《轨道交通安全系统工程》课程教学方案研究
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摘要：本文在分析同济大学轨道交通专业《轨道交通安全系统工程》课程教学状况与主要问题的基础上，从课程性质定位与教学指导思想、课程教学目标与课程教学要求、课程教学内容与学时分配、课程考核模式与考核要求等多个角度，对本课程的总体教学方案进行初步研究与探讨，为课程教材的建设和课程教学课件等教学基础的建设奠定了基础。
关键词：安全；系统工程；轨道交通
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）39-0150-02
近年来，我国铁路和城市轨道交通均已进入大规模规划建设阶段，如何在规划建设和运营管理阶段，采用安全系统工程的理论、技术与方法，搞好系统的安全设计和安全管理，是一个重要的课题。为此，迫切需要培养既懂运输生产经营，又具备运输安全系统工程理论知识和技术能力的复合型的高级安全设计人才和管理人才。
目前，我院轨道交通专业开设了一门主要面向轨道交通专业的《运输安全系统工程》自由选修课。但由于学生缺乏对行业背景和本课程的了解，选修积极性不是很高，需要通过良好的教学效果，提供对学生的吸引力，急需探讨如何加强本课程的建设。因此，研究《轨道交通安全系统工程》课程总体教学方案，对于搞好本课程的建设，提高教学水平，无疑有着重要的意义。
一、课程教学状况与主要问题[1，2]
目前，由于领导对轨道交通专业学科的重视，在新一轮教学规划中已将《轨道交通安全系统工程》列为了指定选修课。但由于各种历史和现实的原因，本课程目前主要存在以下几方面的问题：（1）缺乏针对轨道交通系统的安全系统工程教材。迄今为止，安全科学和安全系统工程已经发展成为一门比较成熟的学科，在矿山、化工、航空航天和核能领域都有着广泛、深入的应用。但在我国铁路和城轨领域，其发展和应用仍处于初步阶段，缺乏专业性及相对成熟的《轨道交通安全系统工程》。已经出版的相关教材，要么比较陈旧，不够系统；要么与轨道交通专业结合的不够，仅仅是材料堆积而已。（2）总体教学方案需要更新设计，相关辅助教学材料需要尽快完善。本课程目前虽然非常重要，但由于历史的原因，在此之前停开数年，随着安全系统工程在我国铁路和城轨领域的不断进展，一些新理念、新理论、新方法不断涌现，教学内容和教学方式需要及时更新。因此，课程总体教学方案需要更新设计，相关辅助教学材料需要进一步落实。（3）缺少案例教学的素材。《轨道交通安全系统工程》是一门综合性、应用性非常强的课程，需要培养学生的系统分析问题、解决问题的能力，在课程教学中需要结合理论和方法的教学，积极开展相关案例教学，才能取得较好的教学效果。目前，这方面的案例收集与加工工作急需加强。上述问题限制了目前本课程的教学效果，迫切需要开展本课程的建设研究。相应地，课程总体教学方案的设计成为课程建设的首要任务。
二、课程总体教学改革方案设计
1.课程性质定位与教学指导思想设计。（1）关于课程性质的定位。依据本课程的教学内容的构成，我们认为《轨道交通安全系统工程》应属于一门综合交叉学科课程，其理论基础是系统科学和系统工程，在方法论上需要综合应用工程技术和组织管理方法，在学科基础上，既包括数理分析方法，也包括组织管理理论。依据轨道交通专业人才的培养目标，我们认为在轨道交通专业学生的知识结构和培养进程中，《轨道交通安全系统工程》应属于一门综合性的管理专业课程，需要基于对轨道交通系统的构成和运营生产流程的全面深入的理解，通过现场调研和案例教学，学习理解其系统分析与构建的思想和流程，熟悉其中的工程技术方法和组织管理概念。依据轨道交通专业学生总体知识结构的构建要求和本课程分配的总体课时，我们将《轨道交通安全系统工程》定位为：学生学习掌握“轨道交通安全工程和安全管理”知识和技能的一门入门级课程。（2）关于课程的教学指导思想。依据以上对《轨道交通安全系统工程》的性质定位，我们研究制定了如下教学指导思想：全面系统、但相对初级地教授学生学习掌握《安全系统工程》的基本理念、基本理论、基本技术方法，轨道交通相关的安全工程技术和安全理论基本知识，了解“轨道交通安全系统工程”的基本流程和“安全保障体系”的基本概念及其构建与完善方法等。采取理论学习，现场调研和案例教学相结合的教学方法，使学生初步领会和掌握“轨道交通安全系统工程”的重要作用与意义，提高学习兴趣，进而有效学习和掌握相关的先进理念、理论知识和基本技能。
2.教学目标与教学要求。（1）关于课程的教学目标。依据上述课程性质定位和教学指导思想，我们基于34学时的课程教学时间，研究制定如下的分级课程教学目标，有关教学的相关辅助材料（课件、教案、题库等），均应以实现下述目标为基本目的。基本目标：通过教学，使学生了解本课程的性质与用途，理解掌握安全系统工程的基本思想、基本理论、基本方法、基本流程等，熟悉轨道交通安全工程技术和安全管理知识。提高目标：通过适量的现场调研、案例教学和论文写作，培养和提高学生利用安全系统工程的理论、技术和方法，解决轨道交通安全工程和安全管理等方面问题的系统分析能力和组织管理能力等。（2）关于课程的教学要求。依据以上教学目标，结合现代教学理念和教学手段，我们研究明确了以下几点具体的教学要求：①内容讲授方面。强调“三基”教学，重点讲授安全系统工程的基本概念、基本理论和基本方法，“轨道交通安全系统工程”的基本工程技术知识和组织管理方法与法律法规要求等。②实践教学方面。主要是组织学生，通过现场调研学习，了解目前我国轨道交通安全系统工程和安全管理的现状，了解他们具体的工作目标、内容、方法、标准与规范等。③案例教学方面。针对课程教学内容，选择部分章节，设计典型的案例，使学生在了解熟悉相关概念、理论和方法的基础上，通过案例教学，增加感性认识，综合利用所学知识分析解决问题，并高效转换为自身的初步技能。④多媒体课件方面。应设计成课程教学的讲解提纲，主要反映知识要点即可，不能太多文字介绍；版面设计需要充分利用图表等直观表达方式，结合现场的图片，使学生能把理论知识和现场的图景相互联系，加强理解所讲授的知识要点。 3.教学内容与课时分配。（1）关于课程的教学内容。[3]《轨道交通安全系统工程》是一门综合性的交叉学科课程，其内容体系庞大，涉及系统科学和系统工程、数理分析方法、轨道交通工程技术知识和安全管理理论等。依据上述课程性质定位和教学指导思想，我们基于34学时的课程教学时间，将本课程的知识内容梳理为以下三大部分：①基本理论。安全系统工程的基本概念与基本理论，包括事故致因理论、可靠性管理理论、事故预防理论、风险管理理论、应急救援理论。②基本技术。安全系统工程的分析与评价技术，轨道交通安全工程技术，包括检测预警、应急救援和综合保障技术等。③管理方法。轨道交通安全管理知识，包括政府监督管理和企业安全基础管理与安全保障管理（主要是安全保障体系的建立和改进管理）等。（2）具体教学内容与课时分配方案。经过教学小组多次讨论和近年实践教学经验的总结，对课程教学内容确定如下（见表1）。
4.课程考核模式与考核要求。（1）课程考核模式。传统的考核方式主要是闭卷解答的考核方式，重点是考核学生掌握基本概念、基本知识、基本理论和基本方法的情况，缺乏对其实际综合学习和应用能力的考察，促使学生强化自身习惯的听讲式的被动学习方式，不能调动学生自己动手主动学习的积极性，容易使学生失去学习兴趣。课题小组建议改革为综合考察模式，即以书面闭卷考核为基础，增加专题论文和专题报告撰写等课程考核方式，以考察学生的自我学习和综合应用能力。（2）课程考核的具体方案。书面测试是课程考核的基本方式，是课程合格的基本条件；专题论文与报告撰写是课程考核的自选方式，是课程优秀的门槛条件；综合成绩，由二者按7∶3的比例综合计算。
三、结论与建议
（1）本课程应定位为综合性跨学科性的入门级的轨道交通安全管理课程，教学上应坚持理论和实践相结合的指导思想，强化案例教学环节。（2）本课程的教学内容应分为“基本理论”、“基本技术”和“安全管理和法规规范”等三大块，相互之间联系密切，成为统一整体。（3）建议进一步收集整理专业特色的案例，完善案例教学环节，争创上海市精品课程。
参考文献：
[1]曹琦.铁路安全系统工程简明教程[M].成都：西南交通大学出版社，1988：11.
[2]肖贵平，等.交通安全工程[M].北京：中国铁道出版社，2004：2.
[3]李枫，等.轨道交通安全系统工程（讲义）[M].上海：同济大学，2012：2.
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