“雏鹰”展翅翔蓝天

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　　“看好地面，余光注意机身状态……柔和上提总矩……蹬右舵，注意保持方向……”这些在教员平时带飞中听得有些腻烦的唠叨，现在却不由自主地在23号教练直升机新机长张燕曦的脑海里一遍遍回放。顶杆、提油、蹬舵……终于，直升机平稳离地了。
　　十分钟前，薄雾淡裹的晋南某机场，8架蓄势待发的国产某型教练直升机静卧在宽阔的停机坪上――陆军航空兵某飞行训练团新学员首次单飞训练即将展开。
　　时针指向7时20分。“砰!”一枚绿色信号弹腾空而起。团长郭鸿儒迅速拿起电台话筒，下达了新学员单飞的第一道指令：“23，起飞!”
　　随着张燕曦驾驶的23号战鹰腾空而起，群鹰紧随其后次第升空。
　　2007年6月22日，已经成为了张燕曦和他的同学们永远难忘的一天。这天，他们平生第一次独立驾驶直升机翱翔蓝天，从此开始了自己真正意义上的飞行生涯。
　　对于新飞行学员们来说，第一次单独驾驶直升机是紧张而又刺激的事情。“紧张，肌肉都僵硬了”，谈起首次单飞的感受，学员们感慨万千“升空以后，即使眼前的景观再美，在我们的大脑中也被加工成了简单的坐标和符号。”
　　
　　该团政委吴东记告诉记者，今天放单飞的学员都经过了2年基础理论、1年飞行理论的系统学习和4个月的飞行模拟训练。尽管走到了这一步的飞行学员都是经过了层层选拔和淘汰后的“幸存者”，但在飞行训练团一年的训练结束后他们还将会有5～15％的人被无情淘汰。
　　9时30分，机群载着第二批单飞学员再次升空。空中，8架战鹰不断变幻着队形，箭队，楔队……让人很难想象这是一群刚刚展翅的“雏鹰”。
　　记者了解到，该团担负着为全军陆航部队培养高素质飞行人才的重任，是一名学员成长为合格飞行员的纽带和跳板，被称为陆军航空兵飞行员的“摇篮”。先后培养学员3千多名，涌现出了被授予“功勋飞行员”荣誉称号并荣立个人一等功的韩松林等78名荣立二等功以上的特级飞行员。
　　11时30分，战鹰归航。计时员报告，今天飞行120架次，新学员参训率100％，成功率100％。单飞圆满结束。
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