试论无线电干扰对空管业务的影响作用

来源:用户上传      作者:

　　摘 要：航空飞行的安全关系着广大群众的生命和财产的安全，但由于无线电的干扰严重影响着航空飞行的安全。如果出现干扰的情况不是太严重，就会影响到飞行员和管制员的通话，使得飞机漏听、误听管制员指令。如果干扰十分严重，就会造成地空信号产生终端，其后果将不堪设想。本文主要论述了无线电干扰对空管业务的影响作用。
　　关键词：无限电干扰；空管业务；影响；作用
　　中图分类号：TN972 文献标识码：A
　　无线电干扰对空管业务的影响是非常大的，通过本人长期对于空管通信导航监视系统维护工作的经验，以及在工作中经常遇到的典型案例，来进行分析无线电干扰对空中管制的一些业务影响，同时提出一些合理化建议。
　　1 无线电干扰对空管业务的影响
　　无线电干扰对空管业务具有较大的影响，首先是由于台站的设置不尽合理，才导致对空管业务产生许多影响。具体案例如下：
　　在2014年的9月某省空管分局向上级部门申请，要求把现在使用的某高频遥控台进行撤台重建，其原因在于某市的广播电视台对此高频遥控系统具有强烈的干扰作用，使得山上大多数高频对空频率受到严重的干扰而无法正常工作。
　　此高频遥控台建立于2001年，主要是服务本市的区域中心，经过勘查并选址建设的高频遥控台。当时考虑到的是此台可满足区域管理中心对孔指挥通信需要，而选址此山的目的在于海拔是当地最高地，且覆盖效果非常好，而此时已经建立有广发点的发射台，可以节省建台的其他有关费用，与此同时，此地比较方便，水电设施齐全。
　　不过建设人员忽略了甚高频建台的最基本的要求，那就是是必须远离干扰区，从而保障空管业务的正常工作。根据后来的调查研究发现，建立起的广点发射台主要有2个10kW的97.4MHz调频广播以及1个10kW的64.5MHzD的电视广播，后来又增加了6个调频，加上山地的地势奇高，山区周边的各个区县对于调频所产生的一些散乱信号也都对遥控台的接受信号受到不同的影响。
　　按照我国对无线点的管理规定，对于三种干扰：允许干扰以及可接受干扰和有害干扰这几种情况，对于以上所描述的干扰情况，由于在建台之初，有关空管部门和广电部门曾经过协商签下有关合同里，有空管部门可以接受的干扰范围，不过随着经济的不断发展，该市广电领导为追求收视率以及经济效益等各种利益，私自设定其他的台站频率。对于此种做法，使得山区周边的电磁环境受到更加严重的干扰，这种做法对于空管部门对此素手无策。
　　其次，无线电的干扰影响还在于非法使用无线电设备，从而导致对空管业务造成严重影响。案例中，2009年12月30日，上午9点10分，某地区域管制的主频133.4MHz出现严重的地面干扰，抑制持续40分钟，某地区域管制有关单位被迫使用备用频率进行有关地空指挥。
　　有关管制部门以及设备部门进行无线电干扰的申请申诉，上级航空管理处接到有关申诉之后，立即展开调查，将此事报告给省工信委无线电管理局，该局进行了详细的干扰监测，一小时后，有关管理局派出骨干力量对机场周围进行监测，下午一点返回市内继续寻找监测干扰源，直至晚上7点才锁定了干扰源。由于天黑，经过有关部门的决定第二天采取行动，第二天上午，航空局与有关空管分局以及无线电有关管理人员从某大楼的顶层，对一公司的非法设立出租车对讲转台一举端掉。此干扰消失后，某地区域的133.4MHz频率立刻恢复正常。
　　2 无线电干扰的其他影响
　　当然，对于航空器发射ELT出现告警也会对机组的飞行造成影响，且机组在聊天时严重干扰到管制的指挥。在2014年的8月22日晚上8点40分，直到第二日早上10点，某市管制区内G212航路在某地以北的100km至以南的100km之间，有25架飞机在频率121.5MHz上都接收到了ELT告警。
　　出现这种情况后，某市空管中心立刻把情况报告给有关无线电管理办公室，该办公室则立刻要求机组进行检查，并组织人员进行监测有关情况。另一方面主要了解ELT应急定位发射机的告警信号的有关含义。然后经过详细的咨询和查找，某航空公司对ELT信号进行了确定，将其限定为紧急定位发射信号。确保没有其他问题后，就把此情况再进行上报给省安监办以及空管分局安监处。
　　然后，经过有关详细的调查，航空公司接到有关通知后，立即对机务有关人员进行自检设备，两个小时后，发现是由于直升机发射出ETL信号，并且用手动进行关闭应急定位发射机。
　　3 无线电干扰对空管影响的预防措施
　　通过对无线电的干扰空管业务，要加强有关预防措施。在实际的工作中，会经常遇见这类情况。因此，要加强并按照规范进行设台，在台站的有关建设要严格按照有关部门的的标准和法规进行设台。还应仔细认真考虑周边的电磁环境，避免无线电的干扰。
　　其次，要进行监测机载无线电飞行措施。保证航空无线电的正常运行，及时采取有效措施进行控制和处理，有效地解决有关干扰情况。
　　然后，要加强各部门的协调配合。在出现问题之后，各个部门应加进合作，尽快在最短时间内找出原因，通力合作，使有关问题及时得到解决。最后，还要加强无线电的管理宣传力度，对有关行业和部门不注重无线电的管理情况，应着重加强宣传和教育。
　　结语
　　随着经济的快速发展，对于频率的干扰将长期伴随，频率的治理工作任重而道远。要加强预防为主，通过各种条件下对制度进行完善，对管理的方式进行改进，努力减少或者堵住有关无线电的干扰，保障好空管业务的正常。
　　参考文献
　　[1]沈滨，毕丽波.无线电干扰对空管业务的影响[J].空中交通，2013（07）：30-32.
　　[2]李焱.民用无线电干扰对空管业务的影响[J].空中交通，2012（10）：70-72.
　　[3]张倩，马纯清，田广华. 多起无线电干扰引起的思考[J]. 硅谷，2013（18）：160-161.
　　[4]马佶. 浅谈民航无线电干扰[J]. 华章， 2011（13）：108-109.
　　[5]王杨. 浅谈在民航甚高频通信中互调干扰的对策[J]. 中国新技术新产品， 2011（21）：19-19.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-11993509.htm