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B2C光环下的隐忧

来源:用户上传      作者: 严 彦

  2010年新年伊始的一则新闻,注定了在2009年就备受关注的B2C行业在新的一年里会继续“火”下去。
  2010年1月27日下午,百度与日本一家电子商务网站乐天联合宣布,将在未来三年斥资5000万美元组建一家合资公司,打造面向中国用户的超大型综合类B2C网上购物商城,并有望在今年下半年正式上线“开张营业”。
  百度董事长兼CEO李彦宏之所以从搜索引擎向电子商务扩展,想必一定是嗅到了获利的空间和发展的机遇。易观国际的资料显示,2009年第四季度中国B2C网上零售市场交易规模达到79.2亿元,环比增长30.7%,而2009年中国B2C大盘则高达220.2亿元。
  一向嗅觉敏锐的投资人怎会错过其中机会。无论是哪个B2C细分行业,都有投资机构涉足的影子。如鞋类B2C领域的好乐买在2009年11月获得红杉资本中国基金的投资;女性消费品领域的麦考林曾获得今日资本、联创策源共计8000万美元投资;孕婴童市场的红孩子获得了先后三轮共计3000多万美元的投资。其同行乐友也获得了三轮共计数千万美元的投资。
  依靠着众多资本的支持,圈内流传着“2010年将是电子商务爆发的一年”的说法。但是B2C行业中潜藏的问题并不少,同样也不容小觑。
  电子商务的最大死穴在于它的信誉问题,尤其对于知名品牌。所以,建立良好的售后保障体系对于加强消费者的购物信心,以及促使他们产生尝试购买的意愿有重要的作用,这也成为B2C行业取胜的法宝。
  B2C企业在库存方面的把控也是考验公司运营水平的重要指标之一,曾经PPG的教训应永记心间。一方面,库存量很大会造成货品的积压以及资金无法回笼等问题,另一方面理想中的“零库存”也并不容易实现,需要供应商提供良好的供货渠道。如何在两者之间保持一个平衡,也是企业必须要考虑的问题。
  另外,中国不成熟的物流体系成为制约B2C行业发展的一大弊端。物流作为沟通B2C企业与消费者的“桥梁”之一,对用户体验、满意度及用户黏性的影响非常大。中国目前的B2C公司大多采取物流外包的形式,企业自身无法管控,配送不及时等问题时有发生。此外,外包物流的配送员对配送产品的特性并不了解,由于配送途中疏忽导致产品损坏的现象经常出现。与美国、韩国等电子商务相对发达的国家相比,物流行业的落后是制约国内电子商务发展的重要原因,因此通过自建快递公司。实现企业对配送周期、配送质量以及配送成本进行有效控制,与库房作业做到无缝连接,最终实现“自卖自送”,是B2C行业需要抢占的“先机”。
  规模与盈利的博弈,也是对B2C产业的巨大考验。从母婴用品起家的红孩子在创立一年就实现盈利的B2C企业毕竟是少数,如今当当网和卓越网这些老牌B2c还在苦苦挣扎,仍未跨过盈亏平衡线,即使是目前号称中国最大B2C公司的京东商城,也面临“盘子越做越大却一直无法盈利”的尴尬。业内分析人士指出,B2C行业的运营成本极高,在很长时间里都难以盈利。
  这些B2C光环下的隐忧,成为B2C要快步向前的必经考验。在B2C大行其道的今天,我们应该借用股票市场那句箴言时刻提醒大家:“行业有风险,入市须谨慎”。


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