猎手坐骑

来源:用户上传      作者: 包崇美

　　在我们身边有许多“苹果控”，他们爱iPhone，也爱iPad；他们爱iPod，也爱iMac。我们不禁要问，是什么让苹果产品如此受欢迎呢？答案是创新。在汽车领域，同样有一家不断创新的汽车企业，这就是拥有120多年历史的奔驰。从汽车诞生至今，奔驰以它无限的生命力，创造了汽车史上无数个“第一”。如今，奔驰仍然在“奔驰”，延续传奇。
　　奔驰CLS在2004年日内瓦车展上一经发布，便引起巨大轰动，这款车融合传统4门轿车和双门轿跑于一身，将极具感染力的造型和豪华轿车的舒适以及功能性完美结合，让人对轿跑车有了重新的认识。近日，奔驰再次对这款优雅的4门轿跑车动起了心思，推出名为“CLS Shooting Brake”的车型。这是奔驰继CLS之后，再度打破传统车型分界的一款创意新作。
　　何为Shooting Brake？
　　Shooting Brake又叫做“Shooting Break”，最初是专门用来称呼打猎用的马车，所以引申为“猎装车”，其诞生在19世纪初的英国，那时的达官贵族将狩猎视为一项贵族运动，而他们对于狩猎的座驾选择也非常讲究，基于这个原因，这种独特的车型应用而生。发展至今，Shooting Brake车型已经有了很大的变化，一些3门旅行车或者是加长掀背车都被称作“Shooting Brake”。法拉利在去年发布的旗下首款四驱GT车型FF便是对“Shooting Brake概念”的复古演绎。来自意大利的Zagato设计公司同样衷爱“Shooting Brake设计”，Zagato Alfa TZ3等车型上都有Shooting Brake的设计元素。
　　延续概念车造型，搭载主动式LED头灯
　　奔驰于2010年在北京车展上展出了一款名为“Shooting Break”的概念车，CLS Shooting Brake便是基于这款车型打造而成。CLS Shooting Brake的车头设计与CLS基本一致，车身线条十分流畅且充满力量感。头灯设计是CLS Shooting Brake的亮点之一，采用71个灯管组成的主动式LED头灯，具有很好的视觉效果。CLS Shooting Brake的设计精髓在于车尾，尽管拥有较大的尾箱设计，但从车顶自然倾泻而下的线条与后轮拱勾勒的线条完美融合，营造出一种Shooting Brake车型所特有的魅力身姿。相比CLS，CLS Shooting Brake在尺寸上并没有太多改变，长、宽、高分别为4956mm、1881mm、1413mm，长度增加了16mm，高度降低了3mm，宽度则保持不变。虽然新增了车尾的车厢结构，但极为流线的造型铸就了出色的空气动力学效果，其风阻系数仅为0.29。
　　内饰的豪华程度不逊色于S级车型
　　奔驰CLS Shooting Brake是一款可根据客户需求，高度个性化定制的车型，它提供5种不同的内饰颜色、5种全新的轮毂和3种高级真皮以供选择。CLS Shooting Brake的行李箱采用电动尾门设计，容积达590L，放倒后排座椅之后更可达到1550L。行李箱地板采用原木材质打造而成，并配有铝合金的导轨，再搭配尾门上的铝合金门槛，使CLS Shooting Brake呈现出有如豪华游艇般典雅奢华的设计风格。印象中，这样的设计只有在宾利、劳斯莱斯等品牌的车型上才能见到。
　　多种动力系统可供选择
　　CLS Shooting Brake提供了4款发动机以供选择。所有车型均标配7G-Tronic Plus自动变速器，并具备ECO Start/Stop功能。另外，CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY和CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY这两款车型还配备有全轮驱动系统。
　　入门车款CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY搭载2.1L直列4缸柴油发动机，能够产生150 kW的最大输出功率，平均油耗为5.3L/100km。另外一款CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY则搭载3.0L V6柴油发动机。汽油车型包括CLS 350 BlueEFFICIENCY、CLS 500 BlueEFFICIENCY与CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY。顶级的CLS 500 BlueEFFICIENCY配备4.6L V8汽油发动机，能够达到300kW的最大输出功率和600N?m的峰值转矩，仅需5.3s就能够完成0～100km/h的起步加速。
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