加强行业管理 促进汽车快修连锁健康发展

来源:用户上传      作者: 高进军

　　随着我国汽车工业的发展、汽车保有量的增加以及私家车的普及，相应带来汽车后市场的繁荣发展。据测算，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，购车费用只占到35％左右，燃油、税费、险费、停车等占到20％，后期维修保养占到45％左右，汽车小修和日常维护成为现代汽车维修的重要特征。随着私家车的普及，维修业主们面对的服务对象由过去的企事业单位为主变成了现在相对苛刻的私家车主为主，车主们对爱车维修保养要求“快捷、方便、价廉”，一项调查显示，超过83％的车主表示车子过了保修期之后不愿再到特约维修站，理由是“反应慢、价格高、效率低，服务项目不灵活”。为此，探索新的汽车维修经营模式，为老百姓提供“方便快捷、质量优良、收费合理”的汽车快捷维修服务，是摆在行业管理部门面前的现实需要。
　　
　　一、汽车快修连锁的经营优势
　　
　　首先，汽车快修连锁具有较强的市场竞争力。汽车快修连锁着眼于小故障的修理，在业务上和特约维修点容易形成市场的自然分层。另外，当前车主对车辆维修保养的需求已集中在“快速、方便、价廉”三个方面，多数车主难以接受大型维修厂的维修保养时间、特约维修店昂贵的配件价格和工时定额，而多数快修连锁店实行一对一的专项服务，并对单个项目作业时间、服务质量和收费都有严格的规定，汽车快修连锁经营模式符合市场的需求。同时，快修连锁不仅能为客户提供快捷、方便和周到的服务，而且能凭借其技术优势、网络优势和品牌优势提高企业的市场竞争力。
　　其次，汽车快修连锁更容易塑造自己的品牌。各汽车连锁企业采用统一的标识、共同的经营理念和共同的经营方式，在运作过程中。统一收费标准，统一维修标准，统一操作规范，统一服务承诺，汽车快修连锁的规模化、标准化、统一化经营等特点，能增强企业的诚信度和社会认知度，更容易形成自己的品牌。
　　
　　二、当前制约快修连锁业发展的因素
　　
　　尽管汽车快修连锁正逐步为市场所认可，被消费者接受，但快修市场不规范、缺乏强势品牌、行业标准不健全、从业人员素质较低等因素依然制约了我国快修连锁业的快速健康发展。
　　一是汽车快修连锁经营模式的社会认知度不高。汽车快修连锁是一种新的经营理念，也是一个新兴行业，目前在我国还处于发展的初级阶段，许多用户缺乏汽车快修理念，对快修连锁店还不认可，绝大多数新车车主会选择信誉度较高的4s服务中心对爱车进行维修保养，旧车车主会通过朋友或熟人的介绍选择特约维修站和大型维修厂进行车辆的维修，容易造成快修连锁经营模式成为维修市场的一个中空带。
　　二是汽车快修连锁经营的行业标准不健全。面对国内形式多样、发展迅速的汽车售后服务，行业法规、标准的制定明显滞后于行业的发展。如目前的《机动车维修管理规定》对“汽车快修”“连锁经营”未作定义，对其经营范围、经营类别也缺乏相应的规定。由于没有现成的规定可供参考，连锁快修点在管理、经营等各方面无章可循。虽然上海、浙江等省市陆续出台了《上海市汽车快修站开业条件》、《浙江省汽车快修(连锁)业户经营条件》等相关文件，积极引导企业走专业化连锁经营道路，但离市场的规范管理尚有一定的距离。行业标准的滞后，限制了快修连锁的发展，同时也造成了一哄而上，无序竞争的局面。
　　
　　三、汽车快修连锁经营的发展策略
　　
　　汽车快修连锁是我国汽车维修市场上刚刚兴起的一种新的经营理念和经营模式，正处于摸索和探求阶段。对于汽车快修连锁业者来说，应树立先进的管理理念，提高服务意识，注重品牌经营，提升企业的竞争力。同时，行业管理部门要正确运用管理职能，通过宣传、扶持、引导、规范等多种措施，促进汽车快修连锁经营的健康发展。
　　一是树立形象，扶持汽车快修连锁业=牌。品牌就是形象、就是效益。目前，我国绝大多数快修企业没有在市场细分上确定自己的特色服务项目，取自己之所长，从而导致产品和业务同质化，给消费者留下千人一面的感觉。为此，加强品牌运作，形成具有个性化的品牌，在当前汽车快修市场的发展初期具有重要的战略意义。行业管理部门要指导汽车快修连锁经营业者树立强烈的品牌意识，加强企业的品牌运作，形成本品牌所特有的系列化专有技术、产品和服务，并通过多种方式进行广告宣传，让市场认知，让用户熟悉企业品牌。同时，行业管理部门和新闻媒体要与快修连锁企业联手，广泛宣传我国正在发展中的汽车快修连锁行业和“快修连锁文化”，让用户熟悉、了解并接纳快修连锁这一新的经营模式，促使更多的汽车维修企业去认同和参与快修连锁业。
　　二是多措并举，强化行业管理引导和监督。任何一项新兴的产业和经营模式，只有在得到了科学、合理的产业政策有力支持的前提条件下，才能够发展壮大。为此，要充分发挥行业管理部门的管理职能，尽快形成有利于促进汽车快修连锁经营发展的宏观环境。一是发挥指导作用，引导企业发展。结合各地实际，引导本地的快修连锁经营制定长远规划，确定发展规模，科学合理布局；二是加大行业管理力度，建立公平竞争环境。在保证对快修连锁政策、法规上的扶持和引导外，进一步加大对快修连锁业经营行为的管理力度，应专门安排维修稽查力量，经常性地开展市场秩序监督检查，打击违法经营行为，创造一个公平竞争的市场环境；三是扶持优势品牌，扩大快修市场。在优胜劣汰的市场竞争中，通过政策扶持具有优势品牌的快修连锁企业，使其做精、做强、做大，从而形成区域性或全国性的优势品牌，增强与国外优势品牌企业抗衡的核心竞争力。
　　汽车快修连锁作为一种先进经营模式的代表，它的出现符合市场和政府宏观调控的需求，标志着我国的汽车维修业正向正规化、专业化的方向发展。由于快修连锁在我国刚刚起步，面临着诸多的挑战和困难，迫切需要行业主体和管理部门不断研究，推进发展。
　　(高进军，1958年生，湖北人，南京交通职业技术学院副院长、副教授。研究方向：高职教学管理)

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