JEEP,雄风再起

来源:用户上传      作者: 杨阳

　　其实，对于选车这回事，通常是仁者见仁，智者见智。可是，像Jeep Grand Cherokee这样一款能够囊括驾驶者越野需求，满足驾驶者公路舒适驾驶欲望的车，相信无论男女，都会对他倾情。
　　
　　如果不是那个温暖的午后，兴致勃勃地听朋友谈起，笔者可能不会想到要写这款车。Jeep Grand Cherokee大切诺基，让我多了这一话题。克莱斯勒汽车的家族史源远流长，其旗下囊括的车型不计其数，笔者今天在这里提到的Jeep Grand Cherokee大切诺基，是JEEP70周年限量版车型。这是菲亚特收购克莱斯勒后的首款车型，其进化可以说是史无前例。
　　其实，从女性角度来看，很多人认为切诺基是一个庞然大物，那粗犷的外表，给人桀骜不驯、很难驾驭的感觉。最初，笔者也有这样的思想误区。其实不然，经过专业人士的讲解和自己的实际体验，笔者才知道，这个大块头很有其温柔的一面呢。
　　2011年，全球SUV领导品牌JEEP迎来了其70周年华诞。如果说JEEP是一棵大树，那么，新Jeep Grand Cherokee大切诺基就是其新发枝条，裹着一层新绿，在70周年之际，以全新的姿态，向JEEP迷们又一次献礼。
　　笔者一直追求的是完美的公路驾驶体验，所以从不曾想过，原来JEEP也能给人如此完美的驾驶感受。JEEP最初在我心目中的定位是越野有余，舒适不足。现在看来，我真的是大错特错了。就拿这款新大切来说，他不仅是JEEP中第二款能通过Rubicon之路的量产车型，同时，它又拥有着极为舒适、堪与那些豪华城市SUV相媲美的公路驾乘体验。
　　创新的Selec-TerrainTM全路况模式选择系统，将公路、越野上可能遭遇的各种路况一网打尽，创造出业界模式最丰富、设计最人性化的路况选择系统。它统辖车内的12种参数设置，包括动力总成、制动系统以及悬架系统，令消费者一键完成车辆变身，征服各种路况。Jeep家族第一次装备的空气悬挂――Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统，同样拥有同级别中最多的底盘高度升降级数。它以低底盘应对公路，降低油耗的同时也保证操控性更加精准；越野时则抬高底盘，提升接近角、离去角以及纵向通过角。这对黄金组合联手出击，在越野性能毫不打折的前提下，使得全新Jeep大切诺基的公路性能也更趋完美。
　　全新大切70周年限量版，那古铜金漆色车身，在阳光下，是耀眼的金色精灵，在路上驰骋。车身两侧的70周年纪念徽章，仿佛要书写一段新的历史，成为JEEP家族的一个新的里程碑。如果说，从前的大切像一个不修边幅的美国硬汉，那么，全新的大切，更像一位绅士的穿着西装的高尔夫运动员，掩去棱角，更见睿智。如果我说出他拥有：深橄榄绿带透气孔真皮座椅（压花70周年徽章镶件和栗色针脚滚边）、全新黑色尼斯木饰板、深橄榄绿真皮包覆套件（中央及门内侧扶手）、栗色针脚滚边地垫、深橄榄绿配色仪表面板、6.5英寸彩色触摸式GPS系统集成蓝牙， 倒车影像及DVD播放功能等配置的话，是不是有更多的女性朋友会愿意为其买单呢？
　　其实，对于选车这回事，通常是仁者见仁，智者见智。可是，像这样一款能够囊括驾驶者越野需求，满足驾驶者公路舒适驾驶欲望的车，相信无论男女，都会对他倾情。JEEP，这个古老的家族，不辱使命，将一代又一代的JEEP推向高峰，书写一段又一段JEEP家族的新历史。这款新大切的问世，正是JEEP不断努力的结果。相信不久的将来，城市越野随处可见，Jeep Grand Cherokee大切诺基更是一马当先！
　　
　　Tips：
　　Rubicon Trail：“全球十大最难征服之地”之一，也是世界上所有越野车迷心中神圣的“麦加圣地”。这条22公里的小路上岩石密布，坡路纵横，几乎囊括了世界上一切高难度越野障碍，只有经过特殊改装的越野车型才有资格通过这里。

转载注明来源:https://www.xzbu.com/3/view-781787.htm