沥青砼桥面铺装早期破坏的原因分析

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　　摘要：桥面铺装是桥面系的一部分，它铺筑在桥面系的上部。本文从设计、施工和其它方面分析了桥面铺装早期破坏的原因，几个结合因素会对桥面铺装产生较大的破坏，严重时会造成钢筋腐蚀、混凝土破坏，影响桥梁的使用寿命。
　　关键词：沥青 桥面铺装 破坏原因
　　
　　0 引言
　　
　　桥面铺装是桥面系的一部分，它铺筑在桥面系的上部。主要用来防止行车荷载直接磨耗桥面板，并扩散荷载，防止主梁遭受雨水侵蚀，同时为车辆提供平整、耐久的行驶表面。现在修建的二级以上公路，其桥面铺装结构设计，一般多采用沥青混凝土加铺水泥混凝土防水层（防收缩层）的结构，这种结构的优点在于易于施工，平整度容易控制，行车舒适。其缺点：如果防水问题解决不好，在渗透水反复冻融的情况下，经车载反复作用，很容易引起桥面铺装的早期破坏。
　　
　　1 沥青砼桥面铺装破坏分析
　　
　　沥青砼桥面铺装层在水和荷载的作用下早期破坏开始不明显，在春融结构层渗透水往上蒸发时，表面蒸发很容易观察到，如果渗透较多水份，蒸发不及时，在高速行驶的重载车辆的作用下，结构层由于动水作用，内部产生唧浆，水压力达到一定程度，砼浆从沥青砼空隙中挤出结构层，造成桥面沥青砼泛白，松散破坏，严重的会造成桥面铺装钢筋破坏。
　　
　　2 沥青砼桥面铺装破坏的原因分析
　　
　　2.1 设计因素
　　2.1.1 对桥面排水设计没有引起足够的重视 在桥涵设计中，往往都注重防水，但没有重视到排水的问题。沥青砼桥面铺装结构型式，细粒式沥青砼结构和多碎石沥青混凝土结构，从理论上讲，都是防水结构，施工生产如果细集料在生产中掺加剂量不够，或掺加剂量足够但在摊铺过程中产生离析，或者碾压不当，就会造成沥青表面层砼透水，使沥青层间或沥青砼与水泥混凝土层间有游离水，造成沥青砼桥面铺装破坏。
　　2.1.2 对桥面泄水孔的设计没有引起重视 桥面泄水孔，主要是排出地表流水，即便桥面的纵坡和横坡及泄水孔安装均能满足排除表面水的要求，但在雨水较大时，地表水不可避免的会渗透到桥面铺装结构层内，这些水只能靠蒸发，而不能通过桥面的泄水孔排出，因为泄水孔周围都是封闭的。
　　2.1.3 对桥面铺装的结构过渡结合问题，没有引起重视 在行车道板（梁）上面，一般都是高标号的防水混凝土（或防收缩钢筋网），设计中没有考虑层间的过渡，不可避免地使水泥直接受渗透水的作用造成破坏。
　　
　　2.2 施工因素
　　2.2.1 水泥混凝土的施工 现有的水泥混凝土大都沿用传统的滚浆法施工工艺，来保证桥面防水混凝土的平整度，这种施工方法会造成骨料与填料的部分分离。局部水泥砂浆集中，众所周知，水泥砂浆强度远不如水泥混凝土的强度高。渗透水在这些不能排除的薄弱层间，反复冻融作用下，水泥砂浆与水泥砼发生分离，形成夹层，长时间作用后会形成唧浆，影响沥青砼桥面铺装层的使用寿命。
　　2.2.2 沥青混凝土施工 ①沥青混凝土不论是何种结构类型和级配范围，其组成设计配比经过试验和生产配合比阶段后，从理论上讲，是不会有问题的，在生产阶段，实际配合比和理论配合比会出现较大的出入，如果生产阶段不认真控制，混合料中如果加入矿粉和用油量不准，其摩擦，纹理、稳定性、透水性、压实等均会出现较大的变化。②沥青混凝土的碾压方式也对质量有影响，胶轮与钢轮压路机相比，胶轮在沥青膜作用下会对沥青砼产生吸附作用，影响层间的结合和空隙率。
　　
　　2.3 外部原因
　　2.3.1 构造物表面长期不能排出的积雪、积水的作用，也是桥面渗水破坏的一个重要的外界因素。桥面长期积聚的雨、雪在液态情况下，会通过桥面施工的缝隙渗透的结构层中。
　　2.3.2 荷载作用 二级以上公路超载超速车辆较多，高速行驶的重载车辆对桥面产生较大的冲击震动力，在急骤变化的冲击力作用下，桥面整体产生颤动的过程中，会促使桥面结构层间产生分离。
　　
　　3 桥面铺装层早期破坏的处治方法：
　　以上从设计、施工和其它方面分析了桥面铺装早期破坏的原因，几个结合因素会对桥面铺装产生较大的破坏，严重时会造成钢筋腐蚀、混凝土破坏，常见有以下几种方法对桥面铺装层进行处理：
　　
　　3.1 将桥面沥青砼清除，对砼进行横向拉毛，凿除表面浮浆，以防止桥面层间出现薄弱层，并有利于层间的结合，已经破坏的混凝土彻底凿除，用高于原设计标号至少一个等级的混凝土进行修补，确保混凝土的强度。
　　
　　3.2 将泄水槽进行更换或处理，一般设计的泄水槽周围封闭，上盖是铁篦子，只能排出表面而不能排出层间水，更换后的泄水槽，要保证排水通畅。
　　
　　3.3 沥青砼采用防水密集型级配，碾压时，采用双钢轮进行最终碾压，防止吸附现象。
　　
　　3.4 增加桥面防水层（或封层）：在水泥混凝土与桥面沥青砼间增设，防水效果较好的防水层。
　　
　　4 结论
　　
　　4.1 复合式桥面铺装中增设排水层，及改进排水设施，会增加资金投入，但可以大大改善桥面铺装层，提高使用寿命。
　　
　　4.2 经过处理后的桥面经过雨后钻孔发现，混凝土和沥青层间结合牢固，没有发现，沥青混合料的松散现象。
　　
　　4.3 总之，桥面铺装层的破坏应当引起相当的重视。

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