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养护建路 共创佳绩

来源:用户上传      作者: 王会明 程 刚

  “风雨路人铸丰碑”陕西省安康公路局系列报道之三
  在安康公路局这个大家庭里,汉阴公路段算不上是一个大段,所管辖养护的道路里程仅60.4公里,全部是二级公路。并是全市惟一养建二级路的单位和收费公路养护段,全段在职职工109人,下设6个道班,不到一公里平均2人,人员超编严重,属典型的人多,养护经费少。1999年以前,公路段仅在外挂帐就高达30多万元;加之经费紧张,职工的生存出现了危机,职工人心涣散。1999年后,在杨才根段长带领下,不仅短时间里消化了历史挂帐,而且通过职工轮岗,走出去闯市场等措施,不但圆满解决了人员分流,还为单位积累了资金,添置了设备,为单位的发展奠定了坚实的基础,公路养护实现年末好路率100%,年均好路率97%。究竟是什么原因让汉阴公路段有了如此大的变化呢?
  采访一开始,汉阴公路段杨才根段长心存忧虑,“我不希望夸夸其谈,只想在岗位上把工作做好,养好路,保障畅通,为单位多积累一点资本,为职工多谋点福利”。几句简单、朴实的话,却显示出了一个人的工作作风,和一个公路人甘为“铺路石”的高尚情怀。
  汉阴公路管理段职工多,养护的公路里程短,养护经费严重短缺,既要养好路,职工还要生活;养护经费就那么一点,岗位就那么多,全员上岗,费用少,工资肯定不高,职工没有积极性,也养不好,有限的养护经费却要承担庞大的人员开支,公路养护陷入进退两难之地。是养路,还是吃饭?只有当机立断。1999年开始,新领域班子采取临时措施,实行全员轮流上岗,一人上班一个月,上岗的拿全工资的奖金,没上岗的只有生活费,并且上岗的职工必须做到工作高质高量。虽然是临时措施,但却起到了非常大的作用。全段职工观念变了,有了危机意识,知道珍惜现有的岗位和工作机会,认识到工作的压力和紧迫感。增强了职工的竞争意识和质量观念。这一措施,大大提高了汉阴公路管理段职工的素质。
  全员轮岗只是临时措施,不能长此以往。汉阴公路管理段,鼓励一部分职工走出去自谋职业。与此同时,汉阴公路管理段根据自身优势,走出去闯市场,参与市场竞争,找项目,找工程,通过承揽工程,解决一部分职工的生存问题,提高职工收入,为单位的今后发展积累资金,奠定基础。通过承揽工程,在市场竞争中求发展。牢牢树立以工程质量求生存的观念。2003年8月29日水毁中,汉阴公路管理段施工过的标段路基被冲毁,但路面依然完好,在省、市领导的检查中受到表扬。从2000年石泉的大修工程、2001年的旬阳改线工程到2002年的西万路35公里标段,汉阴公路管理段共承揽了2000多万元的工程。创下了历史之最,通过承揽工程既积累了资金又分流了职工。缓解了“钱从哪里来?人往何处去?事情怎么办?”三大难题,走出了一条“自我探索,自我发展,自我积累”之路。
  公路养建是公路段的工作中心,为了切实抓好养护生产,提高养护质量,深化改革,加快发展,汉阴公路管理段采取了新的举措,一是坚持公路养护承包责任制,按月实行百分考核;二是实行岗位聘用制;三是将完成生产任务与奖惩挂钩;四是严格劳动纪律,加强巡查力度;五是严格机关管理,改进工作作风。同时重新修订了“汉阴公路管理段养护生产管理办法”,确保了公路养护生产任务的顺利完成。真正做到建的好,管的好,养的好,效益好。
  在汉阴公路管理段的会议室里,最引人注目的是挂在墙壁上的一块块奖牌,其中,有陕西省公路局颁发的,汉阴公路段2000年度公路养护“优良化管理段”,2003年度人大建议、政协提案承办先进单位,“市级文明单位”、“先进党支部”等等。在荣誉面前汉阴公路管理段领导班子明白:荣誉肯定了过去,但不代表将来;同时荣誉鼓励他们继续努力,也鞭策他们再接再厉,既是动力又是压力。如今,务实团结的汉阴公路管理段干部职工,正以扎实的工作,努力为安康公路的发展再添新业绩。


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