65万千瓦压水堆核电站发电机定子吊装

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　　摘要：本文以海南昌江核电厂1、2号机组发电机定子吊装为例，论述采用汽机房自备桥式起重机进行双行车抬吊的方式进行65万千瓦压水堆核电站发电机定子吊装的技术要求和施工注意事项。
　　关键词：电机定子；双行车抬吊
　　中图分类号：TM4 文献标识码： A
　　前言
　　海南昌江核电厂1、2号机组采用CNP650技术国产二代改进型二环路压水堆型，单机容量为65万千瓦。常规岛汽轮发电机厂房为半地下室结构，上部为现浇钢筋混凝土结构，跨度为39m，柱距均为10m，从1#柱到11#柱共10档，总长度为100m。汽机房设有两台起重量各为85/20t的桥式起重机，每台行车有两个小车（一台主小车和一台安装小车，均配有85t吊钩），其轨顶标高为21.6m，起重机梁为10m跨度的焊接工字钢梁。
　　1.吊装前准备工作
　　1.1技术文件准备
　　设备吊装图纸已会审完毕，具备开工条件；安装方案及质量计划等相关文件已经编制完毕并生效；对作业人员的安全、技术交底已经完成；对发电机定子吊装先决条件进行盘查确认，开工报告已经审批。
　　1.2设备、材料到货检查
　　设备已到货，并经检查其型号参数、外型尺寸、数量与图纸相符，同时应具有产品编号、注册商标、产品合格证书、产品鉴定书、安装运行说明书等资料；设备到货时需在现场吊装前检查充气压力是否合格，并检查压力表管、压力表是否完好；设备验收合格并出具合格检验报告；核对设备安装相关尺寸、螺栓孔间距等是否符合设计图纸要求；设备及附件是否有损伤、锈蚀，组件是否完整、检查发电机定子吊耳位置是否与图纸一致，并记录实际到货时四个吊耳与定子中心线的距离，吊装过程严禁打开定子两端的运输端盖。
　　1.3现场条件准备
　　在吊装发电机定子前，要求机组主厂房结构安装完成并验收合格，屋顶和外墙板封闭完成（结合现场施工情况，如外墙板不能完成封闭，应采取临时措施，在发电机定子就位后采用临时搭设排架用彩条布（帆布或彩钢板）进行临时封堵；发电机基础验收合格并移交安装；两台85/20t行车安装试吊验收完成；发电机定子中心线放线完成；发电机台板就位完成并验收合格；吊装绳索及吊装梁经检查合格；汽机房吊物孔外运输通道畅通，满足运输定子的平板车的行驶及回转，运输车路面耐压力及零米楼面楼板承载力满足运输要求；发电机定子卸船时确定好定子的装车方向，发电机定子励端在车头侧；施工电源及备用应急电源检查合格；吊物孔到发电机基础间的运转层平台清理，要求不得有露出平台层（8.3m）超过300mm的障碍物；现场吊装区域已隔离并设警戒标示，作业区域无交叉施工；现场应急车辆及应急人员在吊装期间现场侍命；施工现场应具有充足的照明和消防设施。
　　1.4机工具准备
　　吊装过程需要用到的工具有：自制吊装梁，双头单股圆形压制钢丝绳（6×61+FC-Φ78，L=6m），高性能无接头绳圈钢丝绳（GJT-Φ84，L（周长）=6m），行车并车用连接杆，辅助用钢丝绳，卡环，对讲机，琴线，线锤。吊装过程需要用到的量具有：水平尺，全站仪，钢卷尺，钢卷尺。对起重工具和量具建立使用台账，设立特殊存放点，并定期检查上述量具的合格证、使用情况。定期送检，以确保量具在检定有效期内使用。
　　1.5吊装组织机构
　　建立分工明确的包含总指挥、技术负责人、安全负责人、质量负责人等关键岗位的树形组织机构，各岗位安排合适人员担任。所有参加安装工作的施工人员必须经过相关培训和技术交底并经考核合格，特殊工种人员应持有效证件上岗。
　　2.吊装方案
　　2.1吊装前准备工作
　　1）两行车拼接
　　两行车设计有电气同步控制系统，可电气控制4只85t大钩同步运动。为保证吊装的安全，可采用临时钢管或槽钢对两行车进行机械固定拼接。
　　同一台行车两台小车连接，开动小车，使同一台行车上的小车与安装小车大钩中心线间距符合定子吊装要求，对主小车与安装小车进行刚性连接，并检查两台行车的小车运行速度是否一致同步；
　　行车上设置的四只85t吊钩在电气上实现联控，以保证起升同步，并可操作联控转换开关，便于同一控制室可单独调整吊钩高度；
　　测定4 只吊钩的起升下降速度，保证四只大钩的起升下降速度同步，并保证上限位高度可满足定子的吊装轨迹要求。
　　2）划好发电机定子基础纵、橫向中心线，发电机定子橫向中心线延长至11号轴，并通过验收合格；
　　3）发电机台板安装完成，并找平、找正，检查清理，通过验收；
　　4）安装吊装梁与吊钩相连的双头单股圆形压制钢丝绳（6×61+FC-Φ78，L=6m）和吊装梁，钢丝绳与吊装梁采用Φ150的销轴连接；
　　5）所有准备工作完毕后进行一次全过程的模拟试验，完成吊装全过程的所有动作，相关部门一起见证行车的工作性能。
　　2.2定子吊装步骤
　　1）发电机定子用液压平板车从汽机房大门倒入到吊物孔下方（由于定子在抬吊过程中不能旋转，因此在起吊前需保证定子方向与最终就位方向一致）；
　　2）两台行车开至定子上方，将四根高性能无接头绳圈钢丝绳（GJT84，L(周长)=6m）分别与吊装梁下部Φ150的销轴连接，之后，再将钢丝绳的另一侧挂在发电机定子的吊耳上；
　　
　　图1.吊装示意图（正面）
　　
　　图2.吊装示意图（侧面）
　　3）两台行车上的四台小车微微起钩，使钢丝绳稍稍受力，确认钢丝绳的张紧度，保证每根钢丝绳受力均匀；
　　4）在发电机定子纵、橫向中心线两侧各挂一个线坠；
　　5）所有准备工作结束后，再进行一次全面检查,要求行车刚性连接可靠、各起吊梁受力均匀、起吊钢丝绳悬挂均匀、小车中心位置对齐，应进行试吊；
　　6）试吊及定子吊装前、过程中对行车大梁挠度进行测量记录，挠度超出要求时须停止作业；
　　7）试吊完成后，需对行车运行状态、吊钩同步状态、各梁受力状态、起吊钢丝绳受力状态、行车大梁挠度等关键物项确认是否正常；
　　8）起升四台小车大钩，使定子稳稳提升，在定子提升过程中，尽可能保持四只大钩起升速度一致，必要时相应调整单个吊钩高度；
　　9）继续提升定子高度，当定子底部超过汽机房8.3m运转层平台500mm 后，停止起升，控制四只小车朝向A 排方向跑动，当发电机定子上橫向中心线两线坠与发电机定子基础横向就位中心线重合后停止小车跑动；
　　10）待定子稳定后，开动两台行车大跑向发电机基础方向行走，行走至发电机定子纵中心线两线坠与发电机基础纵向中心线重合时停止行车大跑（定子达到就位位置）；
　　11）稳定住定子，松下四只大钩，慢慢将定子下降到就位台板上方，在定子下降过程中，微调定子的前后左右方向的位置，直至基本无误后，将定子完全落在定子台板上，用螺栓连接定子与台板；
　　12）待定子完全落在台板上，相关部门对定子进行全面检查，确认定子已安全就位；
　　13）将行车大钩继续松下，直至可以将起吊钢丝绳从定子吊耳拆下，然后用行车将定子吊装专用工具吊至空旷地带，将定子吊装工具整套放下。
　　2.3进行吊装数据计算及吊装工具参数校核
　　1）吊装工具的关键参数校核：
　　每台行车单钩负荷应在额定负荷内；
　　主起吊钢丝绳为挂在吊装梁吊耳上并与定子吊耳连接的高性能无接头绳圈钢丝绳，其安全系数应；
　　吊装梁上的吊挂钢丝绳为挂在吊装梁吊耳上并与行车大钩连接的钢丝绳，其安全系数应；
　　吊装梁强度校核、刚度校核；
　　吊装梁上吊耳校核；
　　吊耳销子强度校核。
　　2）除上述计算项目外，为保证行车大钩及大跑的限位不影响定子的起吊，还需核算行车抬吊定子时运行轨迹的纵横方向均应在厂房建筑物范围内，并留有适当预留空间。由于定子质量大，为保证吊装时厂房结构、行车轨道梁、行车主体结构强度能满足定子吊装载荷要求，应将吊装方案发给行车厂家和厂房土建结构设计单位分别进行行车结构和厂房结构、行车轨道梁强度的核算。
　　3.安健环措施及特殊要求
　　除“1.吊装前准备工作”提到的吊装安全措施以及其他施工作业现场的一般安全要求外，吊运过程的每个环节，都应有人监护，发现异常及时汇报并停止吊运，处理好后方可继续；吊装前应对行车各转动部件的润滑情况进行检查时，吊装时应安排专人监视行车大、小跑的驱动机构，如冒烟、升温、异响等异常情况应立即报告指挥人员，并应停止作业，待故障原因排除后再确定是否进行作业。
　　
　　参考文献：
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