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铁路货运发展现代物流现状分析

作者:未知

  【摘 要】 本文通过介绍铁路货物运输发展现状,分析铁路货物运输发展现代物流的必然性,提出铁路货物运输发展现代物流的举措:提高铁路运输的专业化程度;整合铁路闲置的货场设施、装卸机械及仓库;实施与其他企业的战略合作;构建健全的物流网络体系;加快完善物流服务功能,满足不同货物的不同需求。 中国论文网 https://www.xzbu.com/4/view-14165599.htm  【关键词】 铁路;货物运输;物流
  一、铁路货物运输发展现状
  近年来,随着我国经济的持续发展,基础设施建设的大量投入,社会对各项基础能源的需求量大幅度增加,因此,导致对铁路货物运输的服务水平和生产能力产生了新的、较高的要求。原有的铁路货物运输发展模式已经不能满足国民经济的发展需要。
  1、铁路货场市场的变化
  在我国30多年的体制改革下,我国已经初步建立起宏观调控下的市场经济体制。在这一变革过程中,小批量货物运输,高附加值货物运输显著增加,客户非常关注货物运输服务的安全性、快捷性、准确性、机动性,对这些方面提出了更高的要求,相反运输市场对大宗货物的运输需求在不断减少。铁路货物运输主要针对的是大宗货物,时效性不是很强的货物运输,对这些新的货物运输的需求很难满足。相反,公路运输能充分发挥它灵活、四通八达、反应迅速的优势,不仅在短途运输中运量逐年上升,在长途运输中,占有的市场份额也越来越多,从而导致铁路原来的一些客户逐渐流失,转向了公路运输,出现铁路货源不断流失的现象,货运市场的占用率越来越小。通过统计货物周转量,铁路所占的市场份额也存在不断下降的趋势。铁路货物运输在各种运输方式中的原有地位受到了新的挑战。
  2、运输对象的变化
  以前我国货物运输对象的特点就有笨重、厚实、长大的特点,现在随着科技的进步,很多工业产品越来越朝着轻型、短小的方向发展,从而造成我国目前货物运输对象出现了轻、薄、短、小的外形特点。以前的运输活动,主要是大批量的、长周期的、少批次的,现在随着客户订货的少量、多品种、多频次、时间短,使得货物运输活动也朝着及时性、多品种、多批次、小批量的方向发展。铁路运输企业应该针对运输对象的变化调整自己的服务方式,满足顾客的多样化需求。
  3、铁路货运站的服务潜力有待挖掘
  铁路货运站存在工序复杂、作业环节多、车辆运行速度慢、停留时间长、货物送达时间长等问题,而且在货运站,还没有普及那些技术含量较高的货运设备,即使有些大型货运站购置了先进的货运设备,对货运设备的使用效率还存在��题,没有充分挖掘这些设备的潜力。而且,很多较大的铁路货运站所在城市的交通发展与规划缺乏综合协调,努力挖掘铁路货运站的服务潜力,将有助于提升铁路货物运输效益。
  二、铁路货物运输发展现代物流的必然性分析
  1、铁路货物运输是现代物流系统的构成要素之一
  物流活动包括运输、仓储、装卸搬运、包装、配送、信息处理环节,其中,运输、仓储是两个主要环节,而五种货物运输方式中铁路是其中非常重要的一种运输方式。因此,铁路货物运输业务本身就是现代物流业务的服务项目之一。
  2、提高市场份额的需要
  随着各种交通运输工具的不断更新和发展,铁路货物运输面临前所未有的挑战和压力,加之铁路运输企业一贯以来以“铁老大”自居,对外营销的力度和服务质量较低,很难适应当今市场经济形势下以质取胜、以优良的服务占领市场份额的游戏规则。2005年至今,铁路货物运输所占市场份额不断降低,急需改变服务模式,改进服务设施,加大营销力度来提高市场份额。
  3、进一步提高铁路货运利润的需要
  新中国成立以来,国家都非常重视铁路的建设,这十多年来,对铁路的建设投资更是持续上升,全国铁路路网规模在不断扩大,但是,铁路利润增长幅度赶不上铁路投资的增长幅度,利润占投资的比重甚至出现了降低的趋势。究其原因,与发达国家相比,路网规模还很不完善,而且分布很不均衡,中西部与东部相比,明显偏少。铁路货物运输发展中,也没有将先进的铁路基础设施与现代物流紧密结合,更没有形成铁路运输与消费者、生产企业之间的一体化服务体系。从而影响了铁路货物运输的利润产生。发达国家已经形成了铁路运输与生产企业、消费者之间的一体化服务,进而能及时的了解客户的需求,客户满意度明显较高,运输能力大力提升,服务水平不断提高,这正是我国铁路货运所缺少的。铁路运输业发展现代物流服务,对提高它的利润,降低成本,有很大的帮助。
  4、提高行业竞争力的需求
  通过大力发展现代物流,提升行业服务水平,迎合货运业主的多种需求,不断扩大经营范围,从传统的单一的铁路货运服务扩展到综合和现代物流服务,才能不断满足多样化的顾客需求,提升自己的市场竞争力。
  三、铁路货物运输发展现代物流的举措
  1、提高铁路运输的专业化程度
  充分利用铁路运输不受自然条件影响的天然优势,发挥其运输量、安全、干线运输的优势,在长距离、大运量的运输业务方面提升铁路运输的专业化程度,开展针对某些线路、某些货品的专门化运输,提高服务质量。
  2、整合铁路闲置的货场设施、装卸机械及仓库
  对铁路的各种货运站进行调研,将那些闲置的或利用率不高的货运设施、装卸机械、仓库进行整合、改造,可以以仓储为主要业务,并开展配送、流通加工等服务项目,将铁路运输从单一的运输服务向现代物流进行转变。
  3、实施与其他企业的战略合作
  铁路运输企业应该与其他类型的运输、物流企业,比如提供海运、公路、航空运输的企业,第三方物流企业进行合作,促进其向现代物流业快速发展。
  4、构建健全的物流网络体系
  利用铁路货物运输目前拥有的网络,构建健全的物流网络体系。在对区域性物流业务网络的构建的基础上,完善全国范围内的物流网络。对铁路货物运输货物实现全程跟踪,通过信息平台将客户连接起来,实现现代物流的电子化。
  5、加快完善物流服务功能,满足不同货物的不同需求
  铁路货物运输可以以货运站为物流节点,除了运输、仓储等基础物流服务外,还可以开发其他的增值物流服务,比如为客户提供市场分析预测信息服务等,满足不同货物的不同需求。在设施布置方面,也可以将现有的货运站改造成现代物流中心,发挥铁路货运站集约化物流据点的作用,进而推动铁路货物运输向现代物流的发展。
  【参考文献】
  [1] 王德占,何世伟.基于德国铁路物流经验的借鉴研究[J],物流技术,2007.12.
  [2] 刘大桐.对铁路货运向现代物流发展的几点思考[J],铁道货运,2009.1.
  [3] 候海涛,彭波.现代物流业的发展带给铁路货运的思考[J].铁道货运,2008.1.
  【作者简介】
  崔亚琼(1981-)女,陕西宝鸡岐山人,讲师,任职于西安铁路职业技术学院.
  贾苏绒(1977-)女,陕西西安人,讲师,任教于西安铁路职业技术学院.
  王公强(1971-)男,陕西宝鸡扶风人,副教授,任教于西安铁路职业技术学院. 转载注明来源:https://www.xzbu.com/4/view-14165599.htm


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