城市交通噪声监测优化布点研究

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　　摘要 随着我国城市交通和城市建设的不断发展，在市区环境的噪声污染已经演变成了困扰人们的一大难题。笔者结合自己的工作情况，简要的阐述了市区对噪声环境监测的现行技术，即GIS和CDMA IX的信息技术，同时也对当前的噪声污染的控制提出了自己的一些见解和主张。
　　关键词 噪声监测；交通噪声；环境污染
　　中图分类号TB53 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）38-0066-01
　　随着我国城市交通和城市建设的不断发展，在市区环境的噪声污染已经演变成了困扰人们的一大难题。大家都深有体会，噪声污染已经严重影响着人们的正常生活工作，在当前的各大城市中，有关噪声的投诉事件长期占据着诉讼案例的第一位高位，这必将会导致社会正常的运行秩序。自1982年国家颁布了《城市区域环境噪声标准》（GB3096-52）标准，这就有力的约束了我国当前一线城市对环境噪声的管理和控制。在国家环境部门的一段加大管理的高压政策下，我国很多一线城市对于环境噪声的管理和监督得到一定的抑制和制约，逐步形成了系统化、规范化、制度化的全新体系。最近这几年，由于受到国家对城市噪声整改建设，一些城市对环境污染中的噪声管理和控制得到了缓解，从而改善了当前城市噪声环境效果与质量。不过，如果与国家标准中所规定的区限值相比较，我国很多城市的环境噪声污染水平还是远远高于这一数值。所以说环境噪声控制和监测必须得到管理部门的重视以及城市居民的监控和关心。噪声监测工作是一项长期而艰巨的任务，无论是企事业单位还是个人都要从源头上得到重视。只有大家一直关注和监督以及防范，才能有效的减缓噪音所呆了的困扰。噪声体系属于污染系统中最为复杂的环节，它所涉及的范围之广不是能用一个简单的检测就能杜绝的，我们应该根据它的自身特点进行进一步的防范和预测。
　　1 CDMA 1X
　　CDMA IS-95系统的基础上所发展起来的CDMA lX属于一种新的承载业务，CDMA 1X的功能主要集中在对CDMA用户提供分组数据业务，在理论研究中CDMA 1X的传输速率可以高达300Kbit/s，但是由于各方面的技术原因目前它的实际传输速率只在100Kbit/s左右，提供TCP/IP连接信道，完全可以用于数据传输、网络连接。无线高速传输数据的CDMA业务，它的实现功能就是利用PDSN的无线传输。环保部门采用CDMA lX网络可以再环境检测点上进行所需要的无线数据传送。通常情况下，都是环保局在待查企业具体位置安装了CDMA的检测设备，当企业在生产过程中出现污染事故，管理部门可以通过CDMA的无线传输在最短的时间，接收到CDMA所发出的报警信号，然后进一步地对污染源收集相应的证据，并在第一时间通知给企业所要采取防范措施。这种无线检测设备的安装，最大的优点就是能够有效地遏制一些环境检测设备，遭到人为的破坏。CDMA属于数字扩频技术，它是由通信技术逐步转化而来的一种新型无线技术。CDMA 2000的首次阶段就是当前的CDMA lX技术，他完全支持308Kbit/s的网络引入分组交换和数据传输。CDMA的无线DDN就比较适合商业、工业和其他行业的多点分散以及移动数据传输。所以说在环境噪声监测中通常都是选用CDMA IX信息技术进行监测数据的传输。
　　2 GIS
　　1963年加拿大的R.F.Tomlinson第一次提出“地理信息系统”的概念，之后他在加拿大建立了唯一一套地理信息系统CGIS，CGIS当时的使命就是实现对自然资源管理。经过几十年的巩固与发展，此项技术逐渐扩大了应用范围，到了1990年GIS的开发技术进入了高速发展的冲刺阶段，已演变成了一种新型产业。此时，CGIS的应用也在不断的扩展和壮大，逐渐延伸到了空间信息领域。中国对GIS的研制比较晚。经历了准备阶段（1970年~1980年），起步阶段（1981年~1986年）发展阶段（1986至今）。GIS是通过对空间数据的采集、存储、分析处理及显示输出的网络技术系统，形象直观的图形界面、强大的空间分析和空间数据管理功能是其区别于其他管理信息系统的重要特点。GIS可以方便地存贮、获取，显示和管理各种环境信息，而且可以对环境进行有效地模拟、预测、评价和分析，为环境保护提供及时、全面、准确和客观的信息服务与技术支持。因此，在城市区域环境噪声监测、评价和管理中运用GIS是自然的选择。
　　3 控制方法控制
　　城市区域环境噪声常用的方法主要有控制噪声传播途径法、控制声源法、进行合理的城市规划以及加强噪声管理等方法。
　　3.1 控制声源的方法
　　对产生交通噪声的各种车辆的各部件在出厂前进行噪声控制，从声源发声机理来看，可将这些噪声分为气流噪声、机械噪声和电磁噪声。
　　3.2 控制噪声传播途径的方法
　　在无法进行声源噪声控制的情况下，通常采用安装消声器、隔声技术或吸声等方法对其传播途径进行控制。
　　3.3 城市规划的方法
　　在城市总体规划中，工业区应远离居住区，居住区道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行明确的分级、分类、分清交通性干道路，城市噪声随着人口密度的增加而增大，因此应有计划地控制城市人口的增长速度等等。
　　3.4 噪声管理
　　列出禁用、限用、可用的施工设备名单，推广低噪声施工设备的普及。施工机械进场应得到管理部门的批准，对环境噪声污染严重的落后施工机械和施工方式实行淘汰制度。建议管理部门加强管理监督，在每个施工场地的噪声敏感点，均安装自动噪声采集设备，采取联续监测自动存储信息的方式监测其场界噪声。可有效地掌控该工地的施工时间及噪声情况，能有效地把施工噪声控制在允许范围之内。加强公众监督。施工场界周围的居民和群众团体有权在施工前了解施工时可能发生噪声污染情况，施工单位应听取当地公众的意见，接受公众监督。
　　
　　参考文献
　　[1]田玉军，巨天珍，任正武.国内城市环境噪声污染研究进展[J].重庆环境科学，2009，25(3)：37-39．
　　[2]周浩.浅谈城市噪声污染及其防治[J].中国环境管理，2009(1)：38-40．

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