论机动车尾气对城市大气环境的影响与治理方法
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摘要：当今社会经济飞速发展，城市机动车保有量持续增长，在方便人们生产生活的同时，尾气污染也占据了城市大气环境污染的主要部分，因此对机动车尾气污染的治理已经上升为城市发展中的重大问题。基于此，本文主要从环境保护的角度，分析了机动车尾气污染的现状及其对城市大气环境的影响，进而提出了治理防治的方法。
关键词：机动车尾气;城市大气环境;治理
中图分类号：X51 文献标识码：A 文章编号：2095-672X（2019）07-00-02
DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.07.031
Abstract：With the rapid development of today’s social economy， the number of urban motor vehicles continues to grow， which is convenient for people’s production and life， but its exhaust pollution has occupied a major part of urban atmospheric pollution. Therefore， the treatment of motor vehicle exhaust pollution has risen to a major problem in urban development. This paper will mainly analyze the current situation of vehicle exhaust pollution， the impact on urban atmospheric environment and the prevention and control methods from the perspective of environmental protection.
Key words：Motor vehicle exhaust;Urban atmospheric environment; Governance
1 机动车尾气排放现状及其存在的问题
1.1 尾气排放现状
据研究表明，近年来，机动车的保有量高速增长。机动车尾气排放的污染物作为城市大气环境的主要污染物，其污染指数与机动车的增长速度呈正相关。目前，我国的城市大气污染已由原来的煤烟型污染向机动车尾气污染转变。机动车污染排放的颗粒物污染已成为城市的首要空气污染物，同时引发城市大气臭氧浓度超标，影响人们身体健康。
1.2 存在的问题
（1）当前我国关于机动车尾气污染排放治理等相应的法律法规有待完善;（2）对排放超标的机动车监督不到位，惩罚力度不够，没有形成法律威慑;（3）机动车燃料或者添加剂成分质量有待提高;（4）目前的交通基础设施建设发展速度滞后于机动车数量增长速度;（5）公众的环保意识不强，对机动车尾气污染危害认识片面。
2 机动车尾气对城市大气环境的影响
2.1 产生“酸雨”
机动车尾气排放的污染物中含有氮氧化物和少量的二氧化硫等，氮氧化物是发动机在燃烧的过程中产生的，当与大气中的水蒸气结合时将会形成酸雨;而二氧化硫与机动车燃料的成分有关，当二氧化硫与空气中的水发生化学反应时，也会形成酸雨。
2.2 臭氧
发动机运行中产生的氮氧化物中的二氧化氮，当在太阳光的照射下，产生化学反应，形成原子氧，而原子氧由于其氧化力强的特征，与氧气产生反应，形成臭氧，这也是当前城市空气臭氧超标的原因之一;产生的一氧化氮还往往会破坏臭氧保护层。
2.3 光化学烟雾
当机动车运行中其燃料处于未完全燃烧状态时，会产生碳氢化合物，经太阳光强烈的紫外线催化后，其碳氢化合物与氮氧化物产生化学反应，从而形成光化学烟雾，对人体造成危害。
2.4 全球气候变暖
机动车尾气排放大量的二氧化碳，而导致全球气候变暖的主要原因就是温室气体二氧化碳的增多。
3 机动车尾气治理防范措施
3.1 机动车尾气政府管制的措施
针对机动车尾气排放治理，政府部门应立足于国内实际情况，认真借鉴国外环境管制新型模式，引导机动车生产商和普通民众针对环境保护采取积极措施。
（1）完善我国的法律法规体系和监管体系。大量的社会研究表明，机动车尾气排放污染监管体系的不到位，导致污染防治措施无法彻底落实，因此，要用法律和法规来监督和约束有关部门行政效率低下的问题，实现政府主导，其他部门分工协调合作的格局;加大对黄标车与柴油货车等高污染机动车的管控力度，合理制定限行方案，实施畅通城市行动计划，消除或减轻城市交通拥堵现象。
（2）提高机动车尾气排放和检测标准，严格执行机动车检验制度。对未经定期环保排放检验合格的机动车，不予核发安全技术检验合格标志;组织公安交警、环保等部门联合开展机动车排放路检工作，对在道路上行驶的大气污染物排放状况不合格的车辆依法处罚。
（3）强化政府对机动车尾气污染管制的观念，建立专门的管制机构进行专项管制。
（4）建立完善机动车维修与报废体系。目前之所以存在许多机动车尾气排放污染严重超标，主要因素之一在于机动车的维修，因此应完善机动车维修规范，对于违反该规范而导致机动车尾气污染超标的应加大处罚力度，增強法律威慑力;严格规范机动车尾气排放年检，着重落实机动车强制报废制度。
（5）逐步促进收费站收费便捷化、自动化。随着互联网时代的发展，收费站收费自动化已经成为必然化趋势，这种自动化使得机动车不必停车便可实现收费。这种便捷化，一方面解决了交通拥堵以及停车尾气导致的环境污染问题;另一方面降低了机动车燃料的浪费，使其燃料能够充分消耗。 （6）积极推动城市绿植建设，促进城市绿化覆盖率的提高。根据社会实践经验，交通道路两侧100m范围以内是机动车尾气排放污染物的主要聚集区域，而100m范围以外其污染物因距离的拉长而逐渐降低，因此应在城市主要交通道路栽培易吸收有害污染气体，能净化城市空气的绿植，并定期修剪，同时实现城市美化的效果。
3.2 机动车尾气污染治理技术手段
（1）积极研发新型环保燃油，提高燃油有效使用率。减少燃油的铅含量，努力实现无铅化燃油，由于机动车尾气排放的污染物还有微量硫成分，而该成分对于其尾气净化器的催化剂具有破坏作用，因此应降低该成分含量，使得净化效果进一步提高;尾气排放的污染物主要成分之一是一氧化碳，燃油中若加入含氧化合物，可适当减少一氧化碳的排放量;降低燃油中芳烃和烯烃含量，这类成分反应活性强，一旦与紫外线发生化学反应，严重时将会产生光化学烟雾，严重影响到人们的身体健康。（2）努力推广安装防污染处理新型设备，加大科研投入力度，开发新型發动机：①三元催化净化器是一种能有效控制尾气排放起着净化作用的设备，该设备的主要工作原理是利用其滤芯过滤废气中的碳氢化合物，一氧化碳和氮氮化合物等三种污染物，使其净化机制符合标准，但该设备对于燃油的质量却有着高要求，同时机动车主要定期对三元催化净化器进行清洗与维护;②在开发新型发动机方面，采用电控供油系统，在发动机运行时，由于该系统使得进气管道的阻力减少，改善了充气状况，而且该系统能根据发动机运行状况的不同，精确地自动分配发动机最佳比例的混合气。（3）发展不同代用燃料的清洁机动车。比如燃气机动车，是目前最受欢迎的一款，其燃烧彻底、排污少，但质量堪忧，很多这类型的机动车都是通过改装，但其标准还未完全达到国家标准，所以应进一步对其完善，使其应用规模进一步扩大;还有电动机动车，清洁无污染，不仅环保而且节能，同时推动了机动车产业结构的调整;另外，一种以乙醇、甲烷为燃料清洁机动车也广受欢迎。（4）努力推动新技术的研究与发展。大量的机动车即使有了新技术，也无法充分利用，结果造成燃料的浪费和机动车污染排放量的增加;在发展新技术的同时也应注意环保技术的利用，淘汰老旧的机动车，鼓励先进的新能源机动车，努力实现在源头上杜绝机动车尾气排放污染。
4 结语
随着机动车数量的不断增长，在提供不同交通运输方式的同时，也使人们的出行方式变得更加便捷和舒适，但这又是一把双刃剑，有利也有弊，弊端是机动车尾气排放给城市大气环境带来酸雨、臭氧浓度超标、光化学烟雾等问题，这些问题给人们的身体健康带来威胁，所以，机动车尾气排放治理已迫在眉睫，其对于改善人类生活环境、生存空间及城市空气质量提升都有重要意义。
参考文献
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收稿日期：2019-03-05
作者简介：肖陈军（1980-），男，汉族，本科学历，工程师，研究方向为大气污染防治，水污染防治。
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