机场及飞机维修区域外来物损伤的研究与预防
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摘要：本篇文章通过分析机场以及飞机维修期间外来物主要来源及造成的危害，总结出相应的治理措施。从人为因素和不可控因素两方面讨论了如何对机场航线维修期间外来物进行管理，然后从提高机场人员的防范意识和认真开展机场卫生环境检查两方面提出了相应举措，主要目的是提高对于外来损伤物的管理水平以确保飞机能够运行安全。
关键词：飞机维修;外来物损伤;研究与预防
对于一架飞机来说，维修质量的高低不但关系着飞机能否顺利完成飞行任务还会对企业生产发展快慢与利润价值高低造成影响，甚至关系到飞机的飞行安全，可以说飞机的维修技术是至关重要的。但是，机场以及飞机维修区域总出现外来物的损伤比率越来越高，这些损伤对于飞机还说都是致命的。
一、尽量杜绝可控的人为因素出现
外来物损伤是指可能损伤飞机机体或飞机系统的某种外来物质或物体，飞机虽然庞大坚硬，但是在外来物面前它是非常脆弱的。如果一只鸟或一块塑料布被吸入发动机都可能造成飞机无法正常飞行，一个小石块或金属片都可能扎伤飞机轮胎，甚至会导致飞机爆破的严重后果。外来物损伤不仅会造成资源的严重浪费，还会威胁飞机的飞行安全。其带来的严重后果不仅损伤了经历效益，更是损伤了安全效益，为飞机正常安全飞行带来很大的困扰。《中华人民共和国民用航空法》规定，凡国家规定的确保飞机安全飞行的地面领域和空中领域都不允许出现鸟类或者其他不明飞行物。但是，近年来风筝逐渐成为损害飞机的头号杀手。针对这一现象，机场可以设立醒目的设立外来物损伤防范警示标志。提醒公民警示牌范围内的都是确保飞机正常飞行的所属区域，外来人员禁止入内，包括风筝、无人机、气球等也不可以在警示牌区域内出现。违纪者可以采取相应的罚款或进行垃圾清扫处罚。
二、降低不可控因素在机场区域出现的几率
机场出现的不可控因素主要是行踪莫测、来去自如的鸟类。所以，驱鸟是能够降低飞行安全隐患几率的重要工作。一般机场使用的驱鸟工具是驱鸟鸟车、驱鸟枪、鸟网，以及运用一些对鸟类无致命伤害的化学药品或刺激性气味进行驱鸟工作。同时还要从鸟类的食物方面下手，机场的工作人员要同农药或者机械对飞机场地面的草进行清除。通过这两方面的工作，可以有效的减少飞机场出现鸟类的几率。
三、对于机场工作人员进行教育培训，加强其对于潜在外来物的防范意识
对员工进行宣传教育使其能够树立良好的防范意识是外来物损伤防范工作中最重要、也是最根本的问题。
（一）对于员工进行宣传教育
在开始外来物损伤防范工作之前，应该先对所有的领导阶层进行宣传教育，使其能够自觉树立良好的外来物损伤防范意识，使其能够对潜在的外来物损伤因素有足够的警觉，这样才能正确有效的领导员工开展外来物损伤防范工作。其次就是对全体员工进行说教，虽然同是从事与飞机相关工作，但是由于飞机的生产、运行、维修、服务等工作之间的跨度非常大，所以机场工作员之间的技能掌握和思想意识会有很大的差异。比如说空姐一直从事飞机服务行业，当其在机场或者周边发现一个垃圾袋时，其可能不会随手把它捡起来扔进垃圾桶，因为其不会意识到一个小小的垃圾袋，如果被吸进飞机的排气管内，对于飞机造成的损伤可以说是致命的。所以说，对于机场全体员工进行宣传教育，使其能够增强外来物损伤防范意识，主动投入到外来物排查清理的工作中，能够使外来物损伤的发生几率大大降低。
（二）采取多样的宣传方式，调动员工的积极性
随手捡起地面垃圾是一个很小很轻易的举动，但是幾乎没有人喜欢随手就做这份工作，明明是很小的事，可是大家一般都会以一种事不关己高高挂起的姿态走过，大家都觉得捡垃圾是清洁工应该做的事情。
这时就需要有适当的激励措施来引导一线员工主动参与到维护机场区域卫生整洁的行列中。使用不同方法来激励并花时间识别或奖励好的表现是非常重要的。外来物损伤预防是需要时刻谨慎提防的战斗，飞行公司举办带动性高的、充满乐趣的、使全体员工都能积极参与的活动，例如：外来物损伤物品的数量收集奖励机制，员工可以将日常工作中发现并清理掉的潜在外来物保留下来，然后在月末进行数量评比，数量高者可获得相应数额的奖励;对员工进行外来物损伤意识测试，奖励正确回答全部问题的员工;在员工之间开展外来物损伤猜谜游戏，将外来物损伤专业术语变化成谜语发放给员工所有答卷将参与抽奖，提交正确答案的员工将获得奖励。
结束语
近年来我国开展的防止外来物损伤专项整治工作取得了显著的成绩，但是与机场外来物之间是一场旷日持久的战争。当前的工作存在相当大的缺陷，机场工作人员还需不断总结、认真研究，提出行之有效的“作战计划”，对此项工作必须坚持治理，不能掉以轻心，通过不断排查检修来保障外来物防治效果。
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