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美国海军陆战队的两款新型两栖突击车之比较

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  据2016年1月18日的美国《防务新闻》报道,美国海军陆战队将要更换其两栖突击车(AAV),已有多家企业参与了这场制造新款ACV的竞争,BAE系统公司和SAIC公司在建造工程验证机和制造开发原型车的过程中战胜了另外3家制造商,进入了最后的决赛。他们将在今后的2年里分别制造16辆ACV,参与测试。
  BAE系统公司和SAIC公司都是资深的两栖车辆制造企业,也都握有与美国海军陆战队签署的对原有AAV进行现代化升级改造的合同。美国海军陆战队原有的AAV就是BAE系统公司制造的,作为SAIC公司合作伙伴的新加坡科技动力公司为新加坡制造了几百辆“特雷克斯-1”战车。
  以下是2家企业的ACV性能比较:
  生存能力方面
  BAE系统公司的车辆拥有独特的H形驱动系统,两边各有3个驱动轴,不设中间传动轴。据称可以使得车体设计最佳化并且可以达到与防地雷反伏击车相当的生存能力。SAIC公司称,他们设计的ACV对生存能力做了重大改进,采用前沿的双V车体设计,并安装了减轻爆炸力的座椅,能够帮助作战人员抵御简易爆炸装置和轻武器的打击。
  SAIC公司的“特雷克斯-2” 型ACV的特点是车体安装了10部摄像机,可提供昼夜全向态势感知,因此能够在全封闭状态下执行任务。
  作战能力和舒适性方面
  两者都增加了装载容积,改善了座位布局。BAE系统公司将来自于操作者的反馈和其他地面作战平台的设计都应用到了最后的设计之中,包括驾驶员仪表盘和炮手控制装置的设计和功能等。两型ACV都是8轮车辆,都装有空调和改进的通风设备,相对于履带式AAV,前者更安静,更舒适。
  尺寸与速度
  BAE系统公司的ACV长8.5米,宽3米,高2.7米,最大公路行驶速度为105千米/小时,海上的行驶速度可达11千米/小时。道路行驶距离为560千米,或者在海上行驶18千米然后在陆上行驶320千米。
  SAIC公司的“特雷克斯-2” 型ACV重量为29.5吨,长8.5米,宽3.7米,高2.7米。最大公路速度88千米/小时,海上的行驶速度13千米/小时,能够耐受1.8米高的海浪。
  SAIC公司的Terrex 2 型ACV有很好的浮力储备和液压驱动推进系统,可以在3级海况时轻松操作,在4级海况时安全操作。BAE系统公司的ACV为全轮驱动的8x8设计,在松软土地和斜坡上行驶时动力和扭矩都可以最大化。(李洪兴)
  俄北方舰队司令出任海军代理总司令
  据俄罗斯媒体2016年1月21日报道,俄罗斯海军副总司令亚历山大・费多坚科夫中将称,俄罗斯北方舰队司令弗拉基米尔・伊万诺维奇・科罗廖夫海军上将被任命为代理海军总司令,临时接替术后离职休养的现任海军总司令维克托・奇尔科夫海军上将的职务。据悉,科罗廖夫可能很快将去掉“代理”2字,正式就任海军总司令职务。科罗廖夫1955年2月1日出生,1977年毕业于伏龙芝高级海军学校,之后前往北方舰队任职。他在北方舰队的核潜艇上完成了从航海战斗部门航海组长到艇长等岗位的经历。1987年毕业于海军高级专业军官训练班,1995年毕业于库兹涅佐夫海军学院。曾历任核潜艇编队副指挥员、北方舰队司令部反潜处处长等职。2000-2002年,担任北方舰队核潜艇总队总队长。2002年后历任加吉耶沃海军基地司令、北方舰队核潜艇分舰队参谋长和分舰队司令。2007年任北方舰队副司令,2009年任北方舰队参谋长、第一副司令。2010年6月出任黑海舰队司令。2011年6月22日开始担任北方舰队司令。
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