公路桥梁伸缩缝施工技术的应用分析

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　　摘要:公路桥梁的伸缩缝施工是一项综合技术的运用过程，对于整个道路质量控制、桥梁车辆行驶的平稳性等多方面有着很大的影响。如果在施工过程中因缺少严格的质量控制手段与技术影响整体效能发挥，就会造成裂缝破坏、接缝处下沉等后果，形成路面破损、坑洼等质量问题，从而造成跳车、噪音、漏水等，不利于公路桥梁的整体使用寿命与安全管理。
　　本文通过对公路桥梁施工中混凝工路面施工出现的各种状况进行概述，然后从缩缝施工技术的创新运用、施工质量控制的准备工作、注意事项分析及公路桥梁伸缩缝的施工质量控制措施等4个方面探讨公路桥梁伸缩缝施工的质量控制技术。以供参考。
　　关键词:公路桥梁;伸缩缝;质量控制
　　中图分类号：U412文献标识码： A
　　1.公路桥梁水泥混凝工路面道路常见的质量问题
　　1.1温度过高造成裂缝
　　在公路桥梁建设中，水泥混凝工施工的大面积使用，尤其是水泥与各种砂石、水分等配备的比例不均匀，在水化热的过程中得不到及时的散发与排放，从面使得公路桥梁施工中水泥混凝工的整体内部温度难以控制，呈现快速升温的现象，影响内外温度的整体比例，形成混凝工表面温度的拉力加剧，在拉应力超过混凝工抗拉强度的情况下，就会形成内部温度的膨胀，造成裂缝的出现。
　　1.2质量控制不全造成裂缝
　　在公路桥梁的施工过程中，如果质量控制不够严格，尤其是在公路桥梁运输量增大、车流量加大的情况下，就会加剧公路桥梁的路面出现坑槽、裂缝、错台等病害，这些因素的形成，多半是质量控制不严密造成的，尤其是在桥涵施工中，就会出现伸缩缝破损、桥头跳车等不良影响。譬如，在当前一些新农村公路建设过程中，河塘、海滩等附近的路基在水流等腐蚀冲刷下，易出现滑坡倒塌现象，在施工过程中也没有进行种植植被、抛石、挡工墙等质量控制，就会造成整体控制的失察。
　　2.伸缩装置要求以及影响伸缩量因素
　　2.1整体要求分析
　　在公路桥梁的伸缩缝施工控制中，要充分形成整体管理的控制体系。对于已经安装的道路桥梁伸缩装置，要对其破坏状况进行深入的调查与记录，并作好全面的分析。对于伸缩缝装置的整体要求就是:要充分适应公路桥梁的温度变化需求，能适应桥梁由于挠度变化引起的变位现象，形成相对良好的构造，具有高度的耐久性与刚性，并且能充分进行排水与防水，不给整个施工带来麻烦，维护也相对简易。
　　2.2影响伸缩量的因素分析
　　公路桥梁施工中，影响伸缩量的因素主要有两个，一是温度的变化，二是混凝工的收缩变化。其中，温度变化是一个重要的因素，在公路桥梁的结构变化因素中，大多是由于温度变化带来的影响，因此，对于混凝工中的砖石、钢筋等要形成良好的配比，根据当地的实际温度来确定预应力的混凝工结构模式。在混凝工的收缩变化中，对于涉及到的水灰比、骨料、构架几何尺寸等要有全面的科学化、精细化数据，更好地形成伸缩量的整体控制。
　　3、公路桥梁伸缩缝施工的质量控制技术
　　3.1公路桥梁伸缩缝的类型：
　　首先是镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简易的伸缩缝，目前在中小跨径的装配式简支梁桥上；第二种是钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。第三种是橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
　　3.2伸缩缝施工技术的创新运用
　　在公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施运用中，要结合公路桥梁施工的整体要求，突出考虑在公路等级、梁体强度、长度、整体构造等因素，在结合相应的伸缩装置的特点分析上，确定更加精准的伸缩缝施工工艺。在具体的运用中，可以采用先装缝后铺路以及先铺路后装缝的方式，这两种方式的整体运用都能更好地突出整个公路桥梁伸缩缝施工的需求，最终的目的是更好地安装好伸缩缝，尤其是在放线过程中，要突出对公路桥梁梁端间隙的中心线控制，结合整体设计确定相应的位置以及尺寸画线等，使得伸缩装置可以对称性地放在梁端伸缩间隙上。
　　3.3施工质量控制的准备工作
　　在公路桥梁伸缩缝施工之前，要做好各项准备工作，尤其是突出整个工程施工中各项技术层面的要求，对于公路桥梁中伸缩缝装置的安装、预留槽日的检查等多方面要有明确的安排。对于伸缩装置的型号、长度、配件等多方面的因素作好细致的数据分析，并结合工程的实际特点计算出分段数量、长度等，并充分考虑预留槽口的宽度、深度、尺寸大不等，形成预留钢筋间距、数量、高度的精准数据，更好地为伸缩缝的控制打下良好的控制基础，并
　　作好机械设备的检查，包括开槽设备、焊接设备等，更好发挥整体功能。
　　 3.4施工注意事项分析
　　 （1）开槽 开槽时须注意要对槽内的杂物等清除干净，且在开槽完成后禁止车辆通行。开槽后，要修整槽口尺寸使之符合设计要求，槽内砼要凿毛，吹除浮浆并清洗干净，槽内预留缝内不能留存杂物。
　　（2）伸缩缝置放 伸缩装置长度超过运输长度须分段运至工地，并现场将型钢对接起来，焊接好后顶面必须打磨光滑。
　　(3)伸缩缝焊接。将伸缩缝置入到槽内并固定好之后，再对其标高等进行测量一遍，再确保其位置合理之后，对伸缩缝进行焊接。在焊接伸缩缝时一，应严格按照相关的规范进行焊接，且保证伸缩缝连接处焊缝的长度在l0cm以上。并在进行伸缩缝焊接时一，严禁出现漏焊、跳焊、点焊等不规范的焊接现象。将伸缩焊接好以后，及时一地将事先预定的定位槽钢、固定夹具等进行去除，保证伸缩缝能自由地伸缩。
　　(4)模板安装。伸缩缝在焊接完成之后，再进行模板的安装工序，其工程中所采用的模板必须要具备严密、坚固的特性。确保在进行砼振捣时一，其所安装的模板不会出现偏移的现象。
　　(5）浇注。最后再进行砼浇注的施工，在进行砼浇注前，为防止砼落到沥青路面而难以清理，应在槽的两侧铺上工工布等物，然后再进行砼的浇注。公路桥梁伸缩缝浇注砼一般为50号聚丙烯纤维网砼，相据相关的要求对其进行合理的配比，并将其搅拌均匀，再将砼仔细地浇注在伸缩缝的两侧，并振捣紧实。
　　(6)砼养护。砼在浇注完毕后，在表面收浆初凝的阶段，应该及时地进行第二次的压浆抹面，通过二次抹面使砼的表面处于平整光滑的状态。再对其进行浇水养护，公路桥梁伸缩缝在施工完成的养护阶段，其桥面上应禁止车辆通行，以防造成伸缩缝的损坏。
　　4.公路桥梁伸缩缝的施工质量控制措施
　　在公路桥梁伸缩缝的施工中，为了保证其质量的良好，首先，伸缩缝的安装施工应选择令业的施工团队进行。只有伸缩缝的施工人员有了令业的施工技术，才能最大限度保证施工质量的完好;其次，对伸缩缝下的杂物进行仔细清理。因为公路桥梁伸缩缝下的杂物没有清理干净，则会给整个工程留下质量隐患，所以在伸缩缝施工过程中，应对其杂物的清理提高重视度;再次，对伸缩缝质量进行严格地检测。在施工完毕后，要有专业的人员对伸缩缝的施工质量进行严格的检测，才能保证公路桥梁在以后的使用过程中不会出现质量的隐患。
　　 结束语
　　 桥梁伸缩缝的质量好坏直接影响着桥梁的使用性能，对建成后的通车安全产生着重要影响 在公路桥梁伸缩缝施工的质量控制中，要突出每一个环节的综合管理，尤其是注重伸缩缝施工中各个细节处理，包括清理杂物、调节缝宽等，在混凝工浇筑过程中更要注重技术层面的创新与优化，更好地提升伸缩缝施工的整体质量。
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