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铁路软基处理方法及应用研究

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  摘要:在铁路方面,对铁路运输有着重大影响作用的一项内容就是铁路的路基。在铁路路基中,对运输影响最大的就是软基的处理。然而对铁路软基进行处理时,存在着很多的困难,同时也非常的必须,在处理过程中,需要对很多条件进行考虑和研究,保证有一个可行的方案。文章对如何处理铁路软基的方法进行了探究,同时分析了它的应用。
  关键词:铁路软基;处理方法;应用
  中图分类号:X731文献标识码: A
  
  在我国的铁路施工中,对铁路的施工质量有着很高的要求,因此,对于施工影响比较大的软基必须做好处理工作。在我国的土地中,软土非常的常见,许多的铁路施工都在软土区域进行,因此,对软基的处理变得非常的重要。软基对铁路的施工和铁路交通的运输都有着非常重大的作用,在软土区域施工时,可能会遇到一些相关的稳定变形问题,为了保证软基的施工质量和今后的运输安全,就必须对软基进行有效的处理,对它的应用进行分析。
  1、铁路软基的处理方法
  1.1 表层处理法
  对于一些地基表明比较软弱的施工地点,最为常用的软基处理方法就是表层处理法。表层处理法可以使软弱的地表得到加强,避免地基因为一些外力作用发生剪切变形,强化的地基表面有利于施工机械顺利的进行施工。在软基的表层处理方法中,还包含很多的处理方法,例如表层排水法、敷设材料法以及砂垫层法等,这些方法都是表层处理法中比较常用的几种方法。对于砂垫层法而言,主要是应用在比较薄的软土层中,这个软土层同时含有的水也比较的多,对于这种情况,可以通过铺设一定厚度的砂垫层进行处理。在软基上铺砂垫层,不仅能够使软土层得到很好的巩固,有利于上部的排水,也能够对砂垫层下不的水进行排除,降低水位。对于这种处理方法,需要对施工机械进行充分的考虑,避免它们的重量软基造成一定的破坏。砂垫层法还可以和其他的一些方法共同使用,避免在一些非常松软的地基上不能正常的进行施工。
  1.2 深层处理法
  铁路的软基处理办法除了表层处理方法之外,还有深层处理法。对于深层处理法而言,它其中也包含很多的方法,例如袋装砂井法、粉喷桩法、挤密砂桩法、加筋土工布法等。深层软基的处理方法比较的多,所以只针对一些重要的进行分析。第一个方法就是袋装砂井法,在进行深层软基处理时,它是应用比较多的一种。它的主要方法就是将套管井用袋装砂填充满,再一节一节的将套管拔出,同时铺一层砂垫层或者用于排水作用的砂沟。通果这样的方法将软基中存在的大量水排出,并且使软基得到加固。袋装砂井法不仅施工非常的简单,而且施工的费用也比较的少,施工后软基的巩固效果明显。另一个方法就是粉喷桩法,在软基的处理中,粉喷桩法是依靠相应的机械设备对软基进行钻孔,在利用空气的压缩把一些需要用到的加固材料以粉末状喷入到软基中,之后通过一些列的操作和反应等对软基进行加固。通过这种方法进行加固的软基,一般都具有很好的稳定性。这种方法处理软基有预压时间短、强度形成快等特点。经过一些了的研究实验总结出,这种处理方法非常适合应用在含水量在35%的软基上。
  1.3 换填法和排水固结法
  所谓的换填法就是在一定的范围内挖除将要施工地基下的软土,将这部分软土地方用具有高强度、坚硬、稳定的材料进行分层次的填充,替代填充的材料一般有砂、碎石、素土等。对于换填之后的土层,还需要进行相应的夯实,使这部分的换填土层的密度能够满足施工的要求,使得地基具备比较好的性质。在进行地基施工时,对于比较薄弱且没有很大的荷载的软土层,可以采用机械或者人工等方法直接对其进行施工,将地基进行巩固,这样的施工也能够使软基达到加固的效果。所谓的排水固结法就是对软基中存在的水通过施加荷载将其排除,使土层的孔隙变小,从而产生固结变形。在进行排水固结时,土的有效应力会得到不断的加强,从而加快沉降的速度。一般情况下,这种软基处理的方法是由两部分构成的,分别是排水系统和加压系统,在这种方法中,这两个系统是共同存在的。在对铁路软基进行处理的过程中,排水固结法是非常重要的一种方法。
  2、铁路软基的处理方法应用
  在铁路施工中,对于铁路软基需要进行考察和相应的处理,并且对铁路软基处理的应用进行分析。首先需要对铁路软基的软土类型进行鉴别,对于铁路软基的软土,它的外观大多是以细粒土组成的,颜色为灰色;软基的软土中含水量也需要进行鉴别,鉴定的方法可以应用铁路施工中一些的规定;对软土的强度也需要进行鉴定,可以运用十字板剪切技术对其进行鉴定;对于铁路软基的软土孔隙比也需要进行测定,对于它的测定可以通过土粒比重、土的含水量、土的干密度以及土的天然密度等进行计算。然而对于铁路软基的处理方法的应用,也有一些需要注意的原则。在铁路施工中,软基的处理是比较困难的,比其他的一些施工工程还要复杂,但是在不断发展的机械化和施工技术水平的不断提高的社会,也有许多的方法对铁路软基进行处理,为了能够使铁路软基的处理方法得到广泛的应用,还需要在进行处理应该过程中遵循以下几点:首先是对铁路软基的处理方法做到因地制宜的应用,因为在不同的施工地点,软基的施工条件可能不同,必须根据实际的施工条件选取合适的处理方法进行应用。其次就是对软基的环境进行保护,经过处理的软基产生的一些弃土和废水等要进行合理的安排,不能影响以后的施工。最后就是保证施工的安全,软基处理方法的应用不仅要满足施工要求,也要对施工的安全进行强化。
  3、总结
  在我国的铁路施工中,对铁路的施工质量有着很高的要求,因此,对于施工影响比较大的软基必须做好处理工作。在施工中依据施工的一些地基条件等对软基的处理选取合适的方法,做好软基加固的工作。铁路软基对于铁路建设有着非常大的意义,处理不好软基就可能使铁路的施工产生质量问题。因此必须对铁路软基的处理方法进行研究,保证铁路的施工不会受到软基的影响。
  
  参考文献:
  [1] 杨一农.铁路软基处理施工技术与质量控制[J].铁道科学研究院,2013,3(6):74-75.
  [2] 潘霄,李建国,肖利.高速铁路软基处理方法及应用现状研究[J].水利水电快报,2010,1(31):23-24.
  [3] 代亚雷.国内铁路软基处理方法及应用现状研究[J].城市建设理论研究,2012,4(16):54-55.

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