高速公路施工中的软土路基施工技术分析
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[摘 要]现如今，我国交通行业正在迅速的发展，为了保证高速公路的整体质量，则需要加强提高公路施工技术。在进行高速公路工程施工的过程中会受到各种各样因素的影响，比如：环境因素和技术因素等。在进行高速公路施工时，不仅要控制好路基建设的质量，还应该加强控制软土路基施工技术，从而可以保证公路工程的质量。此外，在进行软土路基施工时，由于软土路基的施工难度比较高，所以就需要根据实际的施工情况来选择合適的施工技术，不但可以保证软土路基的施工质量，而且还可以提高我国公路工程的发展水平。
[关键词]高速公路；软土路基施工技术；应用
中图分类号：TU448 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）07-0184-01
1高速公路施工过程中的软土路基的概述
软土路基通常是指含水量高的软弱黏性土壤和淤泥。由于软土路基具有压缩量高和低强度以及有机物等特点，不仅会具有很多的含水量，而且还会提高软土路基中的孔隙度，从而加大了施工难度。另外，由于地质结构的不同就会形成絮状结构，当受到力的作用就会致使软土发生固结沉降。因此，在进行高速公路施工过程中，如遇到软土路基，在进行处理时就需要根据其特点进行，既可以提高其稳定性，又可以提高其承载能力。
2公路施工中软土路基的危害
2.1路堤滑坡
在进行公路施工时，因为公路路基中的基础就是软土路基，如果软土路基发生沉降问题就会影响到公路的安全，所以公路的稳定性就会降低，进而无法保证公路路堤的质量。当公路投入使用的时候，如果长时间受到荷载作用下，公路就会发生损坏，进而会增加工程施工成本。
2.2路基沉降
之所以发生路基沉降问题，是因为在进行公路施工时没有处理好软土路基施工。因为软土路基的压缩性非常的强，所以就会提高土体的空隙，从而就会导致公路基础发生大面积的沉降的问题。基础这种情况下，就会严重影响到我国公路运输的安全性，因此，在进行施工的过程中施工单位应对路基所面临的问题进行有效的改善。
3影响软土路基施工技术的因素
3.1公路的施工条件
由于公路的类别不同，所以使用的要求也就有所差别，例如：对于普通公路来讲，在进行软土路基施工时，其施工工序就比较少；对于高级别的公路来讲，必须要先处理好软土路基。在该过程中，只有等到软土路基的性能处于比较稳定的情况下才能进行后期的施工作业。因此，在进行软土路基施工时，施工单位首先应充分考虑施工条件，其次必须要根据实际的施工要求，从而才可以选择出符合软土路基的最佳施工技术。
3.2公路施工环境
通过以往的工作经验来看，软土路基施工技术会受到施工所处环境的影响，也就是说在进行施工的过程中会受到环境因素的影响，比如：气候条件和水纹状况以及地质条件等。如果在雨季进行施工，就会对软土路基造成一定的压力影响。因此，施工单位没有根据施工标准进行施工就无法将防水工作做好，从而就会导致大量的雨水渗入到软土地基当中。
3.3公路的基本形状
在进行公路工程建设的过程中，施工单位必须要加强重视公路形状的设计，因为可以根据该条件选择出合适的软土路基施工技术，另外，为了保证可以设计出合理的公路形状，作业人员必须要掌握好相关的施工技术。
4软土路基的施工技术措施
4.1冻结法
一般情况下，冻结法就是通过运用人工制冷技术来达到让地层中水结冰的目的。不但可以提高其稳定性和强度，而且还可以有效避免地下工程受到地下水的影响，进而在此基础上保证施工可以顺利进行。人工制冷技术通常会一下几种方式：第一，采用二氧化碳膨润土和液态氮；第二，通过将液压系统与机械制冷被相连接，从而可以让冷却液在土壤中流动，将湿润的土壤冻结住，既可以加强土体的强度又可以大大降低土壤的压缩性。另外，在各类土壤进行施工时都可以采用冻结法，尤其是在地下水偏低的时候，该方法可以大大提高工作效率。
4.2铺垫材料的方法
在进行软土路基施工时所使用的铺垫材料一般都是土工织物，在软土路基的表面涂上土工织物，既可以提高路基的承载能力，又可以有效避免路基发生沉降的几率。由于土工织物具有以下特点：良好的持续性和耐腐蚀性以及抗拉强度高。另外，在进行软土路基铺垫的过程中，可以采用土工格栅以及机制土工布，因为其具有以下功能：分离和反过滤以及排水。
4.3添加剂方法
在进行软土路基施工时，通过全面分析软土路基得知粘性土壤占主要成分，因此，在进行施工的过程中可以在粘土土壤当中掺入添加剂，既可以提高软土地基的强度，又可以提高软土路基的压缩性。通常情况下都会采用生石灰，由于其不但可以使软土发生固结，而且还可以降低土壤中水分的含量，进而可以有效提高软土路基的稳定性，因此生石灰被广泛应用于软土路基施工当中。
4.4竖向排水固结法
在进行软土路基施工建设的过程中，可以采用竖向排水固结法来处理以下问题，比如：填土地基以及大密度饱和软土等问题。只有提高土体的承载能力以及土壤的强度，才可以有效避免软土路基发生沉降的问题。排水固结法的原理就是地基在荷载的作用下，施工人员在进行设置竖向排水井的过程中应启动加压系统，同时还应该使用压力吸抽气的渗流电场，不但可以将土壤中的空隙水逐渐排出，使空隙变小；而且还可以使地基发生固剂变化，从而可以逐渐提高地基土的强度。其中电渗排水法和真空预压法以及堆载预压法等排水固结法最为常见。
4.5水泥搅拌桩加固方法
在进行软土路基施工建设的过程中，通过采用水泥搅拌桩加固法可以起到对路基进行加固的作用。其原理就是将水泥作为固化剂，然后采用搅拌机械设备对软土与固化剂进行合理的搅拌，而软土和固化剂经过搅拌会产生物理化学反应，进而可以形成高强度的复合地基。不过，必须要控制好各个施工环节，比如：高度和深度以及水平面深度等，而搅拌机应在接桩中和喷粉桩重叠，并且还应将高度控制在1m以上，同时还应该将固化剂的用量控制在1%之内，进而可以让软土结成具有高强度的优质凝胶颗粒。另外，在完成施工以后，首先应该将钻头提离地面，其次将空气压缩机打开，然后将管道内以及喷嘴内的残留物质进行清理，最后就可以移动桩机。
4.6振密、挤密法
在进行软土路基施工的过程中，在压实土壤的过程中不但可以采用机械压缩以及机械夯实的方法，而且还可以通过冲击人工填土将土壤内的填充材料变为桩体。另外，在对周围砂性土壤进行挤压的过程中，不但可以起到对周围土壤进行振动压实的作用，而且还可以起到提高软土密实度以及土体密度的作用，进而可以防止地基产生不均匀沉降的问题。
结束语
总而言之，在进行公路建设的过程中，由于施工环境当中的地形具有复杂多样性，而对于软土地基的处理方法也会根据地质条件的不同而不同，从而也就产生不同的处理效果，因此，为了能够有效解决高速公路软土路基问题，则需要结合不同的施工技术，在进行软土路基施工的过程中，只有加强控制施工流程以及施工技术，才可以保证软土路基的质量，进而也可以促进我国公路工程的发展。
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