近年来，随着环保意识逐渐普及，汽车排放标准也逐渐升级。国家五、六排放标准便是在这一背景下出现的。那么，国五、六排放标准有什么区别呢？

首先，国五和国六排放标准的主要区别在于对尾气排放的要求。国五标准要求汽油车的排放限值为每公里不超过140毫克的一氧化碳、每公里不超过60毫克的氮氧化物和每公里不超过5毫克的颗粒物；柴油车的排放限值为每公里不超过150毫克的一氧化碳、每公里不超过180毫克的氮氧化物和每公里不超过4.5毫克的颗粒物。而国六标准则进一步降低了这些限值，对汽油车的排放限值要求为每公里不超过100毫克的一氧化碳、每公里不超过50毫克的氮氧化物和每公里不超过4.5毫克的颗粒物；柴油车的排放限值为每公里不超过100毫克的一氧化碳、每公里不超过80毫克的氮氧化物和每公里不超过4.5毫克的颗粒物。

其次，国六标准还新增了对NOx的监管。NOx是指氮氧化物，是一种对环境和人体健康有害的化学物质。国六标准要求汽油车的NOx排放量不超过0.06克/公里，柴油车的NOx排放量不超过0.08克/公里。

最后，国六标准还新增了对粒子数的监管。粒子数是指发动机排放的细小颗粒物的数量。国六标准要求汽油车的粒子数排放量不超过6×10¹¹个/公里，柴油车的粒子数排放量不超过4×10¹²个/公里。

总的来说，国六排放标准相对于国五标准来说更加严格，对汽车的排放要求也更加严格。虽然升级排放标准对厂家和消费者的成本都有所增加，但是从环保和健康的角度来看，这一举措是非常必要的。我们应该支持和积极响应国家的环保政策，共同为建设美丽中国做出贡献。