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近年来，私募投资基金（以下简称私募基金）作为我国金融体系的重要组成部分，在促进金融投资、服务实体经济、满足居民财富管理需求等方面发挥了重要的作用。私募基金投资者保护的重要性日益凸显，如果投资的私募基金因为基金管理人成为被执行人，相关账户被法院冻结后该如何维护自身权利？近日，新京报记者从北京市第二中级人民法院获悉了一起相关案例。私募投资基金被法院冻结，基金管理人代表基金份额持有人向法院申请解除新京报记者了解到，2020年，甲某与乙公司签订《基金合同》，以120万元认购了一份契约型私募股权基金，名称为“A私募投资基金三号”。《基金合同》约定：乙公司担任基金管理人对该基金进行投资管理，丙银行担任基金托管人对该基金进行托管。乙公司可以基金管理人的名义，代表基金与其他第三方签署基金投资相关协议文件、行使诉讼权利、办理基金相关权益登记变更手续或者实施其他法律行为等。同年，乙公司在丙银行开立“A私募投资基金三号”账户，由丙银行对该账户进行托管。2021年aga8亚游，因乙公司自身经营管理不善，导致其与丁某发生仲裁纠纷。中国国际经济贸易仲裁委员裁决乙公司赔偿丁某经济损失、支付律师费、公证费，承担仲裁费等。上述仲裁裁决生效后，丁某向法院申请强制执行。执行过程中，法院于2021年5月冻结了被执行人乙公司名下的银行账户。甲某从乙公司处获悉基金专用账户被法院冻结，遂召集所有基金份额持有人，与乙公司商议决定，根据《基金合同》的约定由乙公司代表全体基金份额持有人向法院提出执行异议，请求解除对基金专用账户的冻结。经查明，中国证券投资基金业协会私募基金公示信息显示，“A私募投资基金三号”基金管理人为乙公司aga8亚游，托管人为丙银行。丙银行《开立单位人民币银行结算账户申请书》显示，涉案银行账户名称为“A私募投资基金三号”，账户性质为“专用”，资金性质为“专项管理和使用的资金”。法院经审理认为，“A私募投资基金三号”基金系在中国证券投资基金业协会备案的私募投资基金，该基金管理人为乙公司，依据《中华人民共和国证券投资基金法》的规定及《基金合同》的约定，基金管理人乙公司可以代表基金份额持有人利益行使诉讼权利或者实施其他法律行为。因此，本案乙公司所提异议请求，符合案外人异议的受理条件，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百三十八条（原第二百二十七条）的规定进行审理。本案中，被冻结的涉案银行账户系乙公司管理的“A私募投资基金三号”基金账户，该账户内资金属于基金财产，并非乙公司的自有财产。据此，异议人乙公司所提异议成立，裁定中止乙公司在丙银行开立的，账户名称为“A私募投资基金三号”银行账户的执行。法官提示：基金投资人要精准“避坑”，及时维权法官提示，一是基金投资人要警惕虚假宣传。根据《私募投资基金监督管理条例》第二十条规定，私募基金不得向投资人承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益；不得以基金托管人名义宣传；不得通过报刊、电台、电视台、互联网等大众传播媒介，电话、短信、即时通讯工具、电子邮件、传单，或者讲座、报告会、分析会等方式向不特定对象宣传推介。广大投资人在投资前要审慎鉴别。二是基金投资人要精准“避坑”，加强基金项目尽调。通过中国证券投资基金业协会网站等公开途径，查询基金项目是否备案，基金管理人是否具有金融牌照、是否曾受到金融监管部门的处罚、是否涉及诉讼或执行案件，从而加强对基金管理人及基金项目的了解，尽量规避投资风险，避免盲目投资。三是基金投资人要及时维权，依法主张权利。基金管理人成为被执行人时，基金财产常因登记在基金管理人名下而被法院查封、冻结。此时，基金投资人既可以依据基金投资合同的约定，督促基金管理人代表所有投资人对全部基金财产提出排除执行的异议，也可以单独就其投资所占全部基金财产的份额部分提出排除执行的异议。投资过程中，基金投资人或基金管理人应当注意留存《基金合同》《托管协议》《银行专用账户开立单》等相关证据用以证明冻结的账户为基金专用账户而非基金管理人的自有账户。新京报记者慕宏举编辑刘倩校对陈荻雁

康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一发动机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。

中国内燃机工业协会副秘书长沈彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田汽车研究总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森(Nathan Stoner)，康明斯副总裁、中国区发动机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)，康明斯中国零部件事业部总经理柴永全aga8亚游，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等嘉宾出席本次活动。

聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度讨论；同时，展示了康明斯目前最新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气发动机，以及各种核心零部件，及最新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。

康明斯全新7.0L和6.2L发动机也是康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。节油性能超越以往，典型载货应用工况下，比上一代产品节油5%-10%；最大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步提升可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改善齿轮系设计，大幅降低发动机噪声和震动。

康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术解读时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的优势。康明斯B系发动机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台”。“同时，这两款发动机也是康明斯多燃料发动机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气发动机，同时6.7H氢内燃机正在研发中。”

相关机构委托中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心做了完整的测试，相关企业也委托了包括中汽研汽车检验中心(天津)有限公司及襄阳达安汽车检测中心有限公司等其他国家权威检测机构做了多次标准以及非标准试验。包括结冰测试、曲轴箱压力测试等在内的相关测试，分别在不同温度、不同工况下反复进行发动机台架测试和整车PEMS试验，甚至是极端工况下的非标试验。

中国内燃机工业协会副秘书长沈彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国内燃机行业进步的贡献，并表示：“内燃机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，我们倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场竞争环境。我们将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动内燃机实现‘双碳’目标aga8亚游，助力中国商用车产业高质量发展。”

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1—4月份，房地产开发企业房屋施工面积687544万平方米，同比下降10.8%。其中，住宅施工面积480647万平方米aga8亚游，下降11.4%。房屋新开工面积23510万平方米，下降24.6%。其中，住宅新开工面积17006万平方米，下降25.6%。房屋竣工面积18860万平方米，下降20.4%。其中aga8亚游，住宅竣工面积13746万平方米，下降21.0%。

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