近程防空的佼佼者
来源:用户上传
作者:
在俄罗斯防空武器系统大家族中，有一种装备以其绝无仅有的高性能技压群芳，并在世界防空武器系统中占据一席之地，它就是大名鼎鼎的“道尔”近程高机动防空导弹系统。该系统是世界上第一种将目标搜索、跟踪和导弹发射集成在一个履带战车底盘上，并最先采用垂直发射方式的全天候、全自动和一体化近程防空系统；集预警探测、指挥与控制、导弹发射与制导等众多功能于一身，既可以独立作战，也可以与其他防空武器系统协同作战，具有出类拔萃的高机动能力和对各种中、低空目标的打击能力，与那个时代诞生的“通古斯卡”弹炮结合系统一起，为机械化部队提供了前所未有的伴随防空掩护能力。
研制背景
“道尔”系统的论证工作始于20世纪70年代末，由前苏联专门负责为陆军研制防空武器系统的安泰科研生产联合体研制。当时，苏联于上世纪50年代末和60年代初研制装备的“萨姆”-2、“萨姆”-3、“萨姆”-4、“萨姆”-6等第一、二代防空导弹系统，经过第三次中东战争（1967年）、第四次中东战争（1973）和越南战争的实战检验，展示了良好的作战性能，但也暴露出了许多不足和问题，特别是对陆军机械化部队低空、近程伴随防空掩护能力不足的问题尤为突出。此时，以美军F-15、F-16为代表的第三代高性能战机和 AH-64“阿帕奇”等新一代武装直升机开始陆续装备部队，同时各种机载精确制导炸弹、反辐射导弹、空对地导弹和巡航导弹等新型空袭兵器的发展也日益成熟，展示了未来全新的空袭样式。苏军于70年代初装备的“萨姆”-8（“黄蜂”）自行式近程防空导弹系统在与第三代战机的对抗中，在射程、射高、自动化程度和信息化水平等方面明显力不从心，已逐渐不能满足作战需求，陆军急需一种具有高机动能力且独立作战能力很强的高性能野战近程防空导弹系统。
在此背景下，安泰科研生产联合体提出了发展新一代近程高机动野战防空系统――“道尔”（俄语意思为“圆环”，当时苏军以几何形状命名防空系统，如著名的“萨姆”-6俄语意思为“立方体”）。应该说，“道尔”系统的研制论证思想和理念是相当先进和超前的，在80年代初就把目标定位在21世纪初的先进空袭目标，要求系统可在复杂电磁条件下抗击各种固定翼战术飞机、直升机、无人机及其使用的空对地武器的大规模饱和攻击，尤其是巡航导弹、空地导弹、反辐射导弹等各种低空飞行的精确制导武器，以保重要高价值目标和机械化部队在行军作战中免遭敌人空袭。从作战用途来看，“道尔”防空导弹系统可以看作是“萨姆”-8防空系统的后继型号，用来取代前者。
发展历程
上世纪80年代初，安泰设计局正式启动“道尔”高机动野战防空导弹系统研制。军方对新系统提出的性能要求是：数据处理迅速，确保及时探测和控制目标；具有足够大的探测范围，能覆盖空对地武器所有可能采用的弹道和进攻剖面；高度自动化；总反应时间要很短；能同时控制和攻击数个目标，能有效抗饱和攻击；有效拦截距离远，战斗部毁伤力大，能拦截远距离携带精确制导武器的飞机。此外，新系统还应具有高度的战略、战术机动性，价格上要使用户有能力购买。
1984年，“道尔”系统原型完成设计定型，系统采用9M330导弹和机械扫描搜索雷达，只能攻击一个目标。
1986年，“道尔”系统原型开始装备部队，并根据部队作战试验对系统进行进一步改进完善。主要改进方向是用2个新型四联装导弹储运/发射箱取代了原来的8个相互独立的单联装垂直导弹储运/发射箱，改用电子扫描搜索雷达和9M331导弹，导弹由杀伤爆破战斗部改为钨合金预制破片战斗部，发射架比以前的设计更为紧凑和小巧，可同时用2枚导弹攻击2个目标（或1个特别危险的目标），同时控制数个其他目标。
1989年，改进型“道尔”-M1系统完成国家鉴定试验，并开始少量列装部队，成为该系统的真正成熟型号。
1991年，首批装备“道尔”-M1系统的苏军机械化部队具备作战能力。但是，由于同年苏联解体，“道尔”-M1系统生产开始陷于停顿。
1992年，根据俄总统叶利钦的指令，“道尔”-M1系统解密并在同年8月的莫斯科航空展上公开展示，该系统独一无二的设计和性能引起世界军事专家的广泛关注。
1993年2月，“道尔”-M1系统参加阿布扎比国际防务展，开始进入国际市场赚取外汇，多个国家采购了该系统。此后的90年代，为适应国际市场各种不同的需求，俄罗斯在又“道尔”-M1的基础上推出了“道尔”-M1T系列产品，即“道尔”-M1TA（轮式卡车式）、“道尔”-M1TB（牵引式）和“道尔”-M1TS（固定式），它们采用通用作战装备，主要作战性能基本相同。
21世纪初，俄军启动了“道尔”-M2系统的研制（系统代号9K332），以进一步提高陆军防空兵在火力和电子对抗条件下，更有效地对付现代精确制导空袭兵器和高性能战术飞机、武装直升机的饱和攻击的能力。
2007年， “道尔”-M2系统完成原型研制。但由于俄军费开支紧张和需求不明朗，出口型“道尔”-M2E率先推出，并于当年7月在莫斯科航展上首次亮相，吸引国外用户。
2008―2010年，继续改进完善系统，完成自用型“道尔”-M2U（U即俄语中的“У”，代表完善型）相关科研试验和定型工作。 2011年，自用型“道尔”-M2U系统正式批量列装俄陆军防空部队，首批装备南部军区第120防空导弹旅，成为“道尔”-M2系统的成熟型号。2014年5月9日，俄军首次在二战胜利日阅兵式上展出“道尔”-M2U系统。
根据有关资料，目前俄军共装备有120多套“道尔”、“道尔”-M1系统和少量“道尔”-M2系统，主要装备于旅属防空导弹营，用于为机械化部队提供高效伴随野战防空掩护任务，也可用于要点防空，保护机场、港口、电站等高价值目标。
结构与特点
“道尔”-M1系统 “道尔”-M1防空战车战斗全重37吨，乘员3人（车长、操作手和驾驶员兼机械师），主要作战装备包括1部目标搜索雷达、1部跟踪制导雷达、8枚9M331导弹、2个导弹运输发射箱和一部电视跟踪系统。以上各组成部分通过十分巧妙的设计集成在一个旋转式炮塔上，转塔整体安装在1辆GM-355A中型装甲输送车底盘上。两者构成一辆结构紧凑、反应快速、可行进中搜索、能独立完成监视、指挥、控制、导弹发射和制导任务的战斗车（代号9A331）。系统本身装有功能检测设备，可对各部分战斗准备情况进行自动诊断故障。
“道尔”-M1基本作战单位是连。1个标准的“道尔”导弹连由1辆9S737“吉尔”指挥车、4辆9A331“道尔”发射车组成，以及配套技术保障车辆组成（包括4辆装填运输车，数量不定的运输车，1辆技术保障维修车和1辆“斯巴达”车）。9A331“道尔”发射车既可以独立作战，也可在连指挥车的指挥下同连内的其他发射车联合作战，还可以通过连指挥车加入区域防空网参与协同作战。
“道尔”系统采用的9M331导弹是舰载防空系统配用的“萨姆”-9导弹的改进型，采用多模无线电制导，带有鸭式控制舵面、折叠式侧翼和尾翼，采用单级大功率固体火箭发动机，战斗部为破片杀伤式，配用自适应无线电近炸引信。根据目标的不同类型可自动调整导弹的飞行方向和引信的工作方式，打击目标的要害部位，并能在低空/超低空近程区域内拦截包括巡航导弹在内的各种空中目标。
9S737“吉尔”连指挥车用于指挥和协调全连的战斗行动。它可从连内的4辆“道尔”发射车的目标搜索雷达获得信息，也可从其他独立的或上级部队的搜索雷达获得信息，然后评估整个作战形势，给各发射车指示目标和阻断信号，以防多辆发射车同时攻击1个目标。指挥车可同时接受来自连内发射车提供的12个目标、来自团指挥所的24个目标。数据交换率为1.1秒，处理1个目标的时间低于5秒。指挥车通过电信密码波道与发射车进行通信联络，具有与上级通信的波道。该车采用MT-PVU底盘。
目标搜索雷达安装在炮塔后部。该雷达为三坐标脉冲多普勒雷达，采用了人工智能技术，工作在C波段，具备数字数据处理和脉冲压缩能力，能自动识别目标的国籍和类型，并可按危险程度进行排序。雷达探测距离25千米，能在主动式和被动式干扰条件下作战，能同时探测48个目标，跟踪其中12个目标，并能根据威胁程度选择优先跟踪的目标，根据指挥官的抉择，自动跟踪最危险的目标。
相控阵跟踪制导雷达安装在炮塔前部，雷达工作在K波段，采用相控阵天线和数字处理系统。该雷达的任务是跟踪目标和对飞行中的导弹进行制导，跟踪距离达25千米，可同时跟踪2个最大速度为700千米/时的目标，可同时制导2枚导弹攻击1～2个目标。
电视跟踪系统用作复杂战场环境条件下和电子干扰环境下导弹系统的正常工作。
2个密封式四联装导弹运输发射箱位于旋转炮塔上，每个发射箱装有4枚 9M331导弹，在保存期间导弹不需维修。导弹采用冷弹垂直发射，最小发射间隔为3秒。导弹由辅助弹射系统发射，在脱离发射箱的瞬间由弹头部的燃气舵将导弹导向预定弹道，尔后火箭发动机的加速级接通。采用这种发射技术可避免火箭发动机对载车的损坏，减小发射特征，降低导弹的能量消耗，可抗饱和攻击。
配套车辆主要包括9T244装填运输车、9T245运弹车和9V887维修车。其中，9T244装填运输车乘员2名，车上携带2组四联装导弹运输发射箱，每箱装4枚导弹；装有折叠式起重机，用于拖出导弹运输发射箱和进行再装填，整个操作过程约需18分钟；9T245运弹车乘员2人，可装载7个导弹运输发射箱，4个装在车上，3个装在拖车上；9V887维修车乘员3人，主要用于装载各种维修设备，对导弹发射车各分系统和部件进行测试、维修和技术保障。
“道尔”-M1系统采用履带底盘，具有很高的机动性能，可与机械化部队同时前进，提供高效伴随掩护。系统可同时用2枚导弹攻击2个目标（或1个特别危险的目标），同时监控数个其他目标；导弹的最大射程为12千米，射高为10～6000米，能对付高度为10米的超低空目标，可打击最大速度700米/秒的目标，单发命中概率达70%～98%。该系统可称作世界上机动性能最强、系统集成最优、作战效能最高的陆军近程防空武器系统，西方国家没有类似装备。
“道尔”-M1系统可随装甲机械化部队作战，除导弹发射和制导时需短暂停车外，整个作战程序可在行进中进行。系统采用了3部运算速度为1百万次/秒的计算机，整个作战程序高度自动化。操作手通常执行观察任务，只有在非常复杂的电子战环境下进行人工干预，因而系统反应迅速，从探测目标到导弹发射只需5～8秒。一辆“道尔”-M1战车可同时用2枚导弹攻击2个目标（或1个特别危险的目标），同时控制数个其他目标。根据俄方有关试验数据，“道尔”-M1系统对美国AH-64A“阿帕奇”武装直升机命中率能达到82%～98%。也就是说，一旦“阿帕奇”武装直升机在战场上被“道尔”-M1系统捕捉到，基本难逃厄运。 “道尔”-M2系统 总体上，“道尔”-M2系统结构与技术特点与“道尔”-M1基本相同，但采用了更加先进电脑系统、工作软件、新型昼夜电子光学探测系统和使用新型相控阵天线的目标搜索雷达系统，大大增强了信息处理能力。系统从发现目标到发射导弹的反应时间、对隐身目标的探测能力和抗干扰能力均有较大幅度提高，并可对抗专门的覆盖式干扰。此外，系统采用了新型地空导弹，导弹的机动性、射程和射高有了较大幅增加，进一步提高了对反辐射导弹、无人机，巡航导弹、空地导弹等精确制导武器的杀伤能力。
具体而言，改进后的“道尔”-M2系统不仅扩大了相控阵雷达扫描范围，而且增加了第二个导弹截获通道，使得火力密度提高了一倍，可同时打击4个目标；采用了改进型9M331M导弹，导弹的最大飞行速度接近1000米/秒，射高增至10000米（高于“道尔”-M1的6000米），最大射程达到15千米，能毁伤最大速度为700米/秒的空中目标。不过，俄军在出口型“道尔”-M2E和“道尔”-M2K系统中配备8发与“道尔”-M1系统相同的9M331导弹（最大射程12千米，最大射高6000米），但采用了9A331MK型轮式底盘，总重30吨，乘员3人，系统具有较高的越野性能，公路最大时速达80千米，越野最大时速30千米，可在3分种内从行进状态展开为作战状态。
俄军方表示，“道尔”-M2系统的性能大大优于陆军现役的“道尔”-M1系统，前者防空作战区域在高度、速度和方向参数上提高了1.2～1.4倍；整个系统的信息处理与目标攻击最大限度地实现了自动化，实际上是一个不需要人工干预即可自动选择攻击目标的机器人系统，特别是在对巡航导弹、空地导弹、反辐射导弹等精确制导武器的杀伤力方面比国外装备高得多。可以说，该系统的列装进一步提高了俄陆军防空兵在未来信息化战争中复杂电磁条件下的野战防空反导能力，为陆军机动部队撑起了一张可靠的保护伞。
目前，“道尔”-M2系统共三个型号，即采用履带式底盘的出口型“道尔”-M2E、采用轮式底盘的“道尔”-M2K（也主要用于出口），以及采用履带底盘的“道尔”-M2U（俄军自用型）。其中，出口型“道尔”-M2E于2007年莫斯科航展上首次亮相；白俄罗斯于2011年引进了3个营套的采用轮式底盘的“道尔”-M2K；俄军于2011年开始，正式装备采用履带底盘的“道尔”-M2U系统。2013年，俄军工部门又推出了采用卡车底盘的“道尔”-M2KM系统，主要用于向公路网发达的国家和地区出口。该系统实际上是对原“道尔”-M1系统上装部分作战进一步模块化的改进型，对作战指挥软件进行了升级改进，并采用了一种代号为9M334的新导弹，基本性能与“道尔”-M2系统相同，但只是作为一种外贸型号。
发展趋势
目前，俄军正在“道尔”-M2U的基础上研制更先进的“道尔”-M2M改进型系统。2013年11月18日，俄罗斯防空武器最大生产商金刚石-安泰集团宣布，为“道尔”-M2M配备的9M338新型防空导弹已经研制成功。该导弹比现在“道尔”-M1和“道尔”-M2U采用的9M331外形尺寸小很多（但未透露最大射程和射高），它可以使未来“道尔”-M2M导弹装配量从8枚增加到16枚。
据俄有关有关媒体报道，新型9M338导弹已于2013年10底进行了实弹射击，共发射了5枚，对非常复杂的目标进行了射击，其中3个目标被直接命中摧毁，另外2个目标被导弹战斗部爆炸的破片击毁，展现出了惊人的射击精度，性能参数超过了设计指标。目前，金刚石-安泰集团已经生产了40枚该导弹，系统的下一步改进方向是实现在行进中捕获目标并发射导弹。目前，系统需要停车2～3秒才能发射导弹。据悉，“道尔”-M2M系统和9M338导弹很快将得到相关国家委员会的定型批准和量产，以满足俄罗斯陆军未来作战需求。
（编辑/栀子）
转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-11816863.htm
