摩托车调气门间隙是一个很重要的维护工作，它可以影响到发动机的性能和寿命。那么，我们应该是看进气门还是出气门来调整气门间隙呢？下面就为大家详细介绍。

首先，我们需要了解什么是进气门和出气门。在摩托车发动机中，气门是用来控制气体进出气缸的。其中，进气门是用来控制混合气进入气缸的，而出气门则是用来控制废气排出的。因此，如果我们要调整气门间隙，我们需要先确定是看进气门还是出气门。

通常，摩托车调气门间隙是看进气门来调整的。这是因为进气门的间隙会直接影响到混合气的进入量和气缸的压力。如果进气门的间隙过小，就会导致混合气进入不足，从而影响到发动机的性能和燃油消耗。相反，如果进气门的间隙过大，就会导致燃烧室内的压力下降，也会影响到发动机的性能。

而出气门的间隙则相对不那么重要，因为它只是用来控制废气排出的。虽然出气门的间隙也会影响到发动机的性能，但是其影响程度相对较小。

综上所述，摩托车调气门间隙是看进气门还是出气门呢？我们可以得出结论，调整气门间隙时应该是看进气门来调整的。当然，在实际操作过程中，我们也需要根据具体情况进行调整，以确保发动机的性能和寿命。