福特领界

作者:未知

  舒适的海风与惬意的温度很容易让人暂时忘掉一切烦恼与压力,当然这份功劳同样也属于承载我们出行的福特领界。从容的空间与出色的内饰品质,让这款福特家族的中型SUV非常符合它的家用定位,舒适温馨,坐在车内的感觉恰似在厦门这座浪漫的海滨城市,如沐春风。
  作为福特家族SUV的最新成员,福特领界定位于原有的经典SUV产品福特翼搏和福特翼虎之间,价格约为11到17万元。然而从尺寸上来看,它其实比翼虎还要更大一些,无论是车辆外形的长宽高数据,還是轴距,新登场的福特领界其实都不输给翼虎,车内后排空间的实际感受也印证了尺寸数据上的优势。这是与福特领界的家庭用户定位相关的,更大的空间自然更容易满足全家出行对于车辆实用性的高需求。
  在这款最新的福特SUV车型上,其实你还是能轻易发现很多福特的经典设计元素,比如六边形的前格栅,家族气息浓厚,而相对轿车更高更大的六边形也让它多了SUV的阳刚之气。相对格栅的设计,前后车灯则与福特家族整体的修长流畅风格相
  符,应该说这是一款一眼看上去就很福特的车型,来自生产者江铃福特的感觉依然也是较为鲜明的。
  真正的感动来源于坐入福特领界车内之后。它的内饰材质可谓相当良心了,所有触手可及之处均为软性材料包裹,而且大部分区域还并不是搪塑这种初级的软质材料。内饰的配色也同样让人很舒服,第一眼看上去并不觉得很出彩,但让人感觉很协调很踏实。材质加设计,这两点同时达到优秀,车内给人的感觉立即就相当温馨了。
  在福特领界的车内,功能性的配置同样也很强大,两块10英寸显示屏是最好的代表了,液晶仪表盘与中控大屏也是非常对中国消费者胃口的配置。有科大讯飞作为支持的智能信息娱乐交互系统,甚至可以识别带有方言味道的普通话,沟通交流非常自由,你可以将自己的座驾唤醒语按照自己的需求个性化设置,用以开启每次与智能副驾的交流与控制。10.1英寸的中控大屏的影像呈现质量也非常棒,这点在使用导航时感受颇深。那种过程就像是你自己专属的副驾举着iPAD帮你指路,并且随时听候你的指令帮你切换音乐、调节空调、开闭天窗等等。不过有一点设计上的失误在于,屏显似乎与中控台表面间距过大,因此当你从驾驶位观察中控大屏时,屏幕左侧的内容会被遮挡一部分。对于一个10.1英寸的屏幕来说,这虽然并不太影响功能性,但也足以让处女座感到一丝煎熬了。
  福特领界全系匹配福特1.5T涡轮增压L4发动机,103kW的功率与225N·m的扭矩数据算是中规中矩的表现。不过在此基础上,福特领界提供一款采用48V微混系统的车型。简而言之,出于技术传承,当前汽车的弱电系统多为12V电压,而如果需要弱电系统足以对车辆的驱动做出辅助,根据电学公式功率等于电压乘以电流,为尽量降低电流(电流强度关系到电线配置以及系统的可靠性),就需要将电压翻倍。50V以下电压对人体安全,翻两倍的48V就成为了一个较为理想的选择。不过48V微混系统的电机能力还是无法与混合动力车型的强电系统相比的,它只能在起步阶段进行辅助驱动,无法独立驱动车辆。不过既然有了电动机这项配置,对于制动过程的能量回收就成为可能,这对于提升车辆整体的运行效率还是很有帮助的,福特领界48V车型的综合油耗也达到了6.3L/100km。在实际试驾中,能感受到48V系统车型的动力性还是不错的,无论起步还是中低速阶段的加速都很得心应手。不过本以为微混系统也能提升启停系统工作的平顺性,后来发现似乎想多了,起步时还是需要从发动机启动到车辆获得驱动力的一个逐步的过程。微混系统的工作更专注于效率的提升,而非操控感的提升。
  最后还想提一下,福特领界配备的Co—Pilot360智行驾驶辅助系统,它实现的功能非常强大,包括ACC自适应巡航、前方碰撞预警系统、主动泊车辅助系统、360全景影像等等。能够在这个价位这个尺寸大小的车型上,提供这样一个丰富的安全技术包,可以说是相当厚道了。
  福特领界是一款实用性与性价比都不错的车型,在空间、材质与智能科技方面都有不错的表现,相比翼搏与翼虎,运动性表现不突出,但同样贴心舒适。
  江铃福特
  领界48V尊领型PLUS
  车辆类型:5门5座SUV售价元:16.78万发动机:L4,涡轮增压直喷排量mL:1490
  最大功率kW(r/min):103(4500~5200)最大扭矩N·m(r/min):225(1500~4000)电动机最大功率kW:10
  电动机最大扭矩N·m:54
  变速器形式:CVT
  悬架类型(前/后):麦弗逊式独立/多连杆式独立车身(长/宽/高)mm:4580/1936/1674
  轴距mm:2716
  整备质量kg:1620
  油箱容积L:52
  综合油耗L/100km:6.3
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