高速公路改扩建桥梁拆除施工技术研究

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　　摘    要：高速公路改扩建施工是近年来我国高速公路建设的一大热点，其中桥梁结构物拆除是高速公路改扩建施工中的重要环节，对于旧梁拆除后再利用的项目，桥梁结构物拆除施工质量控制更是尤为关键，本文的研究思路和成果可以为类似工程项目提供借鉴。
　　关键词：高速公路改扩建;桥梁拆除;施工质量控制
　　1  引言
　　近年来，随着我国经济形势的稳步发展和基建投入的持续增加，高速公路建设速度也是不断加快，同时前期建设的部分高速公路在已经不能满足目前交通运输的需求，改扩建施工是近年来我国高速公路建设的一大热点，与重建相比，改扩建施工在线路选址、投资成本控制等方面具有一定的优势。改扩建施工中桥梁拆除施工难度较大、质量要求较高，做好其质量控制，对提高高速公路改扩建项目的整体质量具有重要的意义。
　　本文中，作者结合某项目的工程背景，探讨了高速公路改扩建桥梁拆除施工工艺，以及相应的质量和安全防护措施。
　　2  项目概述
　　某高速公路改扩建项目某标段长度9.0km，共设大桥2座，涵洞9道，天桥2座，通道5处，其中2座大桥和5处通道需要拆除重建。1座大桥旧板梁拆除后继续利用，其他桥梁通道旧板梁拆除后做报废处理。
　　3  桥梁拆除施工概述
　　本项目改扩建施工采取半幅施工，半幅通行方案，施工过程中交通量大，拆除旧桥时新建部分仍需施工，拆除难度高，风险大，施工质量控制要求高。拆除施工保证“安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零”的施工原则，同时按照板梁拆除从边梁到中梁、桥梁拆除先拆除上部结构后拆除下部结构的顺序进行。
　　3.1   桥梁拆除施工准备
　　施工前，将桥梁拆除工作范围彻底封闭，安排专人对交通路口进行看护，设置醒目禁行标志，严禁非施工人员和车辆进入现场;对参加桥梁拆除的全体施工人员和专职安全人员组织专项安全和质量控制培训，并下發技术交底，重点说明拆除工程的安全操作规程和施工要点;同时专业测量工程师对旧桥进行现场测量定位，并与图纸核对新旧桥梁平面位置关系情况，在每孔桩顶、桥台位置设观测点，以便在拆桥过程中及时观测桥梁变形情况。
　　3.2  桥梁拆除施工工艺
　　3.2.1  桥面附属结构物拆除
　　护栏等附属设施重量较轻，拆除时对桥梁的整体受力较小，为加快施工进度，仅考虑外层护栏对称拆除，其他附属结构拆除根据资源配置灵活处理。每侧栏杆拆除由中间向两端进行，逐段用风镐拆除、破碎，先拆除栏板，拆除时用倒链将栏杆栏板拉在内侧路面上，防止栏板坠落，然后用空压机将栏杆立柱底部凿开，收紧倒链，将栏杆立柱拉倒在内侧路面上。依次将所有栏杆拆除，装车运走。拆除过程中，设专人监护，避免凿出的建筑残渣掉落桥下。
　　3.2.2  路面结构层及桥面系拆除
　　沥青砼面层拆除由桥梁中部向两端进行，用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。桥面系采用空压机凿除，遇有钢筋时采用气割割开后继续进行，拆除不采用大型机械，保证桥面系拆除时下层空心梁板不受损害。部分主梁需顶升利用，拆除时为避免破坏主梁，需用风镐等工具人工凿除，风镐作业时限制同时使用的数量，避免产生共振，对桥梁整体稳定产生影响。凿除临近桥面砼与梁板砼分界时，需降低凿除速度，并安排专人盯控，确保梁板不被破坏，破碎的砼块应及时运走。
　　空心板梁全部废除的桥梁，路面结构层及桥面系则直接用破碎锤机械凿除。
　　3.2.3  铰缝拆除
　　旧桥为板式梁，梁与梁之间有铰缝并钢筋连接，拆除前先把桥面清理干净，再用风镐把每一道铰凿通，连接钢筋用气割割开，掉于桥下的砼块要及时清理干净。
　　3.2.4  梁板拆除
　　桥面铺装和铰缝彻底凿除后梁板解除约束完全分离，对于悬臂较大的边板，用临时铰法固定在次边板上，吊装前再解除约束。梁体拆除顺序：梁体打吊装孔→起吊设备就位→吊点处安设钢丝绳→钢丝绳初步受力稳定试吊→整体受力吊起。每跨梁板吊离按照从边向内拆除的顺序进行，吊装时注意四角平稳，防止发生倾覆。
　　吊点设置：为保证起吊过程中梁板稳定，起吊时旧梁板受力位置和受力情况不发生过大变化，吊点选择在盖梁内沿口20cm处，同时为保证梁板起吊时梁体不发生倾覆和扭转，起吊前用30mm钢丝绳将梁体充分捆绑，在起吊点位置梁体外侧安装U型夹，保证起吊时梁体不受破坏。
　　3.2.5  桥梁墩帽拆除
　　在搭设完成人工作业平台后，首先采用空压机进行连体式墩帽左右幅破碎分离;其次进行人工凿开剥离墩帽下墩柱50cm混凝土保护层，割断钢筋，使墩帽与立柱上下刚性联接分离;用汽车吊初步受力稳固后，采用打入锲形块法使立柱与墩帽彻底分离;吊车吊装墩帽到平板车上运到弃土场进行破碎或掩埋。拆除时墩帽下设临时支撑，起到意外掉落缓冲作用，锲形块分离时注意加支撑防止侧向倾倒，起吊注意吊车上力上劲均匀。
　　3.2.6  墩柱拆除
　　在墩柱周围搭设支架，用高强密度防护网作为防溅帷幕，墩柱拆除采用“切割法”，即将墩身切割成若干个小块段，将墩身分块拆除，以减少对基础的扰动。基础以上残留部分由人工配合小型机具凿除。
　　3.3   拆除变形观测
　　墩顶观测点：在每个桥墩布设2个观测点，观测墩顶横向位移情况;桥台裂缝观测点：在每个桥台梁板端布置一个观测点，主要观测砼表面裂缝发展情况。桥梁拆除时监控组负责全程监控，在发现变形超出允许范围时，及时发出预警信号，并要求施工人员立即停止施工并全部撤离，确保桥梁拆除施工安全质量受控。
　　4  结束语
　　通过桥梁拆除施工技术的研究和落实，最终确保了项目安全、有序、高质量的完成。本文的研究成果具有一定的实践指导性，能够为类似工程项目的施工带来借鉴。
　　参考文献：
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