4.875速比是指车辆驱动轮齿轮与差速器齿轮之间的转速比。具体来说，如果驱动轮齿轮的齿数为48，而差速器齿轮的齿数为10，则转速比为4.8。这意味着驱动轮每转4.8圈，差速器齿轮只转1圈。而4.875速比则表示驱动轮每转4.875圈，差速器齿轮只转1圈。因此，4.875速比比4.8速比更高，意味着车辆可以更快地加速，但牺牲了一些牵引力。对于赛车或竞技车辆来说，4.875速比可能是一个理想的选择，但对于普通道路驾驶来说，更高的速比可能会导致车辆在低速行驶时发生滑动或打滑。因此，选择合适的速比非常重要，需要根据车辆用途和驾驶条件来确定。