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新型绿色快递包装的推广分析

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  摘 要:快递业务量持续增长的同时,由此产生的垃圾数量也在不断攀升,造成严重的资源浪费和环境污染。发展绿色物流、推广环保型快递包装成为解决这些问题的重要途径,本文致力于为新型快递包装材料的选择提供多种方案,为推广新型快递包装所遇到的阻碍提供相应的解决措施。
  关键词:环保;绿色包装
  一、国内快递包装分析
   从1997年至今,国内电商蓬勃发展,快递量随之快速增长。根据国家邮政局公布的数据可得,2012年到2018年,我国快递业务量具体数据如下图所示:
   由上图不难看出,我国的快递业务量逐年递增,而同时由此产生的快递包装垃圾问题,成为城市环境治理的一个新难题。根据国家邮政局的数据显示,2018年全国快递业共消耗快递运单逾500亿个、编织袋约为53亿条、塑料袋约为245亿个、封套57亿个、包装箱约为143亿个、膠带约为430亿米。包装垃圾中的固体废物大致包括:快递纸箱、塑料封套、文件封套、快递订单、大的胶带和泡沫等。其中只有纸质包装材料回收利用率可达90%,而塑料类只有14%,复合类更低,只有10%左右。
   大部分快递垃圾无法回收,只能通过填埋或焚烧的方式处理,由此造成土壤板结和肥力下降,并且污染大气环境,而塑料颗粒进入地下水循环会造成较为严重的后果。快递包装垃圾污染问题俨然已经成为目前环保问题的重中之重,越来越多的学者致力于快递包装推行绿色化、可循环化、减量化的研究。若要解决这个难题,必须从快递包装入手,由包装绿色化带动整个物流绿色化。
  二、新型绿色包装的现状
   绿色环保型快递包装是以可回收无污染、可重复利用、可再生可降解为原则进行设计、挑选和制作的。本文就形状及材料两方面对市面上所出现的新型包装进行分析。
  1.新型绿色包装盒
   目前研究得较为成熟并且已经实验性地投放于市场的新型绿色快递包装盒有:
  2.新型环保包装材料
   逐渐兴起的包装材料还有可降解塑料类包装物,主要包括合成光降解塑料、添加光敏剂的光降解塑料和生物降解塑料,其中最为理想的是水溶性塑料薄膜,既可制作为水溶性胶带代替普通透明胶带,又可作为水溶性塑料袋对商品进行包装,但由于成本过高,导致无法全面落实。
  3.新型绿色包装难以被推广的原因
   目前来看,有以下六个突出原因制约着新型绿色包装的推广:
   (1)缺少相关法律法规约束,政府监管不到位。
   (2)商家唯利是图、大众意识导致过度包装,且不愿从长远角度思考,尝试新型包装材料。
   (3)客户环保意识淡薄,新型包装箱自用而不肯回收。
   (4)再循环问题,包装废弃物回收困难。
   (5)现有包装技术不完善,适合的绿色材料匮乏且价格昂贵。
   其中最主要的是新型材料的技术不够完善导致价格过高,企业注重行业竞争,而在创新方面付出的成本较少,导致还未找到一个满足各方面需求的新型绿色包装的可行性方案。
  三、新型绿色包装推广策略
  1.结合网络智能发展
   智能化包装是指除了在满足原有快递包装要求的基础上进行改进,将智能化、网络化设计应用于包装,提高包装的科技水平,促使快递包装朝着自动化、智能化方向靠拢。对于新型包装结合网络智能发展,可达到绿色可回收方面,本文提出以下两点建议:
   (1)结合RFID技术对快递包装进行追踪,建立快递回收点,可由回收点工作人员提醒快递回收,也可发放短信提醒用户的回收来提高快递包装的回收率,增大资源的利用率。
   (2)结合二维码技术对快递包装进行监控,建立数据库,随时得知包装的周转次数,回收次数,根据初始分析得出的使用寿命及实际损耗判断包装的剩余可周转次数。由此减少快递运输过程的核算,提高运转效率。
  2.先“绿”带后“绿”
   在快递包装行业,本文借鉴邓小平理论的“先富带后富、共同富裕”的思想,提倡快递包装绿色化的“先绿带后绿”。例如海南省近日在快递行业全面推广绿色包装,将坚持绿色化、减量化、可循环的整体方向,在政策上实行“五步走”战略。我国可利用海南省及部分地区通过政策扶持先行发展快递包装绿色化的成果,带动全国对先“绿”地区的学习高潮,通过先“绿”地区的引导来带动全国新型绿色包装的推广。而关于引导方面,先“绿”地区可在运作模式的建立、设备的提供、技术的支持、人才的培养、学术经验的交流五点来实施。同时后“绿”地区,应在配合先“绿”地区的基础上,对其进行改革创新,建立符合自己的一套快递包装绿色化的运作模式,并不断完善进步,以达到全国快递包装绿色化、减量化、可循环的目的。
  3.政府支持
   任何一个行业的发展都离不开政府的支持,尤其是快递包装这样一个新型产业,本文就政府推进包装绿色化提出以下几点建议:
   (1)推动科技进步,提高企业创新和运用能力,增强绿色物流技术的引进吸收和自主研发能力,全面提高企业信息管理水平,加快物流绿色化、标准化、系统化的进程。
   (2)扩大交通基础设施投资规模,加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度,降低物流企业的货运成本,达到较高的物流效益,使企业有更多的资金投入到绿色物流的建设中去。
   (3)通过加大对中小微物流企业的投融资力度,制定绿色补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠等政策,使小企业也有能力跟上社会绿色物流发展的整体步伐。
   (4)健全物流标准规范体系,整合现有物流设施设备资源,对其实施绿色改造,设计和规定统一规格的包装物材料,便于统一回收利用。
   (5)引导物流企业购买符合标准的可降解塑料包装袋和胶带,减缓现阶段快递垃圾对环境造成的压力。要求网店商家和制造企业在发货时精简包装材料,减少二次包装,避免造成滥用,在源头上达到减量化的目标。   4.快递包装垃圾分类处理
   在大力推广绿色环保包装的同时,亟需完善快递包装垃圾分类处理措施,对不同的材料经过不同的谨慎处理方能达到绿色环保包装的最高效用。本文针对几种典型材料提出处理建议:
  (1)可降解塑料袋,只有将其填埋在堆肥的土壤中,维持适宜的温度和温度,加以一定的通氧率,才可实现较快的降解速度。
   (2)紙浆塑模制品容易降解及焚烧,可采用先进技术对其焚烧,配置干式和湿式处理相结合的高效节能的尾气处理系统,造纸污泥焚烧炉保证烟气排放达到国家标准,杜绝了二次污染。也可对其进行熔浆再生,成为再生纸的原料。
   (3)废旧的中空板,可将其溶解拉粒,转变为再生料,对其进行深加工,制成全新中空板。
  四、结论
   总体而言,我国在推行新型绿色包装上的意识不断加强,国家秉持着“绿色、创新、开放、协调、共享”的五大发展理念对物流行业予以大量资金支持;物流企业争相创新,近年来EMS、顺丰、苏宁、京东等快递企业,纷纷推出可回收循环使用的快递包装,为找到最适用于现在市场的绿色快递包装提供了更多可能性;各大高校每年都开展各类物流比赛,致力于培养高级物流人才,推动物流行业的发展。
   快递包装绿色化进程的推进,是一个需要全民参与的工作,不仅要靠物流行业的努力,还需要全社会各个行业帮助实施,尤其是物流企业上下游的密切配合,对快递盒进行回收,以实现对快递行业的共商、共管、共建。本文以我国快递包装现存的问题为核心,提出了相应的解决措施,望对推广新型绿色快递包装有所帮助。
  参考文献:
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  [3]黄土荣.快递绿色包装面临问题及对策研究[J].物流工程与管理,2016(5):74.
  [4]李娜,王钢.大学校园快递包装智能回收系统的开发可行性研究[J].农村经济与科技,2019.
  作者简介:易毓媛(1999.09- ),女,汉族,湖南株洲人,湖南财政经济学院本科在读,研究方向:物流管理;刘佳欣(1999.11- ),女,汉族,湖南娄底人,湖南财政经济学院本科在读,研究方向:物流管理;盛秀文(1999.05- ),女,汉族,湖南长沙人,湖南财政经济学院本科在读,研究方向:物流管理;唐灿璇(2000.03- ),女,汉族,湖南衡阳人,湖南财政经济学院本科在读,研究方向:物流管理;肖珍(1999.12- ),女,汉族,湖南邵阳人,湖南财政经济学院本科在读,研究方向:物流管理
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