刍议道路景观中运用现代园艺的技术
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作者: 王献月
【摘要】一座城市的居住环境、生态状态直接受城市绿化系统规划好坏的影响，城市建设的重要窗口是城市道路绿化。本文介绍了道路景观存在的主要问题，提出了道路景观对现代园艺技术的具体应用措施：一是做好设计、施工前做好准备工作；二是合理选择树种及苗木；三是加强场地整理、苗木种植；四是定期维护、人性化管理植被。
【关键词】道路景观；现代园艺；技术
传统的园艺指的是园地栽培，即在一定范围的园囿内栽培植物。而现代园艺已打破传统园艺的局限性，在道路规划、建设中广泛应用，对改造、美化人类生存环境具有重要意义。同时，一座城市的居住环境、生态状态直接受城市绿化系统规划好坏的影响，城市建设的重要窗口是城市道路绿化。因此，在城市道路设计中，城市规划等有关部门应做好道路绿化工作，合理利用现代园艺技术，提高城市交通、居住环境。
1 道路景观存在的主要问题
1.1 道路景观散乱
目前，道路景观散乱是城市道路景观存在的主要问题，主要表现为沿街连续性、完整性缺失。在道路景观设计、规划中，设计人员没有充分、全面考虑道路两旁的建筑、绿化、设施等各种因素，导致道路景观与周围整体环境不协调。例如，某县一些街道设置分散，到处可见张贴的小广告，沿街道路高低不一、层次错乱，影响整个街道、城市的整体性、和谐性。同时，道路景观千篇一律，缺乏特色。对于不同的城市，不同的区域，具有不同的历史、文化背景及商业、娱乐功能，道路景观应与整个背景相衬。然后，在目前的道路景观设计、建设中，缺乏对不同城市背景、文化、观念、居民生活习惯的考虑，如道路两侧的建筑形式、色彩相同，道路两旁种植的植物相同，人们身处不同的城市，却置于相同的环境中，城市特色缺失。
1.2 景观层次感不足
在城市道路中，道路主要包括主干道、附属主干道等各种道路，道路层次多，且不同的道路具有不同的形式、功能。在不同道路景观规划中，应根据不同城市道路的功能、位置设置不同层次的景观。然而，在目前的道路景观规划、设计、建设中，缺乏对景观尺度感、层次感的全面考虑，导致道路景观比例不合理，景观配置凌乱。例如，某县一些主干道中，单一的仿古建筑坐落在宽阔的马路两旁，建筑工程单一，景观设计尺度感不足，使整体道路空间显得单调，道路景观不能发挥城市绿化的作用。
1.3 景观设计忽视了人的要求
确保车辆运行、为人们提供交通方便是道路的主要功能，道路景观的服务对象也是人，其目的是绿化城市环境，为人们提供良好的居住环境。因此，“人”是道路景观设计所应考虑的核心因素。然而，在一些城市道路景观规划建设中，建设并没有遵守“以人为本”的原则，没有全面考虑人的出行、生理、心理需求。例如，城市道路景观布置以汽车的尺度为标准，忽视人的要求，为人们出行造成不便。同时，在各种道路景观设施设计过程中，存在各种材料、布置问题。如在一些城市建设中，交通拥挤道路并没有设置人行天桥、后街地道，造成行人乱穿马路的问题；用耐久性差的材料铺装步行道地面，无法满足人们的行走要求，并在下雨天，造成积水，为行走造成障碍。
2 道路景观对现代园艺技术的具体应用措施
2.1 设计、施工前做好准备工作
为了确保道路景观与整个城市气氛、环境相协调，在道路景观规划、建设中，应充分考虑园艺技术应用的可能性、城市的历史文化背景、道路功能、道路湿度调节等因素。例如，在道路功能分析中，全面考虑、分析道路的地点、植被的种植地点、季节，选择生长周期合适的植被，如生长周期长的植被，减少作物的经常更换工作。同时，在道路景观设计面积较大的地区，要合理突出景观，做到层次分明，避免大量种植同种植被，合理搭配植被、建筑。此外，在建设前，设计、建设单位应全面考虑现代园艺技术，实地考察园林技术，充分了解当地的气候、各植物的生长环境、自身属性等，为以后的植被种植奠定基础。在此基础上，对种植、养护人员进行相关的培训指导，提高种植技术。
2.2 合理选择树种及苗木
城市道路绿化具有保护环境、美化街景、增加庇荫等作用。因此，道路景观设计中，树木、苗木种植必不可少。在具体建设中，设计者、建设者应根据城市的具体土壤、气候条件，选择合适的树种。通常情况下，以乡土树种为主，并全面考虑远期、近期效果，种植壮年期保持较好的树木。同时，在充分考虑整个道路周围的环境、建筑风格、区域功能定位，配置合适的树木，结合落叶树、常绿树，形成富有特色的植物群落景观。此外，选择合适的苗木施工，例如，选择大叶红草植物种植，且多选择生长健壮、根系发达、树冠挺直苗木，并在种植前去掉多余的叶片，将骨架枝叶保留，其中常绿树留六角枝、疏剪树冠，落叶树保留2～3级。
2.3 场地整理、苗木种植
首先，整理种植场地，进行土壤翻松、碎土、杂物去除、土壤填压等工作，为树木的健康成长提供条件。在场地整理过程中，理性化分析种植土壤，改良土壤。其次，根据设计图及实际建设地情况，按照一定比例在地面定点放线，准确计算、确定各树木的株行距。例如，孤立树规格为30cm×30cm×30cm，根据设计尺寸，挖坑种植。最后，栽植苗木，先对树池施入基肥，在坑内置入苗木，用水冲灌。在此基础上，随着水的吸收填实树坑，边加土边夯实，确保土壤与乔木土球紧密结合，确保乔木的正常生长。同时，在树干周围，用木棍搭建固护树支柱，其具体高度根据树木高度而定。如在树高的3/5处定位木桩，将树桩打入土深60cm左右处，避免动物、行人对树木的破坏。
2.4 定期维护、人性化管理植被
在城市公路景色绿化整个过程中，后续工作至关重要，全面养护植被是植被后期健康生长，发挥绿化作用的核心工作。首先，建设人员应定期修剪、浇灌道路植被，并定期施肥，为其提供充足的水分、养料。其次，定期修剪、清理死树，做好病虫害防治工作。例如，在叶红草等灌木养护中，应定期修剪植被，使道路两旁的灌木高度一致，并设计合理的植被树冠形状，美化环境。同时，及时检查植被的生长情况，根据季节气候特点，若出现病虫害及时喷洒药物，防治虫害，清除杂草。最后，对孤立树等乔灌木定期施洒磷肥、浇水、给予充分养料，并及时清除落叶。同时，在道路景观旁树立文明提醒标志，写上文明用语，防止人们对景色的损害。此外，道路规划、管理者还应“以人为本”管理道路景观，例如，在夜间人员稀少时进行植被药物喷洒工作，避免对人员健康的伤害，并在车辆行驶多、噪音污染严重的地方设置草坪，降低噪音，并起到防尘作用，确保车辆行驶提供良好环境。
3 结语
随着城市建设步伐的加快，道路景观规划、建设广泛应用现代园艺技术，从而利用绿色植被作物美化环境、保护城市环境，为人们提供良好的出行、居住环境，满足人们的出行、心理需求，促进城市的健康、和谐发展。
参考文献
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