浅析公路路基路面施工技术
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摘要：随着经济的快速发展，科学技术也得到了飞速的进步与提高，各种形式的交通工具也随之不断地涌现出来，同时对于公路质量也越来越受到人们的高对重视，本文就是针对公路路面的施工技术来进行分析。
关键词：公路路基 路面施工 施工技术
中图分类号：TU74 文献标识码：A
1、路基路面施工工艺
1.1、施工准备
1.1.1、选材
(1) 矿粉与消石灰
矿粉的选择，首先应注意其可塑性指数，一般而言，指数越高，粘土成分含量就越高，亲水系数也会增大。而选择消石灰的时一候，必须注意沥青混凝土的土面浮白现象，同时一还应注意沥青混合料的配合比，然后才能确定实际的消石灰用量。
(2) 矿料
矿料属于常用路面材料，在选择矿料时，应做好监测土作，主要注意其石料的级配稳定性。在根据不同粒径集料进行分配时，应根据适配结果来确定标准的级配及波动的范围。在这里应尤其注意关键筛孔，主要是对其上下限应有一定的明确要求。此外，石料的压碎值同样也要进行检测，必须达到相关的规范标准才行。
(3) 沥青
随着沥青公路质量得到了验证，在当前公路路面施工中，更多的施工单位在公路路面施工的时候选择了沥青当作原材料。在施工之中，选择合格优质的沥青对公路路面的施土质量有着非常重要的影响。在进行沥青选择的时候，应事先做好沥青混合料的试验，并且要严格按照相关的规范操作来试验。
1.2、路基填土及压实技术
1.2.1、路基路面填料
路基填料在设计规范中对其最大粒径和最小强度给出了量化的标准， 同时在承载比实验中也对路床的填料提出了限制性的条件，这样就对路基填料的质化要求有了较大的提高，所以在工程当中，应该严格按照设计规范的运作进行施工，所以对施工质量有了较好的技术保证。
1.2.2、路基路面压实
我国的公路建设进入了快速发展期，特别是高速公路建设更是发生着日新月异的变化，在不断的工程建设当中，工程技术人员逐渐总结出了实际操作中的经验， 从而促进了路基施工技术的不断完善，使我国的公路建设水平得以不断的提高。 目前在公路的施工当中，基本已实现机械化作业，特别是在对路基土的压实方面，更是采用大吨位的压路机来提高碾压效果，从而保证具有很好的压实度。在相关的规范中对路堤的压实度和基底的压实度都具有明确的规定，所以在对路基进行压实作业时，要严格按照相关规定进行，从而保证压实度达到规定的标准。
(1) 目有在路基施工中，不仅仅采用大吨位的压路机，为了保证更好的碾压效果，通常还会采用振动型压路机，这种压路机因其在压实过程中以振动力向土内传递，所以对巨粒土、砂砾土或是含有石块的土，具有特别好的压实效果，其压实效果要明显的优于静压效果。
(2) 特殊潮湿地区路基土的压实。路基的压实在施工管理中要针对不同的土质采取不同的方法，特别是潮湿地区的路基土压实作业，一定要选择适合的方法来进行。
(3) 黄土路基填筑及压实。黄土在压实过程中，如果含水量过少，则需要加水到最佳含水量时再进行碾压，如果含水量较大，则要通过晾晒等方式使其达到最佳含水量再进行碾压作业，也可掺入石灰来使其含水量降低到最佳程度。
2、质量控制
2.1、路基排水
水是人类生存和发展的基础， 同时也是组成生物体的重要物质之一。 在建筑工程中，水更是起着十分重要的作用，但水也是造成路基损害的一个重要因素之一，常见的路基水病害中，在水的侵蚀下，路基的强度和稳定性受到了重要的影响，所以做好路基的防水工作是至关重要的，只有做好路基的防水工作，才能保证路基的稳定性和路基的强度，才能保证雨季时使雨水顺利的排出路基，避免路基被雨水长期的侵蚀，造成水害的发生，保证路基的稳定性，确保公路的质量。
在公路路基的排水施工时，要针对河流、湖泊、大气水、海水、地下水等这些天然水而制定出相应的施工策略，公路的排水系统主要就是地下排水和地表排水二个方面，这其中农田灌溉水和雨水对路基的强度和稳定性影响较大，所以在解决好农田灌溉水对路基的侵蚀作用，及时把雨水排出路面，从面保证路基的稳定性和路面的正常功能。
2.2、路基防护
在公路建设过程中，当公路基本完工后，需要对路基进行养护工作，这也是有效的保护路基的最重要手段，同时也是保证公路顺畅和安全的服务之一，路基防护作为公路建设工程的重要工作之一，通常在坡面上会采取一定的防护措施，从而保证路基的稳定性。
2.2.1、干砌护坡
干砌护坡的常见形式为干砌片石和干砌块石，可按需要砌单层或双层，单层厚度不小于25cm干砌片石护坡垫层可采用碎石及砂砾，其厚度为10cm至 15cm；基础选用较大石块砌筑，其埋深至侧沟底。 干砌防护中尽量选择工程的废料进行防护，这样能有效的减轻防护的成本，对材料的选择只需坚硬耐久就好，没有太强的质量要求。
2.2.2、自然形成植被防护
在地基的边坡上，通常会有一些自然的植被生长，这些自然的植被是最为经济、实用的边坡防护，但对于这些自然植被的生长要进行必要的管理和养护，从而促进自然植被的形成，并在形成后对其进行适当的养护，保证植被生长的美观和对边坡的保护作用，以免边坡杂草丛生。
2.2.3、种树防护
通常在公路的两侧选栽种一些树木，这些树木不仅能起到有效的防护作用，同时也能起到很好的绿化效果。在公路两侧栽种树木不能栽种高大的树木，要尽量选择低矮的树种，同时还要保证树木之间的株距，选择树种时要考虑树种适宜的生长环境，选择适宜本地生长的树种，这样可以有效的提高栽种的成活率，保证树木的健康生长。
2.2.4、铺草皮防护
目前在许多边坡的防护时选择铺草皮，这是保证防护能达到快速绿化效果的最好措施，但是铺草皮的成本较高，同时对防护也具有较高的要求，但因其简单快捷，所以在大部分边坡的防护中也被采用，特别是针对于坡度较缓及风化严重的边坡进行草皮铺设是最好的选择。只是在岩石边坡上铺设草皮事先需要进行草皮培植土的边铺，这样才能保证草皮的成活率，达到防护的作用。所以在选择草皮进行边坡防护时要针对不同的边坡情况进行选择，确保达到防护的效果。
2.2.5、种草防护
种草防护要针对特定的地质条件来进行，一般的土质边坡利于草的生长，但对于浸水的边坡则草类是无法正常生长的，所以在种草防护中要对土质及边坡的实际情况进行选择性种草，草类的生长能起到固结土质的作用，形成有效的渗透力，减轻对边坡的冲刷，对边坡的稳定性有很大的意义。对边坡进行种草防护还有一个主要的问题就是对草籽的选择，除了选择的草籽要适应当地的气候条件外，还应注意不能选择生长过高的草籽来进行播种，播种的草籽应易于生长，在发达的根部，这样才能对边坡形成良好的防护作用，其次，播种草籽时要选择温暖易于发芽生长的季节，进行均匀播种，可多种草籽掺合在一起来进行种植。
总之，当前，我国经济不断腾飞，作为人类最基本的交通方式--公路时刻关系着人们的生产生活，因此公路是否便利会直接影响到我国的国计民生。为了加快经济建设，促进我国人民生活质量不断提高，就需要提高公路路基路面的施工技术，使得修建的公路质量越来越高。通过对我国公路建设施工分析可知，其路基施工与路面施工属于整个工程建设成败的重点与关键，其与公路建设的质量与使用寿命及运行的状况都有着十分密切的关系。因此，若不能加强路基施工与路面施工的重视，公路建设质量欠缺，往往会造成交通运输的拥堵及行车不稳等隐患。
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