷率保持稳定,只要其处于相应的经济范围内即可,保证运行效益。
  4.改变冷却方式,采取自冷减耗。我司对北京某电站实施改造过程中,因旧产品设计是强油设计,型号为SFPSZ–180000/220,强油导向风冷的方式,其于其附件的故障率高。电站周围环境提出了新的要求,我司重新制定了方案,新型号为SFSZ–180000/220,采用自然循环风冷方式,增加片散挂箱壁的设计,重新排置油管路,通过改造,保证了产品的安全性能,增加产品寿命。
  (四)改造质量控制
  九十年代的产品,特别是一些非主流厂家生产的变压器,因为技术工艺落后,产品质量相对较落后,性能可靠性不足,运行生命周期短,总运营成本相对较高。如果旧变压器有机会进行大修、改造或增容,需要把握机会,在新的维修或改造中,以质量优先,加强安全可靠性的设计及制造。
  可从以下主要方面进行考虑:
  选择优质改造厂商,综合考虑维修成本及运营成本。
  提升抗短路能力,提高产品的可靠运行,保证投运后的经济性。
  注重产品的外观质量。新的制造工艺不断提升,改造过程中,加强对防漏油,防生锈的工艺预防,从根源上解决产品外观质量隐患。比如,加强对焊熢的防漏检测。
  改造过程中,注意项目交接;因为老产品,图纸等可能不全,此时项目中的现场交接、运输、工厂交接、设计确认等环节,变得相当重要,减少不必要返工和再确认,项目负责人可以考虑拍照和测量等方法进行记录。
  三、结束语
  变压器的可靠性运行,极大提高其运行效率,保证社会经济发展中电力稳定供应;运行中的变压器检查或维修,则保证产品的安全性,起到预防性,减少不必要的经济损失;通过对旧变压器的技术改造优化,促进电网高效运行,降低运营总成本,节约投资成本和延长产品生命周期的作用。
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