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一种基于部件快速融合深度模型的行人检测

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  摘要:為解决传统DMP在行人检测时计算复杂度高,实用性差问题,提出一种部件快速融合的行人检测模型,能够在拥挤的环境中有效、准确地定位行人目标。该方法先针对行人头部,构建Haar-like响应特征,基于该特征训练Adaboost分类器;然后将该特征图与全身模型相结合,生成空间深度特征,作为支持向量SVM的输入检测行人。结果表明,此方法提高了传统DPM的计算速度,并保持了高精度。
  关键词:Haar-like;Adaboost分类器;深度特征;头部特征
  中图分类号:TP391.41 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2019)12-0052-01
  1 方法原理
  行人检测与状态识别对于掌握商场、公园、展览馆、娱乐场所、景区、交通路口等大型场景内行人的状态变化,有效分配管理维护人员,降低安全隐患,提高突发事件应急能力至关重要,尤其在一些大型集会和重要场所,能实时准确监测到行人并进行状态行为分析,可以为管理部门决策执行提供强有力的数据依据。目前,基于视频的行人检测仍然存在的挑战是行人部分被遮挡,他们的姿势也会改变,这给检测带来很大的困难,基于部件的模型(DMP)是近几年公认较好的模型,但其算法计算复杂度较高,导致实用性较差,本文研究提出了一种快速融合的方法,基于头部件跟踪轨迹模式分类的行人检测模型,能够在在拥挤的环境中有效、准确地定位行人目标。该方法的第一步是针对行人头部,构建Haar-like响应特征,基于该特征训练出1个强Adaboost分类器,将该响应特征图与全身模型相结合,生成空间深度特征;第二步利用深度特征作为支持向量的输入(SVM)检测行人。实验结果表明,这种新方法提高了传统DPM的计算速度,并保持了准确度。
  2 部件模型构建
  本文选取头部、左肩和右肩三个部件作为模型的输入,如图1所示,图像在输入之前先要进行归一化和高斯滤波处理,头部被归一化为24*28,左肩和右肩被归一化为24*24。MF函数可以用来在模糊理论中描述模糊序列的性能,它的值介于0-1之间,值越大,表示它越可能是预测的部分。部件组成的形状函数一般用来更加直观的描述MF函数,有三角形、梯型、s型、高斯型等。本文使用s型MF,因为它在处理Z轴数据更加灵活,并且针对一些特殊点鲁棒性更好,s型递归的变换函数为公式1。提取出头、左肩和右肩部件的Haar-like特征,构建特征序列,并经过S行递归变换二值化后,显示结果如图2所示。
  (1)
  3 部件融合
  如何将构建的Haar-like响应特征序列与全身模型相结合,生成空间深度特征,并利用此深度特征作为支持向量的输入(SVM)检测行人是本文另一重要部分。部件在全身模型中的位置受到视角的影响,会呈现不同的姿态,为解决这个问题,本研究提出用三个视角的检测窗按照一定权重进行匹配检测,将部件模型和三个视角(正前、左侧和右侧)全身模型按照权重有效融合生成深度特征参照公式,然后输入的SVM训练深度检测器,可以得到最小的分类误差,并考虑到SVM是有监督的机器学习方法,可以很好地解决本文涉及的线性二分类问题。
  4 实验结果
  本研究使用的数据集是最受欢迎的数据集之一INRIA行人数据集,数据集包括各种复杂背景、灯光和多姿态下的行人。从中选择一部分作为样本集,剩下作为测试集。测试的的识别率可以达到86.7%,且其召回率是0.8,相比DMP在同等准确度下,速度提升了43.5%。实验证明改进的方法有效性较强,在速度和准确性之间有良好的均衡。
  5 结语
  行人检测常被用来判断目标检测系统的性能。传统的行人检测一般提取全身特征,导致精度要达到一定程度存在局限性。本文将局部部件和全身模型有效融合,构建出深度识别模型,训练分类器完成行人检测,准确度和召回率都较高。不仅如此,在计算复杂度上明显降低,检测速度极大提升。
  参考文献
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  Pedestrian Detection Based on Component Fast Fusion Depth Model
  SONG Jun-fang
  (College of  Information Engineering,Tibet University for Nationalities,Xianyang  Shaanxi  712082)
  Abstract:For solving the complex computation and poor practicability of DMP in Pedestrian detection,This paper improves a new method based on Muti-component fusion,which can locate Pedestrian accurately and effectively in crowded environments. Firstly, head Haar-like of pedestrian is used to construct the Adaboost classifier, then combining with whole body model, a spatial depth feature is generated as input for SVM. Experimental results show that the mew method improves the calculation speed of traditional DMP and maintains real-time performance.
  Key words:Haar-like; Adaboost classifier;spatial-depth feature; head component
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