您好, 访客   登录/注册

探究汽车电子产品检测认证现状及发展趋势

来源:用户上传      作者:

  摘  要:在科技日益蓬勃发展背景下,给汽车电子产品发展带来很大优势,不仅使检测技术愈加成熟,能够及时发现汽车电子产品存在的问题,还能提高产品质量,这对于汽车行业发展有重要作用。在传统汽车检测中,大多都是从外观以及数据出发,完成检测工作,这种检测方法不能及时找出汽车故障的根本原因,而电子检测认证是基于传感器,通过传感器接收到有关汽车的信息,并把其转化为电信号,从而完成对产品装置的检测。目前电子产品所应用的数量开始在汽车中不断增多,这对供应商提出一定要求,需要其重视产品检测,这样才能使我国产品尽快追上国际标准,从而消除国际贸易之间的差距。
  关键词:汽车电子产品;检测;发展趋势
  中图分类号:U463    文献标识码:A    文章编号:1671-2064(2019)24-0000-00
  0引言
   在新时期,人们物质生活得到大幅度提升,汽车不再是一种奢侈品,而逐渐成为人们生活中的常见品,同时汽车构造与性能也得到明显提升。目前人们对汽车安全性提出较高要求,使得汽车中电子化产品逐渐增多,因此,为了能够确保汽车行驶更加安全,需要全面系统的检测产品结构,同时完成环境测试以及化学测试等,这样既可以改善汽车总体性能,还能让用户放心使用,推动汽车领域高速发展。
  1目前汽车电子产品检测认证现状
   从现有的汽车电子产品情况来看,认证模式主要有两种,一是自愿认证,二是强制认证,早在2012年我国就对强制认证做出明确规定,有的产品需要通过强制认证,例如灯具以及后视镜等。我国对一些产品实行强制认证在很大程度上可以保证人身安全,如人们在开车行驶时,通过观看汽车后视镜可以了解周围道路、汽车情况,这样既可以确保机动车行驶过程的安全,还能减少安全事故。尽管我国对某些产品做出强制认证规定,但在电磁兼容领域认证还不够完善。近几年,我国电子技术水平得到明显提升,认证工作也开始提上日程,一些认证单位逐渐深入的开展工作,现在也取得一定进展,为汽车电子产品发展打下良好基础。从目前高端汽车市场情况看,虽然被日本以及欧美一些国家占领,但不容忽视的是,我国汽车电子领域有了很大进步,远高于上世纪的电子技术水平,现在越来越多的汽车都是在中国制造,尽管一些零件和技术依赖外国,但相信不久的将来一定可以超过欧美。例如,之前的动力控制系统大多都是国产,导致增长点相对较少,但现在除了压力传感器等一些关键零件依赖外国,从动力控制系统整体情况来看,其基本实现国产化。
  2汽车电子认证内容分析
   汽车电子产品检测包括几个方面,首先,功能测试。对于汽车产品来说,主要指车灯以及灯泡,在这个过程中,工作人员会进行光学以及电学方面的测试,从这两个方面来检测车灯与灯泡整体性能,确保其达标。其中车载娱乐系统也是功能测试中重要内容,工作人员会从声学以及光学来完成整个测试。其次,EMC测试。常见的有辐射发射以及暗室法这两种类型,测试方法包括CISPR 12/GB14023、30M-1GHz@3m,10m等[1]。
  汽车电子认证范围主要包括车载视频设备,比如,现在汽车中常见的GPS导航设备以及车载电视,对于这些设备来说,都可以用于对CQC方面的标准认证。在制定认证体系时,大多都考虑到现有电子产品的使用周期,因此,提出两种认证體系,其一,短期证书。首先需要进行认证申请,然后检验产品各项参数,最后完成整个认证。其二,长期证书。在前期阶段,与短期认证基本相同,但与短期认证不同的是,在获取结果信息之前,需要相关工厂检验该结果,并对其进行评价,这样才能完成整个认证过程,最终获得批准。有的产品是申请CQC完成的认证,因此,标准也有所不同,我国对这方面也进行充分考虑,近几年,开始相继推出关于汽车电磁兼容性方面的技术标准,如辐射抗扰度。
   与国际标准相比,我国技术标准仍有一些方面需要完善,例如,目前没有建立相应的认证体系,因此,在接下来的工作中,需要与现有的电子产品紧密结合,从而使认证体系更加完善,能够在汽车领域得到应用。其中目前最为主要的问题是电磁兼容性,一般情况下,电子产品需要完成出口,所以,在出口之前,相关人员要监测产品整体性能,确保其达到国际标准,这样既可以提高产品质量,还能保证贸易过程顺利进行。但由于我国一些产品缺乏相应的电子兼容体系,使得技术受到一定影响,基于此,需要有关人员考虑好产品自身质量,保证其达到规定标准。另外,我国还需要全面改进认证技术有关工作,对一些认证环节给予重视,把控好认证各个阶段,这样既可以提升品牌效应,还能推动国际贸易的开展,促进各国之间的合作。
  3汽车电子产品认证发展趋势
  3.1完善功能测试
  目前市场中汽车数量以及种类都在逐渐增多,由于种类不同,因此测试要求也有很大差异,在未来的认证功能测试方面,会得到明显改善,例如,我国会针对本土车型制定出测试标准,这样既可以解决目前功能测试不足问题,还能进一步改善汽车性能,提高汽车销量。与此同时,在前装电子产品方面也会愈加完善,使其更加多样化,为用户提供多样选择,从而满足用户对于电子产品的需求,以此提高产品质量水平。另外,工作人员要对汽车市场进行调研,了解主流车厂情况,对电子产品进行有效改善,提高时代性,所以,在测试过程中,工作人员测试内容与要求也会逐渐增多,需要考虑产品多样性,进一步提高产品市场竞争力。
  3.2统一标准
  从现有的国家ISO标准来看,其缺乏一定的广泛性,主要由于主流车厂大多都是用自身标准,但在未来发展中,车厂会逐渐开始采用国际标准[2],同时会保留自身的独特性。EMC标准会逐渐对限值较高的要求进行放缓,这样既可以为一些电子产品提供充足的发展空间,让其改善质量,还能提高产品整体性能。但从长远角度看,辐射发射频率会面临着加大趋势。此外,自从EMC标准委员会成立以来,在很大程度上推动了国家标准制定,一方面会弥补目前国内测试标准不足问题,对各项测试标准以及要求进行规范,另一方面能够为电子产品检测提供参考依据,让检测人员有据可寻,推动汽车行业发展。   3.3加强环保测试
  在新时期,我国愈加重视环保问题,在汽车领域,环保测试也开始提上日程,目前环保要求不断更新,使得环保测试要求也发生很大变化,一方面由于我国环境面临着重大问题,改善环境已经迫在眉睫,另一方面环保是各国发展趋势,所以,我国应该跟随国际发展趋势,制定环保测试标准,提高电子产品的绿色性。在现阶段,化学材料分析开始受到各国的高度重视,相继出台相关法令,并且各国都积极推进法令的实施,让法令效用得到真正发挥。我国从2008开始就出台车内挥发物有关的测定方法,该法令在很大程度上改善了车内环境,这对于各城市发展也有积极意义。
  3.4新能源的使用
  汽车新能源主要是指采用新型非常规车用燃料作为汽车的动力源,并且把动力控制与汽车驱动技术进行有效结合[3],从而形成新结构。从现有能源汽车情况来看,主要有混合动力汽车以及电动汽车等,根据相关资料表明,在节能环保背景下,新能源汽车将会是未來汽车领域发展的重要趋势,现在很多城市都开始推广新能源公交,在接下来的几十年中,新能源汽车会得到广泛使用。目前新能源技术愈加成熟,我国开始制定新能源汽车使用计划,需要注意的是,对于新能源汽车来说,其认证也要达到规定要求,这样才能投入使用,在市场中得到普及。因此,相关人员要加强对新能源的研究,并对其进行科学测试,确保其满足电子产品认证要求。
  4试验项目分析
  目前我国主要是根据产品技术条件来规范汽车电子装置试验标准,下面试验项目主要依据IS016750这一国际通用标准进行分析[4]。从不同内容上看,可以分为几种类型,其一,从功能状态方面而言,分别有五种等级,其中一级为整个系统的最高标准,同时对系统要求也相对较高,而五级则是最低标准,因此对系统没有特别高的要求,在试验过程中,可以根据实际情况科学选择相应的等级。其二,电磁兼容试验。在上文也提到,电磁兼容在整个汽车电子产品占有重要地位,电磁兼容不仅影响着电子装置的使用,还关乎着汽车性能。电子设备在平时工作中不会造成干扰或者在电磁环境下,如果依然可以正常工作、没有失效,则意味着电子兼容性能相对良好。
  试验顺序可分为:首先,根据国际标准制定总体框架,并确定试验方案,要想对试验结果进行检测,需要准备一定样品,本次试验选择10个样品,并从中确定成组基数,但在不同的试验中,可以选择相应的样品数量[5]。由于在试验操作过程中,并非每次试验都有效,所以要提前制定出备选方案,避免出现样品失效现象。其次,要进行参数测试,了解各参数信息,并且在试验结尾时重新测试一次,从而对比两组数据,得出试验结果。在温度梯度测试过程中,需要提前检查装置,了解温度区间总体变化情况,同时在试验开始以及结束时做出对比,从而记录最终结果。
  最后,温度循环。当温度发生变化,会使电子产品装置发生一定变化,而温度循环是指根据样品所在环境中的温度情况做出相应改变,并对其合理操作,一般情况下,先从常温开始逐渐到低温最后到高温,由于各温度区间变化相对明显,可以对样品进行有效检测。需要注意的是,不同温度会出现各种问题,例如,在低温环境下,材料容易发生催化,其中在塑料或者合金样品中表现最为明显,同时会出现物理性的收缩,导致结构发生损伤;在高温环境下,材料会出现老化或者发软现象,主要表现在塑料样品中,一方面由于材料膨胀使得样品出现开裂,导致结构损伤,另一方面高温条件下易发生化学反应。在温度循环过程中,一旦发现样品出现某些问题,意味样品失去效果,不能作为试验样品进行使用。
  5结语
   在经济迅猛发展的现代社会,汽车产业也开始飞速发展,汽车电子产品也将会起到越来越重要的作用,因此,检测以及认证工作会引起人们高度关注与重视,这将会使汽车质量与安全性能迈入新的阶段、质量得到明显提升。但从现有生产体系来看,仍有一些方面不够完善,基于此,相关部门要健全电子产品方面的标准体系,使电子产品能够得到标准化发展。目前产品检测认证已经是汽车行业发展大势所趋,在未来会不断强化EMC以及环保测试,所以,要想更好的适应这一趋势,生产商应该做出有效调整,引入相匹配的检测标准,这样既可以减少生产费用,还能使产品达到检测标准。
  参考文献
  [1]秦媛.汽车电子产品检测认证现状及未来的发展趋势分析[J].电子测试,2017(12):116-117.
  [2]王哲.汽车电子检测在汽车检测中的应用[J].电子制作,2014(19):209.
  [3]张婉珍.S机构电子电器检测业务营销战略研究[D].电子科技大学,2016.
  [4]刘成,张娴,陈青,橐晓宇.国内外汽车电子电磁兼容标准体系初探[J].检验检疫学刊,2019,29(01):53-56.
  [5]徐峻洁.汽车产业创业投资价值评估与孵化策略[D].浙江大学,2018.
  收稿日期:2019-11-20
  作者简介:蒋俐莹(1982—),女,江苏丹阳人,本科,中级工程师,研究方向:电子产品认证检测。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-15217304.htm