地铁车辆段杂品库设计研究
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作者: 王慧霞
摘 要 杂品库是地铁车辆段储存特种物品及危险化学品的场所。危险化学品储存具有特殊的要求。本文根据车辆段杂品库常用危险品的种类及存量，并参考现行规范及法规相关条文要求，研究车辆段杂品库设计。
关键词 地铁车辆段 杂品库 设计研究
中图分类号：U279 文献标识码：A
0引言
地铁车辆段是负责地铁车辆的运用检修场所，具备对列车及其他相关系统设备进行清洁保养、维护、修理及列车救援的功能，也是城市轨道交通系统所需物资的存储、管理、运输、配送的基地。车辆段应设物资总库，物资总库承担地铁系统材料、配件、设备和机具及劳保用品的采购、存放、发放任务和管理工作。《地铁设计规范》（GB50157）第27.7.5条规定：“不同性质的材料和设备宜按分库存放设计；存放易燃品的仓库宜单独设置，并应符合现行国家标准《建设设计防火规范》GB50016及《高层民用建筑设计防火规范》GB50045的有关规定”。由于运营组织的需要，独立存放危险品的库房有可能同时存放需要另行集中的物资，因此该库房的名称有多种，如杂品库、杂品库、特种材料库、危险品库、易燃品库等。本文研究的杂品库主要存放易燃品（危险品）及其他特殊材料场所。
1车辆段常用危险品的种类
《常用危险化学品的分类及标志》中常用危险化学品按危险特性分为8类：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品。车辆段常用危险品清单如表1所示。
表1：车辆段常用危险品清单
通常，危险品按一周左右的使用量进行储存，如不受用地限制，条件允许可适当增加库房面积，以储备更多运营希望储备的危险品能供给车辆段一周左右的使用量，若库房面积足够，条件允许，可适当增加储存量。
2设计原则
各地车辆段运营要求的危险品存储不近相同，运营需要储备的危险品数量并不大，种类及数量也相对较少。从方便物资管理的角度看，车辆段设置杂品库，更有利于车辆段危险品的管理，从法规规范的要求看，轨道交通车辆段设置杂品库成为必须。
危险品储存安排取决于危险品分类、分项、容器类型、储存方式和消防的要求。危险品的储存量及储存安排必须根据《常用化学危险品储存通则》要求进行。
危险品存放的杂品库在《建筑设计防火规范》中火灾危险性分类为甲类，耐火等级为二级以上。杂品库属甲类仓库，与车辆段内各类建构筑物之间的防火间距按《建筑设计防火规范》和《铁路工程设计防火规范》相关要求控制。
3杂品库设计
根据《建设工程消防监督管理规定》第十四条第五款规定，生产、储存、装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库，建设单位应当向公安机关消防机构申请消防设计审核，并在建设工程竣工后向出具消防设计审核意见的公安机关消防机构申请消防验收。消防审查一般有两个重点审查内容：一是单体建筑设计是否满足规范，二是单体在车辆段总图位置是否满足安全距离及消防的要求。
杂品库单体设计相对简单，设计更需要注意该库房在总图上的位置。本研究中杂品库防火间距表汇集了规范中所有防火间距的要求，考虑杂品库位置时，务必逐条核查，避免消防审查无法通过。
危险品储存安排需分类、分项、分容器类型、储存方式和火灾的扑救方式，因此，杂品库可以设置如下房间：
乙炔瓶间：用于存储易燃的压缩气体和液化气体，如乙炔、丙烷、丁烷、液压石油气等。
易燃液体间：用于存储酒精、丙酮、汽油、油漆溶剂等。由于易燃液体品名较多，易燃液体间可能分为若干分间，采取品名定义的方法。
氧气瓶间：用于存储氧气瓶及难燃制冷剂。
因氧化剂需独立存放，设置独立的氧气瓶间是合理的，但因运营需要存储的氧气瓶数量较少，单独设置房屋面积有所浪费，故可考虑与难燃或不燃物质同库存放，采用隔离存放的形式。当前能用作制冷剂的物质有80多种，按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。其中车辆段列车空调维修需有一定储备的制冷剂为环保型制冷剂R407C或类似产品，属不燃物质，液化气体类。可与氧气瓶贮存在同一房间。
其他存放间：用于存储固态易燃品或其他可燃品。
习惯上运营更希望采用品名作为房间名称。按此品名定义房间名称时，主要采取隔开存放的形式，房间面积相对较小，如：乙炔瓶间，氧气瓶间，制冷剂存放间，润滑油存放间等。
4小结
杂品库是车辆段内防火安全最重点关注的场所，对相关危险品及运营需求的充分了解是本研究的前提。法规规范从“避免起火爆炸”和“着火后减少损失及危害”两个方面限制该库房的设计，对该库房的空间及位置、建筑材料、门窗形式、通风采暖、电气甚至存贮安排等有着全方位的要求。在设计时除了要满足最新法规规范，同时结合运营部门需求考虑房间命名，结合地形房屋布局，不断完善杂品库设计。
参考文献
[1] GB 50490-2009，城市轨道交通技术规范[S].
[2] TB 10063-2007，铁路工程设计防火规范（2012年版）[S].
[3] GB 50157-2013，地铁设计规范[S].
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