中国重工业发展的动力与风险分析
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作者: 侯玉冉
摘要：1998年以来中国重工业获得迅速发展，但是随着时间的推移，中国重工业的发展动力逐渐减小。因此本文在分析当下中国重工业发展的动力与重工业继续发展存在的风险的基础上，对中国重工业的发展提出相应对策。
关键词：重工业；发展动力；风险
中图分类号：F40 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）10-0-01
1998年，中国重启重工业化，重工业的总产值不断增长，2000年，重工业的产值为51579.2亿元，到2011年增加到606569亿元，同时重工业产出占工业总产出的比重由2000年的60.2%增长到2011年的71.85%。重工业的重启促进了重工业的发展，但是中国重工业发展的同时，也带来了许多隐患。
一、中国重工业发展的动力
重工业发展的动力主要包括推动力与拉动力，即供给与需求。供给主要是指重工业投资的增长，但是供给的增加是建立在需求不断上涨的基础上的，因此本文对重工业发展的动力主要从需求角度分析。
（一）重工业发展的动力之一：国内产业对重工业需求
建筑业与重工业自身对重工业产品的需求比较大，对重工业的拉动作用比较大。
建筑业，作为中国支柱产业的，与重工业的关联性比较高。2007年建筑业的影响力系数为1.188，高于各产业平均水平，建筑业对其他产业的拉动作用是比较强，而建筑业的后向关联产业主要为重工业，2007年投向建筑业的中间产品中，非金属矿物制品业、金属产品制造业和机械设备制造业的投入占63.38%，即建筑业对重工业产品的需求比较高，建筑业的发展拉动了中国重工业的发展。
中国重工业对自身的需求比较高，重工业对自身拉动作用较大。2007年，在重工业的中间投入中，重工业占83.78%，在重工业的中间使用结构中，重工业占重工业中间使用的73.54%，重工业的中间投入中大部分的来源是重工业自身产出，同时重工业的产出也大部分流向了重工业本身，所以重工业对自身的拉动作用是比较大的。
（二）重工业发展的动力之二：国际市场对重工业的需求
出口导向型的发展战略让中国不断融入国际市场，增大中国产品的需求市场。在这一过程中，中国的出口商品结构也在不断的发生变化，中国正逐渐由出口轻工业产品向出口重工业产品方向转变。
2004年以来，随着中国的出口额的不断上涨，机械及运输设备占出口的比重不断增加，2004年以来一直维持在45%以上，2010年一度接近50%。这说明国际市场对中国重工业产品的需求比较大，从而国际市场对中国重工业的发展形成了巨大的拉动作用。
1998年以来，依托建筑业、国际市场以及重工业自身对重工业的需求的增长，为中国重工业的发展带来巨大的拉动作用，中国重工业获得了飞速的发展。
二、中国重工业持续发展的风险分析
过去，借助于国际市场、建筑业与重工业的自身对重工业产品需求的增长，中国重工业得到了迅速的发展。但重工业的这种增长模式是一种短期的模式，在长期存在一定的风险。
（一）国际市场对重工业产品需求下降，拉动力削弱
国际市场对中国重工业的发展形成了有力的拉动作用，但是自2008年世界金融危机以来，中国重工业的出口也受到了重大的影响。
世界经济的增长放缓，世界的购买能力的增长速度放慢，从而导致国际市场需求的增速放慢，国际市场对中国重工业的拉动作用降低；另一方面，由于各国为自身经济的发展，走出金融危机的阴霾，各国开始实行贸易保护政策，国际贸易障碍增加，贸易摩擦加剧，不利于重工业产品出口。
国际市场需求增速的放缓与贸易摩擦的增加，降低中国重工业的出口，削弱国际市场对中国重工业产品的需求，降低国际市场对中国重工业的拉动作用。
（二）国内产业对重工业拉动作用逐渐减弱
中国国内产业对中国的拉动作用逐渐降低。在中国工业体系中，轻工业对重工业的拉动作用比较低。虽然建筑业与重工业的产业关联比较高，但是从长远来看随着中国基础设施的完善，建筑业的发展速度将会逐渐降低，建筑业对重工业拉动作用将不断降低。
在长期，随着国际市场与相关产业拉动作用的降低，重工业的发展速速将会放缓，这又降低了重工业对自身的拉动作用，进一步降低了重工业的增长速度。所以，在长期，中国重工业的发展动力不足，中国重工业持续发展存在一定的风险。
三、促进中国重工业持续增长的对策
（一）完善工业体系，增添重工业增长的新动力
在工业化的进程中，重工业的发展是建立在轻工业不断发展的基础上的，但是由于中国工业化道路的特殊性，导致中国重工业的发展多有政府导向的成分，在一定程度上降低了重工业与相关产业的关联。所以，通过完善工业化体系，增加重工业与相关产业的关联，为重工业的发展增添新的增长动力。
（二）继续维持加强原有促进重工业增长的动力
从上述分析可知，随着中国经济的发展，建筑业与国际市场对重工业的拉动作用逐渐降低，但是他们对重工业的发展依然具有拉动作用，所以在寻找拉动重工业新的动力的同时也要加强原有拉动重工业的动力。
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