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浅析新能源汽车发动机故障维修技术

作者:未知

  摘要:新能源汽车是近年来逐渐发展起来的汽车种类,此汽车类型具有环保、绿色、节能等优点,国内市场潜力巨大。随着新能源汽车的逐渐普及,新能源汽车维修技术的需求逐渐增大,本文将会基于目前新能源汽车的发展现状,针对新能源汽车的发动机结构特点,对新能源汽车发动机故障维修技术进行分析,以创新新能源汽车发动机的维修技术,促进新能源汽车产业的发展。对于发动机维修方面,新能源汽车发动机维修技术是基于传统汽车维修技术的基础上开展起来的:纯电动汽车维修更加注重于电池情况的检修;油电混合动力汽车则将维修重点放在点火系统和油路系统方面。
  关键词:新能源汽车;故障维修;发动机
  一、引言
  从环境方面来看,随着我国经济的发展,社会水平的逐渐提高,汽车逐渐从奢饰品变成了常见日用品,从相关统计来看,2018年汽车保有量已经达到3.27亿,如此巨大的汽车保有量,所带来的环境问题也是相当的严重,能源问题、环境问题成为阻碍城市发展的重要影响因素。基于此,近年来随着新能源汽车的出现,国家对于新能源汽车的大力推广,使得新能源汽车逐渐普及起来,给国内汽车市场带来了新的冲击,并且对未来汽车行业发展方向进行了确定。新能源汽车是相对于传统类型汽车进行的概念界定,新能源的“新”主要体现在汽车所使用燃料类型的新颖,例如以汽油、柴油等常规燃料之外的燃料作为动力的汽车类型,亦或是采用新型动力装置的汽车种类。本文也将以纯电动汽车和油电混合动力汽车作为研究对象,展开对其发动机故障的检测与维修技术的研究,以实现目前新能源汽车维修相关技术与实际相结合,实现新能源汽车整体产业的发展。
  二、新能源汽车常见故障分析
  (一)纯电动新能源汽車常见故障分析
  以电力为动力的汽车是通过将电能储存在电池中,通过电池的合理放电来推动汽车运动,所以该过程中对于汽车电池的质量要求较高,根据对纯电动汽车常见发动机故障的检测发现,目前市场上所存在的纯电动汽车多数故障为电池过度放电或者电池放电效率过低,这是由于目前市场上存在的车用动力电池质量不能够达到既定标准,导致出现车用动力电池寿命较短,进一步限制纯电动汽车的市场竞争力,使得目前市面上存在的纯电动汽车销量极为有限。
  (二)油电混合动力汽车常见故障分析
  相对于纯电动汽车来讲,油电混合动力类型的新能源汽车动力执行过程中主要还是汽油燃料,不过该过程中由于电力系统的参与从而会有效的降低油耗,并且电力辅助系统能够在降低油耗的基础上,提高发动机的使用年限,降低汽车发动机的运行错误概率,发动机与电动机相辅相成、彼此促进、相互支撑,实现汽车油耗降低的同时保障汽车的有效运行。而油电混合动力汽车较为常见的发动机故障有:①蓄电池问题,由于混合动力汽车在运行初期是以动力电池为主要动力来源,当汽车的运行达到一定的速度之后,动力电池转为辅助系统执行,发动机作为主动力支撑汽车运动。运行初期汽车速度不稳,动力输出不平衡,这大部分是蓄电池出现问题。②点火系统问题,混合动力汽车出现无法启动的问题时,大部分是由于点火系统出现故障,需要对火花塞进行检测。③发动机问题,有关发动机方面的故障检测主要包括点火装置、油路、油箱、接线口等方面,通过排查以上方面来对发动机进行全面的检测,确定故障点进行维修。
  三、新能源汽车故障维修关键技术
  (一)纯电动汽车发动机维修技术
  纯电动汽车故障维修技术主要围绕着动力电池,电池输出不足、效率不高等情况较为常见,相对为电动汽车的维修技术来讲,电池的保养以及维护更加的重要,电动汽车动力电池的保养及维护,首先要保证动力电池不出现亏电的情况,电池亏电会使电池内部硫酸盐化,并且附着于电池内部极板,长时间亏电会影响电池供电效率,降低电池寿命。
  (二)油电混合动力汽车发动机维修技术
  油电混合动力新能源汽车发动机方面的故障维修技术更加的繁杂,本文也将主要对油电混合动力汽车发动机维修技术进行重点论述。
  1.发动机维修准备工作
  (1)在发动机维修工作前,需要对发动机外观方面进行清理,确认发动机整体状态,以高压水枪对发动机外部进行清理,将附着于发动机外部的灰尘以及油渍清洗干净。
  (2)对车辆传感器(主要包括位移传感器、加速度传感器以及应力传感器)的安装位置进行确定,这三类传感器能够了解目前发动机的动力状态,通过对传感数据状态的分析实现故障的检测。在安装传感器的过程中,需要保证传感器安装稳定、走线规范,避免发动机测试过程中出现传感器掉落的情况。
  (3)对检测车辆胎压进行检测,保证胎压正常。
  (4)对检测车辆发动机进行配重,尽量保证配重载荷与车辆在正常运行过程中各个轮胎轮荷相差小于15kg。主要对检测车辆左前座椅、后备箱、后座椅进行配重。
  (5)确定数据观测点。
  2.发动机故障检测与维修
  (1)首先对发动机检测结果进行分析,确定问题原因之后,针对发动机具体问题进行拆解。
  (2)发动机的拆除与更换。有关油电混合动力汽车发动机的拆除,与一般类型的汽车发动机拆解步骤有一定的不同,首先对发动机控制单元(ECU)与发动机之间的连接的传感器和各线路进行拆除,并且从蓄电池上拆下地线。
  (3)拆除冷却液连接,首先需要将汽车空调调至暖气档,然后拆除连接发动机的冷却液连接口,将里面的冷却液进行容器储存。然后拆除进气管电预热塞接线、热敏传感器接线、电源接线等相关接线。将连接发动机的接线全部拆除。
  (4)松开连接支架的紧固螺栓,将吊带上的紧固螺栓与发动机连接,通过天车进行运输,将其放置与实验支架上,拧紧螺栓,保证发动机的稳定性。紧接着安装与发动机相连的两个半轴,将两个半轴固定于支架两个圆孔之间,最后将所有的螺栓拧紧。
  (5)使用位移传感器、加速度传感器、应变式传感器对发动机进行检测,将检测结果以数据的形式传递到计算机,通过数据的分析找出问题所在,进行相关部件的维修与更换。
  四、结语
  随着社会经济发展速度的逐渐加快,环境问题也更加的凸显出来,汽车行业成为经济发展进程的重要影响行业之一,新能源汽车的出现无非是汽车行业的一大进步。本文根据新能源汽车的发展现状进行分析,了解到目前有关新能源汽车的维修技术方面存在一定不足,基于此,提出有关新能源汽车在故障检测以及故障维修过程中的相关分析,希望能够对新能源汽车相关工作人员提供一定的理论层面的帮助,有效的促进新能源汽车在我国市场的发展。
  参考文献
  杜学鹏.汽车发动机常见故障分析及维修技术探讨[J].机械装备研发,2019(5):101.
  李伟良.新能源汽车发动机的维修技术浅析[J].新能源汽车,2017(6):51–53.
  胡建中.汽车发动机的检测与维修[J].机械化工,2019(3):153–154.
论文来源:《装备维修技术》 2019年2期
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